Mantenimiento Y Ajustes - Cub Cadet RZT Series Manual Del Operador

Mantenimientoy Ajustes
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Mantenimiento
iADVERTENCIA! Antes de realizar cualquier tarea
de mantenimiento o reparaciones, desenganche
la potencia de arranque (PTO), mueva las
palancas de control de transmisi6n totalmente
hacia afuera en posici6n neutral, enganche el
freno de mano, detenga el motor y extraiga la
Ilave para evitar el encendido accidental.
Motor
Consulte las instrucciones, especificaciones y
procedimientos para todos los intervalos de mantenimiento
del motor en el Manual del Propietario/Operador Kawasaki.
Cambio de aceitedel motor
2.
3.
_ ADVERTENCIA! Si el motor se ha puesto
en funcionamiento recientemente, el
motor, silenciador y las superficies met_licas
circundantes estar_n calientes y pueden causar
quemaduras a la piel. Tenga precauci6n para
evitar quemaduras.
Para completar el cambio de aceite, proceda de la
siguiente manera:
1. Haga funcionar el motor por un perfodo corto para
calentar el aceite del motor. Elaceite fluir_ mejor y
limpiar_ las impurezas.. Sea cuidadoso para evitar
quemaduras con el aceite caliente.
Ubique el orificio de drenaje de aceite del lado derecho
del motor.
Abra el tap6n protector en el extremo de la v_lvula
de drenaje de aceite para dejar expuesto el orificio de
drenaje. Consulte la Figura 6-1. Retire el tap6n de Ilenado
de aceite/la varilla de nivel de aceite del tubo de Ilenado.
4. Inserte la manguera de drenaje de aceite (embalada
con este manual) dentro del orificio de drenaje de
aceite. Coloque el extremo opuesto de la manguera en
un dep6sito de recolecci6n de aceite que posea una
capacidad de por Io menos 2,5 cuartos de gal6n (2,4 litros)
para recoger el aceite usado.
5. Apriete las lengOetas de la v_lvula de drenaje, luego tire
hacia afuera para comenzar a drenar el aceite. Vea la Fig 6-1
Filtro de aceite Tapbn de filtro de aceite/
varilla de medicibn del nivel
_ de aceite
\
V,_lvula de drenaje de aceite
Tubo de Ilenado
de aceite
6. Despu_s de que termine de drenar el aceite,
empuje el extremo de la v_lvula de drenaje de
aceite hacia adentro, hasta que las lengOetas
encajen en su lugar haciendo clic. Vuelva a tapar
el extremo de la v_lvula de drenaje de aceite
para evitar que ingresen residuos en el orificio de
drenaje.
7. Cambie el filtro de aceite y vuelva a Ilenar el motor
con aceite nuevo segOn las instrucciones del
Manual del Operador Kawasaki.
Depuradordeaire
Realice el servicio de mantenimiento del prefiltro y del
elemento del depurador de aire/cartucho segOn las
instrucciones del Manual del Propietario Kawasaki.
Bujiade encendido
Se deben limpiar las bujfas y reajustar la separaci6n
una vez pot temporada. Consulte el tipo de bujfa
correcta y las especificaciones de separaci6n en el
Manual del propietario Kawasaki.
Transmisi6n hidrost_tica
El tractor con radio de giro cero est_ equipado con
bombas hidrost_ticas/transejes integrados dobles, los
cuales est_n sellados y no requieren mantenimiento.
No se pueden controlar los niveles de Ifquido ni se
puede agregar o cambiar Ifquido.
Informaci6n generalsobrela bateria
i_ iADVERTENCIA!
En caso de que se produzca una salpicadura
accidental de _cido en los ojos o la piel, enjuague
el _rea afectada inmediatamente con agua
limpia frfa. Si tiene algOn malestar adicional,
consulte un m_dico inmediatamente.
• Si el _cido salpica la ropa, en primer lugar
dilOyalo con agua limpia, luego neutralfcelo con
una soluci6n de agua/amonfaco o bicarbonato/
agua.
• NUNCA conecte (o desconecte) las abrazaderas
del cargador de la baterfa a la baterfa si el
cargador est_ encendido, ya que puede causar
chispas.
• Mantenga todas las fuentes de combusti6n
(cigarrillos, cerillas, encendedores) alejadas de la
baterfa. El gas generado durante la carga puede
ser combustible.
• Como precauci6n adicional, cargue la baterfa
Onicamente en un _rea bien ventilada.
Siempre proteja sus ojos y su piel y vestimenta
cuando trabaje cerca de baterfas.
Las baterfas contienen _cido sulfOrico y pueden
producir gases explosivos. Tenga extremo
cuidado cuando manipule baterfas. Mantenga las
baterfas lejos del alcance de los niEos.
Figura 6-1
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