Soluci6N Deproblemas - Cub Cadet RZT Series Manual Del Operador

Soluci6n deProblemas
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Problema
El motor no arranca
El motor funciona de
manera erratica
El motor recalienta
Causa
1. Perilla de potencia de arranque (PTO)/enganche de
cuchilla conectada.
2. No esta colocado el freno de mano.
3. Las palancas de control de transmisi6n no estan
totalmente hacia afuera en la posicion neutral.
4. Se han desconectado el(los) cables de las bujias.
5. La palanca de control del regulador no est_ en la
posici6n de arranque correcta.
6. No se ha activado el cebador
7. El dep6sito de combustible est_ vacio o el combustible
se ha echado a perder.
8. La linea del combustible est_ bloqueada.
9. La(s) bujia(s) no funclona(n) correctamente.
I O. Motor ahogado.
I. La unidad esta funcionando con el CEBADOR activado.
2. Se ha(n) aflojado el(los) cable(s) de la(s) bujia(s).
3. La linea del combustible esta tapada o el combustible
se ha echado a perder.
4. La ventilacion de la tapa del combustible esta obstruida.
5. Agua o suciedad en el sistema del combustible.
6. El filtro de aire esta sucio.
1. El nivel deaceitedel motor esta bajo.
2. Flujo de aire restringido.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
I.
2.
3.
4.
5.
6.
1.
2.
Solucion
Coloque la perilla en la posicion de desconexion (OFF).
Coloque el freno de mano.
Coloque las palancas de control de transmisi6n
totalmente hacia afuera en la posici6n neutral.
Conecte el(los) cable(s) a la(s) bujia(s).
Mueva la palanca del regulador a la posici6n FAST
(r&pido).
Tire del control del cebador hacia afuera.
Llene el dep6sito con gasolina hmpia y nueva (de
menos de 30 dias).
Limpie la linea de combustible y reemplace el filtro de
combustible.
Limpie o cambie la(s) bujia(s) o ajuste la separaci6n.
Arranque el motor con el regulador en posici6n FAST
(rapido).
Presione el control del cebador.
Conecte el(los) cable(s) de la(s) bujia(s).
Limpie la linea de combustible; Ilene el tanque con
gasolina limpia y fresca y reemplace el filtro de
combustible.
Destape la ventilacion o reemplace la tapa si esta
daffada.
Vacie el tanque de combustible. Llene el tanque con
gasolina limpia y fresca.
Reemplace el elemento de papel del filtro de aire o
limpie el depurador de espuma.
Llene el c&rter con la cantidad adecuada y peso de
aceite.
Elimine los recortes de c6sped y los desechos de
alrededor de las aletas de enfriamiento del motor y del
alojamiento del soplador.
El motor vacila a altas 1. La separacion de la(s) bujia(s) es muy pequeffa. 1. Retire la(s) bujia(s) y reajuste la separacion.
revoluciones
El motor funclona con 1. Bujia(s) atorada(s), averiada(s) o exceso de separation. 1.
dificultad en ralenti
2. El filtro de aire esta suclo. 2.
Demasiada vibration 1. Cuchilla de torte floja o descentrada. 1.
2. Cuchilla daffada o curvada. 2.
Corte desigual 1. La plataforma no est& correctamente nivelada. 1.
2. La cuchilla de la cortadora no est& afilada. 2.
3. Presi6n de neum&ticos desigual. 3.
I. La velocidad del motor es demasiado lenta. I.
2. Cesped homedo.
3. Cesped demasiadoalto.
La cortadora de c6sped no
regresa el recorte de c6sped
como abono
(siesta equipada con kit de
abono)
4. La cuchilla de la cortadora no esta afilada.
2.
3.
Reemplace la(s) bujia(s). Configure la separaci6n de
la(s) bujia(s).
Reemplace el elemento del filtro de aire y/o limpie el
depurador.
Apriete la cuchilla y el husillo.
Reemplace la cuchilla.
Realice un ajuste de la plataforma lado a lado.
Afile o cambie la cuchilla.
Verifique la presi6n de los cuatro neum&tlcos.
Coloque el control del regulador en la posicion FAST
(velocidad rapida, representada por una liebre).
No realice abono cuando el c6sped esta humedo.
Corte una vez a una altura de corte elevada y luego
vuelva a cortar el c6sped a la altura deseada, o haga
una pasada de corte mas angosta.
Afile o cambie la cuchilla.
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