Neutralización/Reactivación Manual - CITROEN C4 Cactus Guía De Utilización

Neutralización/Reactivación manual
En algunos casos, por ejemplo con el fin de
mantener el confort térmico en el habitáculo,
puede resultar útil neutralizar el Stop & Start.
La solicitud de neutralización se puede realizar
en cualquier momento, desde que se pone el
contacto.
Si la neutralización se realiza en modo STOP, el
motor rearranca inmediatamente.
El Stop & Start se reactiva automáticamente
cada vez que se rearranca el motor.
Apertura del compartimento motor
Antes de realizar cualquier intervención
bajo el capó, neutralice el Stop &
Start para evitar todo riesgo
lesión provocada por una activación
automática del modo START.
F Seleccione el menú " Stop &
Start " en el menú " Ayuda a la
conducción ".
La neutralización y la reactivación manual del
Stop & Start se pueden configurar a través de
la pantalla táctil.
En caso de neutralización, el testigo de esta
tecla se enciende de manera fija.
En el caso de una reactivación manual, el
de
testigo de esta tecla se apaga.
Conducción sobre calzada inundada
Antes de adentrarse en una zona inundada,
se recomienda
neutralizar el Stop & Start.
Para más información relativa a los
consejos de conducción, especialmente
en lo que se refiere a la circulación sobre
calzada inundada, consulte el apartado
correspondiente.
Anomalía de
funcionamiento
El
sistema
" Ayuda a la conducción " (página
primaria) de la pantalla táctil.
En caso de anomalía, el pictograma
de la tecla cambia a modo alerta y
el testigo parpadea unos instantes y
después permanece encendido de
manera fija.
Si pulsa esta tecla para reactivar el sistema,
el testigo parpadea de nuevo unos instantes y
paremanece encendido de manera fija.
Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN o a
un taller cualificado.
Si se produce alguna anomalía en modo STOP,
el vehículo podría calarse.
En tal caso, todos los testigos del cuadro de
abordo se encenderán.
Según la versión, puede indicarse un
encarecidamente
mensaje de alerta solicitándole que
seleccione el punto muerto (mando N ) y
que pise el pedal del freno.
Es necesario cortar el contacto y volver
a arrancar el motor.
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Conducción
fallo de funcionamiento del
se indica en el menú
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