ATADOR DE RED (SI ESTA MONTADO)
Compartimento para el rollo de
red
Cuchilla corta--red
Contracuchilla
Rodillo de accionamiento de in-
troducción de la red
Ensanchador de la red
Pasadores de restablecimiento
de la cuchilla
Excéntrica de accionamiento de
corte de la red
Palanca de regulación de vueltas
de la red
Biela de accionamiento de la
excéntrica
Eje del rodillo de introducción de
la red
Tirante de restablecimiento de la
cuchilla
Palanca de restablecimiento de
la cuchilla
Resorte de restablecimiento de
la cuchilla
Cadena de accionamiento del ro-
dillo de introducción de la red
INTRODUCCION DE LA RED Y RECORRI-
DO (UNICAMENTE SI SE HA MONTADO EL
KIT DE ATADOR DE RED) FIG. 13
Levantar el freno de la red ref. 1.
Colocar el rollo de red sobre la tapa ref. 2.
Enrollar el extremo de la red ref. 3 e introducirlo entre
los dos rodillos de accionamiento de red ref. 4 y ref. 5.
Colocar el rollo en su compartimento ref. 6 comproban-
do que se desenrolle en el sentido indicado por la fle-
cha.
Cerrar la tapa ref. 7. Debido a que la tapa funciona
también de freno a través del resorte ref. 8 se deberá
colocar el resorte en la argolla ref. 9 cuando el rollo es
nuevo y a continuación, en las argollas ref. 10 cuando
el diámetro de éste se reduzca.
NOTA: hay dos resortes ref. 8; uno en el lado dere-
cho y otro en el izquierdo. Cuando se regule el freno
se deberá actuar sobre ambos.
FUNCIONAMIENTO
Cuando la paca ha alcanzado la presión configurada
previamente, se activa el avisador acústico integra-
do en el ordenador de a bordo durante 2" aproxima-
damente.
Al mismo tiempo (si está seleccionada la atadura au-
tomática), se activará el motor eléctrico ref. 1 fig. 6,
fig. 5
que a través de la cadena ref. 4 fig. 12 acciona el rodi-
llo de introducción de red ref. 4 fig. 6 para el lanza-
miento de la red.
ref. 2 fig. 6
ref. 3 fig. 6
Si se ha seleccionado la atadura manual, el avisador
ref. 4 fig. 6
acústico permanece activado hasta que se acciona
el accionamiento manual de atadura mediante el bo-
ref. 1 fig. 9
tón correspondiente "start" situado en el ordenador
de a bordo de ref. 1 fig. 7.
ref. 1 fig. 10
El tiempo de activación del motor eléctrico del accio-
ref. 2 fig. 10
namiento de lanzamiento de red puede aumentarse
o disminuirse cambiando la configuración en el orde-
ref. 3 fig. 10
nador de a bordo. Normalmente un tiempo de 6/7" es
suficiente para garantizar el lanzamiento de la red.
ref. 4 fig. 10
La cantidad de red que se deba desenrollar se confi-
gurará de forma mecánica según la tabla de la fig 11.
ref. 5 fig. 10
Atadura de emergencia
ref. 1 fig. 12
Además son posibles ataduras de densidad distinta
a la configurada (por ejemplo cuando se termina el
ref. 2 fig. 12
producto en el campo y la paca en la máquina no se
ha formado por completo): será suficiente mantener
ref. 3 fig. 12
apretado como mínimo 1/2 segundo (con el objetivo
de evitar activaciones accidentales) la tecla "start"
del ordenador de a bordo ref. 1 fig. 7.
ref. 4 fig. 12
DESCARGA DE LA PACA
Terminada la atadura, accionar la apertura de la
puerta posterior.
En esta fase, el dispositivo mostrado en la fig. 30 ex-
cluye automáticamente la rotación de las cadenas
de barras, permitiendo que la toma de fuerza se
mantenga en continua rotación.
Apenas salga la paca, cerrar de nuevo la puerta e ini-
ciar la formación de otra paca.
Las rotoenfardadoras modelos FB 212 L y FB 215 L
disponen de un expulsor ref. 1 fig. 14 que aparta la
paca durante la fase de expulsión para poder cerrar
la puerta trasera e iniciar el prensado de una nueva
paca.
Para la rotoenfardadora modelo FB 212 el expulsor
ref. 1 fig. 14 se suministra como accesorio opcional.
Cuando se trabaje en terrenos montañosos es con-
veniente desmontar esta pieza ya que podría causar
una rodadura excesiva debido a la pendiente.
Durante las operaciones de descarga de la paca, las
revoluciones de rotación de la prensa de fuerza pue-
den reducirse hasta 250 aproximadamente.
SECCION 2
E
S
P
A
Ñ
O
L
GA FB 12L y 15L
GA FB 12
2- -3