Conexión Para La Tarjeta Del Comunicación Serial Rs-485 Aislado, Xc8; Conexión Para La Tarjeta De La Comunicación De Fieldbus, Xc6; Acionamientos Sugeridos; Accionamientos Sugeridos - WEG SSW-06 Serie Manual De Usuario

CAPÍTULO 3 - INSTALACIÓN Y CONEXIÓN
3.2.10 Conexión para la Tarjeta
del Comunicación Serial
RS-485 Aislado, XC8
3.2.11 Conexión para la Tarjeta
de la Comunicación de
Fieldbus, XC6
3.3 ACCIONAMIENTOS
SUGERIDOS
48
En este conector puede estar una tarjeta opcional de la comunicación
serial, RS-485 estándar, con el aislamiento galvánico.
Más detalles ver el manual de la comunicación serial de la Soft-Starter
SSW-06.
En este conector puede estar una tarjeta opcional de la comunicación
Fieldbus para Profibus DP o DeviceNet.
Más detalles ver el manual de la Comunicación Profibus DP y DeviceNet
de la Soft-Starter SSW-06 y Capitulo 9.
Figura 3.21 – Conector X2, XC6 y XC8
Aquí se demuestran algunos accionamientos sugeridos, que pueden
ser utilizados enteramente o en partes para montar el accionamiento
deseado.
Las notas principales de la advertencia, para todos los accionamientos
sugestivos, se demuestran abajo y se relacionan en los proyectos con
su respectivos números:
NOTAS!
Para protección de toda la instalación eléctrica, se requiere el uso
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de fusibles o de disyuntores en el circuito de entrada.
La utilización de fusibles ultra rápidos no son necesarios para el
funcionamiento delArrancador Suave SSW-06, sin embargo la suya
utilización es recomendada para la completa protección de los
tiristores;
El transformador "T1" es opcional y debe ser utilizado cuando hay
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diferencia entre la tensión de la red de alimentación y la tensión de
alimentación de la electrónica y ventiladores;
Para proteger el motor de posibles daños causados por corto cir-
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cuito en la potencia de la Soft-Starter SSW-06, la protección del
motor en esta situación solamente se consigue con el uso del
contactor (K1) o del disyuntor (Q1) del aislamiento del energía;
X1E (31 y 32) solamente está disponible en los modelos con ven-
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tilador;
Para la protección integral del motor es recomendada la utilización
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de termistores PTC (PTC en la DI6) los termostatos (error externo
en las DI4 a DI6);