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Seguridad
Desactivación
Si no puede iniciar la marcha en condiciones
extremadamente adversas (ejemplos: nieve,
barro, etc.), puede resultar útil desactivar
puntualmente estos sistemas para permitir que
las ruedas patinen libremente y, de ese modo,
el vehículo recupere tracción.
F
Pulse este botón.
El testigo del botón se enciende para indicar
que dichos sistemas están desactivados.
Reactivación
Estos sistemas se reactivan automáticamente
cada vez que se da el contacto o a partir de los
50 km/h.
F
Pulse de nuevo este botón para reactivarlos
manualmente.
Fallo de funcionamiento
El encendido de este testigo y del
piloto del botón, acompañado de
una señal acústica y de un mensaje
indica un fallo de funcionamiento en
estos sistemas.
Acuda aun concesionario autorizado
o a un taller cualificado para
proceder a su revisión.
ASR/DSC
Estos sistemas ofrecen un incremento de
la seguridad en conducción normal, pero
ello no debe incitar al conductor a correr
riesgos adicionales ni a circular a una
velocidad demasiado elevada.
En condiciones de menor agarre
(lluvia, nieve, hielo negro) es cuando
aumenta el riesgo de perder el agarre.
Por consiguiente, es importante para
su seguridad mantener estos sistemas
activados en cualquier condición, y
especialmente en condiciones difíciles.
El funcionamiento correcto de estos
sistemas depende de que se respeten las
recomendaciones del fabricante, no solo
en lo relativo a las ruedas (neumáticos y
llantas), los componentes del sistema de
frenos y los componentes electrónicos,
sino también a los procedimientos de
montaje y de reparación que se utilizan en
los concesionarios autorizados.
Para sacar el máximo partido a estos
sistemas en condiciones invernales, es
imperativo equipar el vehículo con cuatro
neumáticos para nieve que permitan que
el vehículo mantenga un comportamiento
neutro.
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