Victron energy LiFePO4 Manual Del Usuario página 33

Schéma 7 : Système pour un bateau ou un véhicule avec un convertisseur/chargeur
Remarque : le BMS est connecté au pôle négatif de la batterie par un câble UTP placé entre le BMS et le convertisseur/chargeur.
Par conséquent, afin d'éviter les boucles de masse, ne branchez pas le pôle négatif du BMS.
Schéma 8 : Exemple de système pour un bateau ou un véhicule avec un convertisseur/chargeur en configuration triphasée
(fusibles CC non montrés, saut pour le fusible de la batterie au lithium-ion).
Note 1 : le AC Detector est installé uniquement sur le meneur.
Note 2 : le BMS est connecté au pôle négatif de la batterie par un câble UTP placé entre le BMS et le convertisseur/chargeur.
Par conséquent, afin d'éviter les boucles de masse, ne branchez pas le pôle négatif du BMS.
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