Reemplazo De Las Paletas; Desmontaje De La Bomba - Blackmer LGF1E Instrucciones Para Instalación, Operación Y Mantenimiento

REEMPLAZO DE LAS PALETAS

AVISO:
El mantenimiento debe ser proporcionado únicamente
por personal técnico
procedimientos apropiados y las advertencias tal como
se presentan en este manual.
NOTA: Los números entre paréntesis que aparecen
después de las piezas individuales indican los números de
referencia en las listas de piezas de la bomba.
1. Drene y alivie la presión de la bomba y del sistema, según sea
requerido.
2. Si el eje de la bomba sobresale a través del cilindro (12), retire
el conjunto del cabezal de la bomba de acuerdo con los pasos
4 a 8 de la sección "Desmontaje de la bomba" de este manual.
Si el eje de la bomba sobresale a través del cilindro (20), retire
toda la bomba del soporte de montaje (108 o 108B) (consulte el
paso 3 en "Desmontaje de la bomba»), y luego retire el
conjunto del cabezal de la bomba de acuerdo con los pasos 5 a
8 de la sección "Desmontaje de la bomba" de este manual.
3. Gire el eje a mano hasta que una paleta (14) llegue a la
posición superior (de las 12 horas) del rotor. Desmonte la
paleta.
4. Instale una nueva paleta (14), asegurándose de que la ranura
quede orientada hacia la dirección de rotación. Consulte la
figura 6.
5. Repita los pasos 3 y 4 hasta haberse reemplazado todas las
paletas.
6. Vuelva a montar la bomba de acuerdo con la sección "Montaje
de la bomba" de este manual.
RANURAS DE ALIVIO
ORIENTADAS EN LA DIRECCIÓN
DE ROTACIÓN
Figura 6 – Reemplazo de las paletas
MANTENIMIENTO
calificado. Siga los
501-A00

DESMONTAJE DE LA BOMBA

Siga todas las advertencias sobre peligros y todas las
instrucciones provistas en la sección "Mantenimiento" de
este manual.
NOTA: Los números entre paréntesis que aparecen después
de las piezas individuales indican los números de referencia en
las listas de piezas de la bomba.
1. Drene y alivie la presión de la bomba y del sistema, según sea
requerido.
2. Afloje el acoplamiento (34) y retire la chaveta del eje (35).
3. Retire los cuatro tornillos de montaje (28A) y retire todo el
conjunto de la bomba del soporte de montaje (108 o 108B).
4. Retire los tornillos prisioneros de la cubierta del cojinete (28), así
como la cubierta del cojinete (27) y la junta (26). Descarte la junta
de la cubierta del cojinete.
5. Retire la contratuerca (24A) y la arandela de seguridad (24B) del
extremo del eje que sobresale a través del cabezal (20):
a. Flexione hacia arriba la lengüeta de la arandela de
seguridad enganchada y gire la contratuerca hacia la
izquierda para quitarla del eje.
b. Deslice la arandela de seguridad para quitarla del eje.
Inspeccione la arandela de seguridad en busca de daños y
reemplácela según sea requerido.
6. Limpie minuciosamente la porción del eje que sobresale a través
del cabezal, asegurándose de que el eje esté libre de mellas y
rebabas. Esto evitará daños al sello mecánico al desmontarse el
conjunto del cabezal.
7. Retire los tornillos prisioneros del cabezal (21) y apalanque
cuidadosamente el cabezal (20) para alejarlo del cilindro.
8. Deslice el cabezal para quitarlo del eje. La junta tórica del
cabezal (72), el cojinete (24) y el sello mecánico (153) se saldrán
junto con el conjunto del cabezal. Retire y deseche la junta tórica
del cabezal.
9. Extraiga el cojinete (24) del alojamiento en el cabezal.
10. Coloque una tela debajo del sello para prevenir daños. Utilizando
un instrumento de punta roma, empuje delicadamente el asiento
estacionario (153B) para quitarlo del cabezal. Tenga cuidado de
no entrar en contacto con las caras del sello durante el
desmontaje.
11. Retire y deseche las juntas tóricas del sello mecánico (153D y
153G).
12. Retire la contratuerca (24A) y la arandela de seguridad (24B) del
extremo del eje que sobresale a través del cilindro (12):
a. Flexione hacia arriba la lengüeta de la arandela de
seguridad enganchada y gire la contratuerca hacia la
izquierda para quitarla del eje.
b. Deslice la arandela de seguridad para quitarla del eje.
Inspeccione la arandela de seguridad en busca de daños y
reemplácela según sea requerido.
13. Limpie minuciosamente el eje que sobresale a través del cilindro,
asegurándose de que el eje esté libre de mellas y rebabas.
14. Extraiga delicadamente el rotor y el eje (13) del cilindro. Mientras
una mano tira del eje, la otra debe colocarse por debajo del rotor
para evitar que se caigan las paletas (14). Deje a un lado
cuidadosamente el rotor y el eje.
15. Retire las paletas (14) del rotor y el eje (13).
16. Extraiga el cojinete (24) del cilindro.
17. Coloque una tela debajo del sello para prevenir daños. Utilizando
un instrumento de punta roma, empuje delicadamente el asiento
estacionario (153B) para quitarlo del cabezal. Tenga cuidado de
no entrar en contacto con las caras del sello durante el
desmontaje.
18. Retire y deseche las juntas tóricas del sello mecánico (153D y
153G).
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