Encendido Del Motor; Arranque Del Motor En Clima Frio; Uso De Cables De Puente - Cub Cadet RZT Series Manual Del Operador

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Sieloperador abandona suasiento c onlapotencia
dearranque ( PTO) enganchada,
seencuentre o no
colocado e lfrenodemano, elsistema debloqueo de
seguridad apaga elmotor.
NOTA:
El interruptor
de la potencia de arranque (PTO) se
debe mover a la posici6n "OFF" (apagado) para volver a
arrancar el motor.
El sistema de bloqueo
de seguridad
apaga la potencia
de arranque
(PTO) y las cuchillas de la cortadora
se
detienen
si las dos palancas de control de transmisi6n
se mueven a la posici6n de marcha atr_s. La potencia
de arranque
(PTO) se vuelve a enganchar cuando una o
las dos palancas se mueven nuevamente
a la posici6n
neutral o de marcha directa.
Encendido
del motor
iADVERTENCIAh
Esta unidad est_ equipada
con un sistema de bloqueo
de seguridad
para
protecci6n
del operador.
No opere el tractor si
alguna parte del sistema de bloqueo
funciona
mal. Controle peri6dicamente
las funciones
del sistema de bloqueo
para verificar que
funcionen
adecuadamente.
_
iADVERTENCIAh
Por razones de seguridad
personal, el operador
debe estar sentado en el
asiento del tractor al arrancar el motor.
El operador
debe estar sentado en el asiento del
tractor.
Coloque el freno de mano.Vea
la Figura 5-1.
Verifique
que el interruptor
de la potencia de arranque
(PTO) se encuentre
en posici6n desenganchada
(abajo).
Vea la Figura 5-1.
Tire de la perilla de control del cebador hacia arriba
a la posici6n cebador m_ximo. NOTA: Si el motor estd
caliente, tal vez no sea necesario cebarlo.
Mueva el control del regulador a distancia
media
entre las posiciones VELOCIDAD LENTA y VELOCIDAD
RAPIDA.
Palanca de control
del tado
izquierdo
hacia afuera en
posici6n
neutral
J
Tire det cebador
hacia
arriba
a la posici6n
Full
Freno de mano
Patanca de control
del lado
enganchado
derecho
hacia afuera
en
posici6n
neutral
co tro,
de, e
Interruptor de la potenda de
arranque (PTO)en posicidn
baja (desenganchada)
Figura 5-1
SECCION 5--
FUNCIONAMIENTO
Gire la Ilave de encendido
en el sentido de las agujas
del reloj a la posici6n "ARRANQUE" y su_ltela cuando
arranque el motor; sin embargo,
no d_ arranque
continuamente
durante
m_s de 5 segundos por vez.
Si el motor no arranca en este perfodo, gire la Ilave a
la posici6n "OFF" (apagado) y espere pot Io menos 15
segundos
para dejar que se enfrfe el motor de arranque
del motor. Int_ntelo de nuevo despu_s de esperar. Si
despu_s de unos cuantos intentos el motor no arranca,
no siga intentando
ya que con el cebador cerrado se
ahogar_ el motor y el arranque ser_ m_s diffcil aOn.
A medida que el motor se calienta, empuje
gradualmente
la perilla del cebador hacia abajo para
abrir el cebador. No use el cebador para enriquecer
la mezcla de combustible,
a menos que sea necesario
para arrancar el motor.
Deje que el motor funcione
unos cuantos minutos a
una aceleraci6n
intermedia
antes de someterlo
a la
carga.
Observe el medidor
horario/panel
indicador. Si se
enciende
la luz del indicador
de baterfa o de presi6n
de aceite, detenga el motor inmediatamente.
Haga
controlar
el tractor por el distribuidor
Cub Cadet.
Arranque del motor en clima frio
AI arrancar el motor a temperaturas
cercanas o inferiores al
punto de congelamiento,
asegOrese de que se use aceite
de motor de viscosidad
correcta y que la baterfa tenga
carga completa.
Arranque el motor de la siguiente forma:
AsegOrese de que la baterfa se encuentre
en buen
estado. Una baterfa caliente tiene una capacidad
de
arranque
mucho mayor que una baterfa frfa.
Use combustible
fresco para uso invernal. La gasolina
para uso invernal tiene mayor volatilidad
a los efectos
de mejorar el arranque.
No use gasolina que le haya
quedado
del verano.
Siga las instrucciones
previas para ARRANCAR EL
MOTOR.
Uso de cables de puente
para arrancar
el motor
iADVERTENCIAh
Las baterfas contienen
_cido sulf0rico y producen
gases explosivos.
Aseg0rese de que el _rea est_ bien ventilada,
use guantes y protectores
de ojos y evite
chispas o llamas cerca de la baterfa.
Si la carga de la baterfa no es suficiente
para dar arranque
al motor, vuelva a cargar la baterfa. Si no dispone de un
cargador de baterfa y debe arrancar el tractor, puede ser
necesario usar una baterfa de urgencia. Conecte la baterfa
de urgencia de la siguiente forma:
Conecte el extremo de un cable al borne positivo de
la baterfa del tractor que no funciona;
luego conecte
el otro extremo
de ese cable al borne positivo de la
baterfa de urgencia.
Conecte un extremo del otto cable al borne negativo
de la baterfa de urgencia; luego conecte el otto
extremo
de ese cable al bastidor del tractor que no
funciona,
a la mayor distancia
posible de la baterfa.
Arranque
el tractor que no funciona
segOn las
instrucciones
de arranque
normales indicadas m_s
arriba; luego desconecte
los cables de puente en orden
exactamente
inverso al de la conexi6n.

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