4- -a SICHERHEITSABDECKUNGEN
GEFAHR: Nach jedem Wartungseingriff an
der Presse baue man immer alle Schutzab-
deckungen wieder auf und schließe sie. Die
Sicherheitsvorrichtungen, müssen immer geschlos-
sen und blockiert sein, wenn die Presse in Betrieb ist.
Aus Sicherheitsgründen sind die Schutzvorrich-
D
tungen, die oft zugänglich sind, mit einem Ver-
schluss versehen, der nur durch ein geeignetes
Werkzeug geöffnet werden kann.
Man ersetze alle defekte Schutzvorrichtungen
D
unverzüglich.
Wenn ein Ersatz der Schutzvorrichtungen erfor-
D
derlich ist, auf denen sich Aufkleber befinden, so
versichere man sich darüber, dass zusammen
mit der Ersatzteilbestellung auch die Aufkleber
betstellt werden.
Die Bestellnummer des Sicherheitsaufklebers
D
befindet sich auf dem Aufkleber selber oder in
der Betriebsanleitung.
5
TRANSPORT UND VERSTELLEN
Sollte es erforderlich sein, die Maschine eine lange
Strecke entlang zu transportieren, dann kann man
sie auch auf LKWs oder Eisenbahnwagen laden.
Hierzu schlage man im Abschnitt 8 nach, Eigen-
schaften und Daten nach. Diese sind für die Kontrolle
der Möglichkeit erforderlich, unter Tunnels oder
durch enge Durchfahrten durchzufahren. Um die
Maschine vom Boden auf die Ladeebene zu heben,
wenn man nicht über Rampen verfügt, kann man
Kräne mit geeigneter Tragkraft einsetzen, in dem
man die Maschine in den vorgesehenen Punkten
eingekragt, Abb. 31.
ZU BEACHTEN: Bevor man mit den Hebe-
vorgängen beginnt, versichere man sich
darüber, dass die Maschine vollständig entle-
ert wurde.
A.
Laden mit Hilfe von Rampen. Man schließe
die Maschine an einen Traktor an, schleppe
sie auf die Rampen und ziehe sie dann auf den
Wagen oder auf den Eisenbahnwagen. Hier-
bei gehe man sehr vorsichtig vor und vermei-
de brüske Bewegungen.
B.
Laden mit Hilfe eines Krans. Man versichere
sich darüber, einen Kran mit einem für das Ge-
wicht der Maschine geeigneten Haken zur
Verfügung zu haben. Die Einrasterungspun-
kte für das Heben sind deutlich sichtbar und
werden durch entsprechende Kleber verdeu-
tlicht, vgl. Abb. 31. Man hebe die Maschine
sehr vorsichtig und verschiebe sie langsam,
ohne abrupte Bewegungen auf den Wagen
oder Eisenbahnwagen.
GEFAHR:
Die
tvorgänge sind bei fahrlässiger Han-
dlungsweise sehr gefährlich: Das nicht für
das Umladen zuständige Personal muss sich
vom Umschlagbereich entfernt aufhalten. Der
Umschlagbereich muss frei und umzäunt sein.
Es muss der einwandfreie Zustand der zur
Verfügung stehenden Vorrichtungen geprüft
werden. Man berühre die hängenden Ladungen
nicht und wahre immer einen gewissen Sicher-
heitsabstand. Während dem Transport dürfen
die Lasten nicht mehr als 20 cm vom Boden ge-
hoben werden. Man versichere sich desweiteren
darüber, dass der Bereich aus dem man wirkt frei
ist und dass immer ein ausreichender Fluchtweg
gegeben ist, d.h. wo man entweichen kann, falls
die Ladung herunterfällt.
ZU BEACHTEN: Die Fläche, auf die man die
Maschine laden will, muss vollständig
flach sein, um eventuelle Verschiebungen
der Last zu vermeiden. Nachdem man die Maschi-
ne auf den Wagen oder den Eisenbahnwagen gela-
den hat, versichere man sich darüber, dass sie in der
korrekten Position blockiert bleibt.
Die Räder müssen durch geeignete Unterlegkeile
blockiert werden.
Man befestige die Maschine über gespannte Seile
oder Ketten sicher an der Stützebene; dabei müssen
die Seile für die Masse geeignet sein.
Nach dem Transport klemme man alle Anschlüsse
ab und prüfe, dass keine Gefahren entstehen.
Man entferne dann
die Seile, die Klötze und
entlade die Anlage mit den gleichen Hubvorrich-
tungen, die auch für das Laden eingesetzt wurden.
6
STRAßENFAHRT DER PRESSE
Bevor man die Presse auf öffentlichen Strassen
schleppt, treffe man folgende Sicherheitsmaßnah-
men:
Die Bremsanlage des Traktors muss be-
D
triebstüchtig und imstande sein, das Aggregat
Traktor/Presse abbremsen zu können. Merke:
Die Presse ist nicht mit eigenen Bremsvor-
richtungen ausgestattet.
Man prüfe, dass der Zughaken des Traktors für
D
die statische Senkrechtkraft zu max. 350 kg, wel-
che auf der Pressenöse lastet, geeignet ist.
ABSCHNITT 1
Hub-
und
Transpor-
1- -11
D
E
U
T
S
C
H