Válvula De Diluvio Firelock Nxt; Solución De Problemas - Actuador De Baja Presión Serie 776; Solución De Problemas - Válvula Solenoide Serie 753-E; Solución De Problemas - Sistema - Victaulic FireLock NXT 769 Serie Manual De Instalación, Mantenimiento Y Pruebas

MANUAL DE INSTALACIÓN, MANTENIMIENTO Y PRUEBAS
Válvula de diluvio FireLock NXT™
SERIE 769
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS – ACTUADOR DE PRESIÓN BAJA SERIE 776
Problema
Cuando se levanta el manguito de purga del actuador de baja presión
Serie 776, el tornillo permanece en la posición de ajuste "ARRIBA".
Se está filtrando agua por el actuador de baja presión Serie 776.
No está pasando agua por el actuador de baja presión Serie 776.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS – VÁLVULA SOLENOIDE SERIE 753-E
Problema
No está pasando agua por la válvula solenoide Serie 753-E.
La válvula solenoide Serie 753-E no se abre.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS – SISTEMA
Problema
La válvula se acciona sin que se activen los rociadores.
Se está filtrando agua por el orificio de purga ubicado en la línea
de alarma.
Se está filtrando aire por el orificio de purga ubicado en la línea
de alarma.
La clapeta no queda asegurada.
Se está filtrando agua por el conjunto de diafragma.
Se está filtrando aire por el conjunto de diafragma.
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Causa posible
El Actuador de presión baja Series 776 no está recibiendo suficiente aire.
El actuador de baja presión Serie 776 tiene un sello roto.
La cámara de aire del actuador de baja presión Serie 776 no está ajustada.
El filtro del actuador de baja presión Serie 776 está obstruido.
El actuador de baja presión Serie 776 tiene el diafragma roto.
El filtro de la línea de carga del diafragma está obstruido.
Causa posible
El filtro de la línea de carga del diafragma está obstruido.
No llega energía al solenoide.
Causa posible
Existe pérdida de presión de aire en el sistema o en la configuración.
El interruptor de presión en el compresor de aire está ajustado demasiado
bajo o el compresor no está funcionando correctamente.
Está pasando agua a través del sello de la clapeta a la cámara intermedia
de la válvula.
Hay agua bajo el sello de la clapeta.
Está pasando aire a través del sello de la clapeta a la cámara intermedia
de la válvula.
Hay agua bajo el sello de la clapeta.
No hay presión de agua en el diafragma .
El autodrenaje no está ajustado.
El diafragma está dañado.
El diafragma está dañado.
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Solución
Aumente la presión del aire que entra al actuador de baja presión Serie 776.
Si el procedimiento anterior no funciona, comuníquese con Victaulic.
Asegúrese de que el sello de venteo del actuador de baja presión Serie 776
esté en la posición de ajuste y la cámara de aire esté presurizada.
Reemplace la malla del filtro del actuador de baja presión Serie 776.
Vea la sección "Reemplazo de la malla de filtro del actuador de baja
presión Serie 776".
Si sigue filtrándose agua por el actuador Serie 776 después
de los procedimientos anteriores, comuníquese con Victaulic.
Desarme y limpie el filtro de la línea descarga del diafragma.
Vea los detalles en el diagrama de la configuración correspondiente.
Solución
Desarme y limpie el filtro de la línea descarga del diafragma. Vea los detalles
en el diagrama de la configuración correspondiente.
Revise todas las conexiones eléctricas y asegúrese de que llega energía
al solenoide.
Solución
Revise si hay las filtraciones en el sistema y en la configuración. Confirme
que el trim de mantenimiento de aire está funcionando correctamente.
Considere la instalación de un interruptor supervisor de bajo nivel de aire.
Aumente el ajuste de activación "ON" del interruptor de presión del compresor
de aire y revise que este funcione correctamente.
Revise si el sello de la clapeta y el anillo del asiento del cuerpo
de la válvula presentan daños físicos o partículas extrañas.
Inspeccione el sello de la clapeta para comprobar que no haya agua
abajo. SI hay agua, quite y reemplace el sello. Consulte la sección "Retiro
y reemplazo del sello de la clapeta".
Revise si el sello de la clapeta y el anillo del asiento del cuerpo
de la válvula presentan daños físicos o partículas extrañas.
Inspeccione el sello de la clapeta para comprobar que no haya agua
abajo. SI hay agua, quite y reemplace el sello. Consulte la sección "Retiro
y reemplazo del sello de la clapeta".
Revise la presión de agua en la línea de carga del diafragma. Asegúrese
de que esté limpio el restrictor de la línea de carga del diafragma.
Ajuste el autodrenaje levantando el manguito de purga.
Comuníquese con Victaulic.
Comuníquese con Victaulic.
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