WEG SSW-06 Serie Manual De Usuario página 139

ERROR DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN
E63 Cuando
Rotor Trabado en el aceleración la corriente no fuera inferior a
final del arranque 2x la corriente nominal del motor (P401x2)
antes del cerramiento del relé de by-pass
interno.
E65
Cuando el valor de corriente estuviera abajo
Subcorriente en el
del valor programado durante el tiempo pro-
motor en régimen de
gramado.
tensión plena
Referenciado a la corriente nominal del mo-
tor.
E66
Cuando el valor de corriente estuviera
Sobrecorriente en el
arriba del valor programado durante el
motor en régimen de
tiempo programado.
tensión plena
Referenciado la corriente nominal del mo-
tor.
E67
Cuando la secuencia de interrupciones de
Secuencia de fase
los señales de sincronismo no sigue la
invertida en el inicio del
secuencia R/1L1, S/3L2, T/5L3.
arranque
E70
Cuando la tensión de la fuente de
Subtensión en la
alimentación de la tarjeta de control
electrónica
estuviera abajo de 93,5Vca.
Cuando ocurrir algún fallo con los contactos
E71
de los relés de By-pass, interno o externo,
Contacto del relé de
en régimen de tensión plena luego del ar-
By-pass abierto
ranque.
Cuando en el final de la rampa de
E72
aceleración la corriente no fuera inferior la
Sobrecorriente antes
2x a corriente nominal de la Soft-Starter
del cierre del By-pass
(P295x2) antes del cerramiento del relé de
By-pass interno.
Cuando durante el tiempo programado, el
E74
valor de corriente de una de las fases
Desbalanceo de
estuviera arriba o abajo del valor de
corriente
corriente de las otras fases. Referenciado
a las otras fases del motor.
E75
Cuando la frecuencia estuviera arriba o
Frecuencia de la red
abajo de los límites de 42,5Hz hasta 69Hz
de alimentación fuera
por más de 0,5s.
del rango permitido
E76
Cuando
Subcorriente antes del
aceleración a corriente fuera inferior a 0,1x
cierre del By-pass
de la corriente nominal de la Soft-Starter
(P295x0,1) antes del cerramiento del rele
de By-pass interno.
Cuando no ocurrir la apertura del circuito
E77
del contactor de by-pass interno o externo
Contacto del relé de
bypass cerrado
CAPÍTULO 8 - SOLUCIONES Y PREVENCION DE FALLAS
en el final de la rampa de
en el final de la rampa de
Tabla 8.1 - Descripción detallada de los errores
CAUSAS MAS PROBABLES
Valor de corriente nominal del motor programado
en P401 errado.
Tiempo programado en P102 inferior al necessario
para arrancar el motor por rampa de tensión.
Motor com rotor trabado.
El transformador que alimenta el motor, puede es-
tar saturando y llevando mucho tiempo para
recuperarse de la corriente de partida.
Puédase colocar P617=0 para motores especiales
que suporten esto régimen de trabajo.
Valor de porcentaje programado como limite máxi-
mo de subcorriente aceptable (P610) está abajo
del necesario para el motor y la aplicación.
En aplicaciones con bombas hidráulicas donde ellas
pueden estar girando sin carga.
Valor de porcentaje programado como limite máxi-
mo de sobrecorriente aceptable (P612) está abajo
do necesario para el motor y la aplicación.
Exceso de carga momentánea en el motor.
Motor con rotor trabado.
Parámetro P620 programado sin necesidad.
Secuencia de fase de la red errada.
Puede tener sido alterada en otro punto de la red
de alimentación.
Falta de fase en la alimentación de la tarjeta de
control. Malo contacto en la alimentación de la
tarjeta de control.
Fusibles de la fuente de alimentación de la tarjeta
de control abiertos, fusibles de vidrio 5x20mm 2A
acción retardada.
Mal contacto en los cables de accionamiento de
los relés de By-pass interno o externo.
Contactos defectuosos debido alguna sobrecar-
ga. P140=1 sin la utilización de un contactor de
By-pass externo.
Valor de corriente nominal de la Soft-Starter pro-
gramado en P295 errado.
Tiempo programado en P102 inferior al necesario
para arrancar el motor por rampa de tensión.
Corriente nominal del motor arriba de la corriente
soportada por la Soft-Starter.
Motor con rotor trabado.
Valor programado en P614 y P615 está fuera de
los limites soportados por su aplicación.
Caída de tensión en una o más fases de la red de
alimentación.
Falta de fase en la red de alimentación.
Transformadores de entrada subdimensionados.
Fusibles de entrada abiertos.
Problemas de malo contacto en las conexiones
con la red de alimentación y el motor.
Cuando la Soft-Starter + motor están siendo ali-
mentados por un generador que no está
soportando el régimen de carga o de arranque del
motor.
Falla en la tensión de la red de alimentación o falla
en el tiristor antes del cierre del By-pass.
Valor de corriente nominal de la Soft-Starter pro-
gramado en P295 errado.
Corriente nominal del motor abajo de la corriente
mínima (P295x0,3). Se puede programar P616=0
para pruebas.
Mal contacto en los cables de accionamiento de los
relés de by-pass interno o externo.Contactos
defectuosos debidos alguna sobre carga.
Cortocircuito en paralelo con el contactor de By-
pass: SCRs en cortocircuito, cortocircuito externo.
RESET
Power-on
Manual Reset
DIx
Power-on
Manual Reset
Auto-reset
DIx
Power-on
Manual reset
Auto-reset
DIx
Power-on
Manual Reset
DIx
Power-on
Manual Reset
DIx
Power-on
Manual Reset
DIx
Power-on
Manual Reset
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Power-on
Manual Reset
Auto-reset
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Manual Reset
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