Einbauhöhe - Abb; Montageschritte - Abb. 5 Bis; Schnelle Inbetriebnahme; Einschalten Der Anlage - Abb - SOMFY DEXXO SMART io Manual De Instalación

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3.1. Einbauhöhe - Abb. 4
Ermitteln Sie das Maß „D" zwischen dem höchsten Punkt des Tors und
der Decke.
• Wenn „D" zwischen 35 und 200 mm ist, kann der Antrieb direkt an
die Decke montiert werden.
• Wenn „D" größer als 200 mm ist, muss der Antrieb so montiert
werden, dass die Höhe „H" zwischen 10 und 245 mm ist.

3.2. Montageschritte - Abb. 5 bis 15

3.2.1. Befestigung der Sturzgabel und der Torgabel - Abb. 5
Wenn der Antrieb direkt an der Decke montiert wird, kann die Sturzgabel
an der Decke und - wenn erforderlich - in einem Abstand von bis zu 200
mm vom Sturz entfernt befestigt werden (Abb. 5-
3.2.2. Zusammenbau der zweiteiligen Schiene - Abb. 6
1) 2) 3) Entfalten Sie die 2 Abschnitte der Schiene.
Achtung
Vergewissern Sie sich, dass die Kette oder der Riemen nicht über
Kreuz laufen.
4) Setzen Sie die 2 Abschnitte mit Hilfe des Verbindungsprofils zusammen.
5) Verbinden Sie die Teile mit den 4 Befestigungsschrauben.
Verwenden Sie bei einer Montage direkt an der Decke nicht die
Befestigungsschrauben des Verbindungsprofils.
Achtung
Die Befestigungsschrauben dürfen nicht in die Schiene ragen (sie
nicht durchbohren).
6) Ziehen Sie die Mutter fest, um die Kette oder den Riemen zu spannen. Der
Gummi muss im zusammengedrückten Zustand 18 - 20 mm messen.
3.2.3. Montage der Schiene am Antriebskopf - Abb. 7
3.2.4. Befestigung der Sturzgabel - Abb. 8
3.2.5. Befestigung an der Decke
Direkt an der Decke - Abb. 9
Befestigung direkt an der Decke über die Schiene.
Es sind weitere Montagepunkte am Antriebskopf möglich (Abb. 9-
Abgehängte Befestigung des Antriebs - Abb. 10
Zwei Möglichkeiten:
• Befestigung am Antriebskopf (Abb. 10 -
• Befestigung an der Führungsschiene (Abb. 10 -
Verwenden Sie für eine in Längsrichtung der Schiene justierbare
Befestigung oder eine Abhängung zwischen 250 mm und 550 mm den
Deckenbefestigungssatz, Teile-Nr.: 9014462 (Abb. 10 -
3.2.6. Verkürzung des Verbindungsarms - Abb. 11
Verkürzen Sie den Verbindungsarm gemäß Abstand zwischen dem
höchsten Punkt des Tors und der Führungsschiene.
3.2.7. Befestigung des Arms am Tor und am Schlitten -
Abb. 12
Achtung
Sollte der Entkupplungsgriff in einer Höhe über 1,80 m installiert
sein, muss das Seil verlängert werden, damit alle Benutzer ihn
erreichen können.
1) Entriegeln Sie den Schlitten mit Hilfe der manuellen Entkupplungsvorrichtung.
2) Bewegen Sie den Schlitten zum Tor.
3) Befestigen Sie den Arm an der Torgabel und am Schlitten.
3.2.8. Einstellung und Befestigung der Öffnungsbegrenzung
- Abb. 13
1) Entriegeln Sie den Schlitten
Entkupplungsvorrichtung und bringen Sie das Tor in die geöffnete
Stellung.
5
).
).
)
a
)
b
).
mit Hilfe der manuellen
Achtung
Stellen Sie bei diesem Vorgang sicher, dass das Kabel der Entkup-
plungsvorrichtung nicht an vorspringenden Fahrzeugteilen (z. B. an
einer Dachreling) hängen bleiben kann.
Öffnen Sie das Tor nicht ganz bis zu dessen mechanischen Anschlägen.
2) Setzen Sie den Stopper (10) in die Schiene ein und drehen Sie ihn um 90°.
3) Positionieren Sie den Stopper gegen den Schlitten.
4) Ziehen Sie die Befestigungsschraube nur mäßig fest.
Achtung
Die Befestigungsschraube nicht ganz festziehen. Ein übertriebenes
Festziehen kann die Schraube beschädigen und zu einem schlech-
ten Sitz des Stoppers führen.
3.2.9. Einbau der Kettentragprofile - Abb. 14
Gilt nur für Kettenschienen. Diese Kettentragprofile helfen, Geräusche
durch Reiben der Kette an der Schiene zu begrenzen.
Setzen Sie die Profile jeweils in das erste Loch der Schiene nach den
Endanschlägen.
Achten Sie darauf, die Profile soweit wie möglich einzudrücken. Der
Positioniersti muss über die Außenkante der Schiene ragen.
3.2.10. Prüfung der Ketten- oder Riemenspannung -
Abb. 15
Die Schienen werden mit voreingestellter und geprü er Spannung
geliefert. Regeln Sie bei Bedarf diese Spannung nach.
Achtung
Der Gummidämpfer bzw. die Spannfeder darf im Betrieb niemals
ganz zusammengedrückt werden.

4. SCHNELLE INBETRIEBNAHME

4.1. Einschalten der Anlage - Abb. 16

Gefahr
Schließen Sie das Netzstromkabel an eine speziell dafür vorgese-
hene und vorschri smäßig installierte Steckdose an.
Schließen Sie den Antrieb an das Stromnetz an und schalten Sie die Anlage ein.
Die integrierte Beleuchtung blinkt 3 Mal und die LED „POWER" blinkt
langsam.
4.2. Einlernen der Funkhandsender Keygo io für die
Vollöffnung - Abb. 17
Wird dieser Vorgang für einen bereits programmierten Kanal
durchgeführt, wird die vorherige Programmierung gelöscht.
1) Drücken Sie die „PROG"-Taste 2 Sekunden lang.
Die integrierte Beleuchtung und die LED „PROG" leuchten durchgehend.
2) Drücken Sie gleichzeitig auf die Tasten außen links und rechts am
Funkhandsender bis die LED blinkt.
3) Drücken Sie die Taste des Funkhandsenders, die eine Vollöffnung des
Tors veranlassen wird.
Die integrierte Beleuchtung und die LED „PROG" blinken für
5 Sekunden.
Der Funkhandsender ist eingelernt.
4.3. Konfiguration des Tortyps - Abb. 18
Die Standardeinstellung für Px (Tortyp) ist das Sektionaltor.
Px Art des Garagentors
1: Sektionaltor
Werte
2: Seitliches Tor
3: Kipptor
Wenn der Antrieb an einem Kipp- oder seitlichen Tor installiert ist, ändern
Sie den Wert des Parameters Px gemäß den Anweisungen in Kapitel 7.1
Verwendung der Programmierschnittstelle - Abb. 30.
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