Paso del motor a modo
START
Este testigo se apaga y el motor
vuelve a arrancar automáticamente:
-
Con una caja de velocidades manual,
pisando a fondo el pedal de embrague.
-
Con caja de velocidades automática:
● Con el selector de marchas en posición
D o M, soltando el pedal del freno.
● Con el selector en la posición N y el
pedal del freno suelto, desplazando el
selector hasta la posición D o M.
● Al introducir la marcha atrás.
Casos particulares: activación
automática del modo START
El modo START se activa automáticamente
cuando:
-
Se abre la puerta del conductor.
-
El conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad.
-
La velocidad del vehículo supera los
25 km/h con caja de velocidades manual
(3 km/h con las versiones PureTech 130,
THP 165 y BlueHDi 100, 115, 120) o los
3 km/h con caja automática.
-
Se acciona el freno de estacionamiento
eléctrico.
-
Lo requieren determinadas condiciones
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada, reglaje
del aire acondicionado...) para garantizar el
control del sistema o del vehículo.
Si eso ocurre, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se
apaga.
Este funcionamiento es completamente
normal.
Neutralización/Reactivación
manual
En determinados casos, como por ejemplo
con el fin de mantener el confort térmico en
el habitáculo, puede resultar útil neutralizar el
Stop & Start.
La solicitud de neutralización se puede realizar
en cualquier momento, desde que se pone el
contacto.
Si el motor está en modo STOP, rearranca lo
antes posible.
El Stop & Start se reactiva automáticamente
cada vez que se pone el contacto.
La neutralización del Stop & Start se realiza
a través del menú Conducción de la pantalla
táctil.
Seleccione "Stop & Start" para neutralizar el
sistema.
Esto se indica mediante el encendido
de este testigo.
Seleccione de nuevo "Stop & Start" para
reactivar la función.
Esto se indica mediante el encendido
de este testigo.
La utilización del regulador de
velocidad adaptativo desactiva la
función Stop & Start.
Conducción
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