Prüfungen Vor Der Installation; Gefahrenvermeidung - SOMFY DEXXO SMART io Manual De Instalación

DEXXO SMART io
Für Fragen zur Installation des Antriebs und für alle
weiterführenden Informationen wird auf unsere Website
www.somfy.com verwiesen.
Diese Anleitung kann im Falle von Änderungen der Normen
oder des Antriebs jederzeit geändert werden.
1.3. Prüfungen vor der Installation
1.3.1. Installationsumgebung
ACHTUNG
Vermeiden Sie Wasserspritzer auf den Antrieb.
Der Antrieb darf nicht in einer explosionsgefährdeten
Umgebung installiert werden.
Es muss gewährleistet sein, dass der auf dem Antrieb
angegebene Temperaturbereich am Installationsort
eingehalten wird.
1.3.2. Zustand des mit dem Antrieb zu bewegenden Tors
Stellen Sie vor der Installation des Antriebs sicher, dass:
• das Tor in gutem mechanischen Zustand ist
• das Tor richtig einstellt ist
• die Struktur der Garage (Mauern, Sturz, Wände, Decke ...)
es zulassen, den Antrieb stabil zu befestigen. Bei Bedarf
entsprechend verstärken.
• das Tor sich mit einer Kra von weniger als 150 N öffnen
und schließen lässt.
GEFAHR
WARNHINWEIS: Alle Arbeiten an den Federn des Tors
bergen Gefahren (Absturz des Tors).
1.3.3. Technische Daten des mit dem Antrieb zu
bewegenden Tors
Vergewissern Sie sich, dass nach Installation keine Teile des
Tors auf Gehwege oder sonstige öffentliche Bereiche auskragen.
WARNUNG
Wenn das Garagentor mit einer Schlup ür ausgerüstet
ist, muss das Tor mit einem System ausgerüstet sein,
das seine Bewegung verhindert, wenn die Schlup ür
nicht in abgesicherter Position ist.

1.4. Gefahrenvermeidung

WARNUNG
Stellen Sie sicher, dass durch die Bewegung des
angetriebenen Segments
angrenzenden feststehenden Teilen aufgrund der Öffnung
des angetriebenen Segments keine Gefahrenzonen
entstehen können (Verletzungen durch Quetschen,
Scheren oder Klemmen) oder an der Anlage entsprechend
darauf aufmerksam gemacht wird.
Befestigen Sie Schilder, die vor der Quetschgefahr warnen,
dauerha an einem gut sichtbaren Ort oder in der Nähe
eventueller fest installierter Bedienvorrichtungen.
Gefahrenvermeidung - Antrieb von Sektional- und
Kipptoren im Wohnungsbau
Zone 4 Zo Zo Zo Zo Zo
Zo Zone 5 Zo
Zone 4 Zo Zo Zo Zo
©
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zwischen diesem
Zo Zo Zone Zo Zo ne ne ne ne 2 2 2 2 2 2
Zo Zone Zo ne 3 ne 3
Zo Zone Zo Zo Zo Zo ne ne ne ne ne ne 1 1 1 1 1 1 1
Gefahrenzonen: Wie können sie beseitigt werden?
GEFAHREN
ZONE 1
Quetschgefahr beim Schließen
zwischen Boden und Unterkante
des Torblatts
ZONE 2
Quetschgefahr beim Schließen
zwischen Sturz und Oberkante
des Torblatts
ZONE 3
Gefahr von Schnitt-
Klemmverletzungen in den Zwi-
schenräumen der Torsegmente,
wenn deren Breite zwischen 8
und 25 mm beträgt
ZONE 4
Gefahr des Einklemmens zwi-
schen den Laufschienen und
den Rollen
ZONE 5
Quetschgefahr zwischen den
übrigen Kanten und angrenzen-
den festen Bauteilen
Gefahrenvermeidung - Antrieb von Schiebetoren im
Wohnungsbau
Zone 4
und
Gefahrenzonen: Wie können sie beseitigt werden?
GEFAHREN
ZONE 1
Quetschgefahr beim Schließen
ZONE 2
Quetschgefahr durch Hängen-
bleiben eines Teils
ZONE 3
Gefahr von Schnitt-
Klemmverletzungen in den Zwi-
schenräumen der Torsegmente,
wenn deren Breite zwischen 8
und 25 mm beträgt
LÖSUNGEN
Erkennung eines Hindernisses durch
den Antrieb.
Unbedingt bestätigen, dass die
Hinderniserkennung mit Anhang A der
Norm EN 12 453 konform ist.
Installation einer Lichtschranke, wenn
das Tor automatisch schließt.
Erkennung eines Hindernisses durch
den Antrieb.
Unbedingt bestätigen, dass die Hin-
derniserkennung mit Anhang A der
Norm EN 12 453 konform ist.
Am Tor alle Punkte beseitigen, an
und denen man hängen bleiben kann, und
alle scharfen Kanten am Torblatt ent-
fernen
Alle Zwischenräume mit Breiten ≥ 8
mm oder ≤ 25 mm beseitigen
Alle scharfen Kanten an den Füh-
rungsschienen beseitigen
Jeden Abstand ≥ 8 mm zwischen
Schienen und Rollen beseitigen
Erkennung eines Hindernisses durch
den Antrieb.
Unbedingt bestätigen, dass die Hin-
derniserkennung mit Anhang A der
Norm EN 12 453 konform ist.
Zone Zo Zo Zo Zo Zo ne ne ne ne 4 4 4 4 4
Zone ne ne 2
Zo Zone ne ne 1 ne ne
Zone 3
LÖSUNGEN
Erkennung eines Hindernisses durch
den Antrieb.
Unbedingt bestätigen, dass die
Hinderniserkennung mit Anhang A der
Norm EN 12 453 konform ist.
Installation einer Lichtschranke, wenn
das Tor automatisch schließt.
Erkennung eines Hindernisses durch
den Antrieb.
Unbedingt bestätigen, dass die Hin-
derniserkennung mit Anhang A der
Norm EN 12 453 konform ist.
Schutz durch eine mechanische
Schutzvorrichtung (siehe Abb. 1) oder
durch Sicherheitsabstände (siehe
Abb. 2)
Am Tor alle Punkte beseitigen, an
und denen man hängen bleiben kann, und
alle scharfen Kanten am Torblatt ent-
fernen
Alle Zwischenräume mit Breiten ≥ 8
mm oder ≤ 25 mm beseitigen
DE
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