MANUAL DE INSTALACIÓN, MANTENIMIENTO Y PRUEBAS
Válvula de diluvio FireLock NXT™
SERIE 769
REQUERIMIENTOS DE SUMINISTRO DE AIRE
La presión de aire requerida mínima para las válvulas de diluvio
FireLock NXT Serie 769 con configuración de piloto seco es de
13 psi/90 kPa/0,9 bares, independiente de la presión de suministro
de agua del sistema. La presión de aire normal no debería exceder
de 18 psi/124 kPa/1,2 bares. Si no se mantiene la presión de aire
en el rango de 13 psi/90 kPa/0,9 bares a 18 psi/124 kPa/1,2 bares
se puede reducir la respuesta del sistema.
SÓLO PARA VÁLVULAS APROBADAS: La presión de aire mínima
de las válvulas de diluvio FireLock NXT Serie 769 con configuración
de piloto seco debiera ser de 16 psi/110 kPa/1,1 bares. La presión
de aire máxima debiera ser de 19 psi/130 kPa/1,3 bares.
Si hay varias válvulas secas FireLock NXT Serie 769 con trim de piloto
seco instaladas con un suministro de aire común, aísle los sistemas con
una válvula de retención esférica con asiento blando accionada por
resorte para asegurar la integridad del aire en cada sistema. Es buena
práctica incluir una válvula esférica para aislar y dar servicio a cada
sistema por separado.
Ajuste la presión de aire al nivel requerido en el sistema. Si la presión
de aire es diferente del nivel requerido podría reducirse el tiempo de
respuesta del sistema.
El ingeniero o diseñador del sistema es responsable de dimensionar el
compresor para que todo el sistema se cargue a la presión de aire indicada
dentro de 30 minutos. NO se debe sobredimensionar el compresor para
obtener mayor flujo de aire. Cuando se sobredimensiona el compresor
se afecta o se impide el funcionamiento de la válvula.
Si el compresor llena el sistema demasiado rápido, será necesario
restringir el suministro de aire. Restringir el suministro de aire asegurará
que el aire liberado desde un rociador abierto o por medio de la válvula
de disparo manual, no será remplazado por el sistema de suministro
de aire tan rápido como es liberado.
Dimensionamiento del compresor
REQUERIMIENTOS DEL COMPRESOR
12
20 psi/138 kPa
13 psi/90 kPa
10
8
6
4
2
0
Capacidad del sistema (en galones)
www.victaulic.com
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COMPRESORES INSTALADOS EN BASE O EN TUBERÍA PRINCIPAL
Para compresores instalados en base o en la tubería principal, la presión
de aire recomendada de 13 psi/90 kPa/0,9 bares corresponde al ajuste de
activación "on" o bajo "low" del compresor. El ajuste de desactivación "off"
o alto "high" debería ser de 18 psi/124 kPa/1,2 bares.
Cuando un compresor instalado en base o en la tubería principal
suministra aire a la válvula de diluvio FireLock NXT Serie 769 con
configuración de piloto seco, no es necesario instalar la configuración
de trim de mantenimiento regulado de aire Victaulic Serie 757. En este
caso, la línea de aire del compresor se conecta a la configuración de trim
de mantenimiento de aire en la conexión en que se instala normalmente
el trim Serie 757 (vea el diagrama correspondiente del trim). Si el
compresor no está equipado con un interruptor de presión, se debería
instalar la configuración de trim de mantenimiento de aire Serie 757P
con interruptor de presión.
AIRE DE TALLER O COMPRESOR INSTALADO CON TANQUE
Si un compresor deja de funcionar, un tanque instalado en el compresor
de aire y debidamente dimensionado ofrece la mayor protección a los
sistemas.
Cuando se usa aire de taller o un compresor de instalado con tanque,
se debe instalar el trim de mantenimiento regulado de aire Serie 757.
El trim Serie 757 proporciona una regulación de aire adecuada desde
el estanque al sistema de rociadores.
Para compresores de aire instalados con tanque, la presión recomendada
de 13 psi/90 kPa/0,9 bares debería utilizarse como punto de referencia
para el regulador de aire. La presión de activación "on" del compresor
debería ser por lo menos 5 psi/34/0,3 bares kPa superior al punto de
referencia del regulador de aire.
CONFIGURACIÓN DEL TRIM DE MANTENIMIENTO REGULADO
DE AIRE VICTAULIC SERIE 757 OPCIONAL
• Victaulic recomienda un máximo de dos válvulas de diluvio
FireLock NXT Serie 769 con configuración de piloto seco
por conjunto de trim de mantenimiento de aire Serie 757
Lista de Materiales
1
Reductor de velocidad de ⁄ "/3,2 mm
2
Válvula de bola de llenado lento
(normalmente abierto)
3
Regulador de aire
4
Filtro (malla 100)
5
Válvula esférica de retención de asiento
blando accionada por resorte
6
Válvula de bola de llenado rápido
(normalmente cerrada)
I-769D-SPAL
AVISO
1
2
3
6
4
5
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