Telcoma Ace Manual De Instrucciones página 10

I
ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO.
RIMEDI
Il cancello non apre o non chiude ; il motore
elettrico non funziona e non si avverte,
quindi, alcun rumore o vibrazione :
1. Verificare che la centralina elettronica sia
regolarmente alimentata.
2. Verificare l'efficienza dei fusibili.
3. Verificare che i condensatori d'avviamento
dell'apparecchiatura elettronica siano ben
saldi alla base del circuito stampato e che
siano efficienti. Per controllare questa
condizione collegare un condensatore
volante, analogo a quello in dotazione al
motore, in parallelo alle fasi del motoriduttore.
Se il motoriduttore non si avvia, controllare
l'apparecchiatura elettronica.
4. Verificare, con l'ausilio di adeguati strumenti
d i a g n o s t i c i , c h e l e f u n z i o n i
dell'apparecchiatura elettronica siano
corrette.
5. Accertarsi che il motore riceva alimentazione.
Il cancello non apre; il motore funziona ma
non avviene il movimento:
1. Assicurarsi di aver regolato correttamente il
limitatore di coppia sulla centralina.
2. Verificare che il pignona dentato sia in presa
con la cremagliera.
3. Controllare che il motoriduttore non sia
sbloccato.
Può darsi che il motoriduttore sia bloccato da
uno dei due arresti meccanici; in tal caso
bisogna sbloccare manualmente il motore,
azionare il cancello a mano, liberandolo da
quella posizione anomala e, prima di
ripristinare il funzionamento automatico,
posizionare correttamente le staffe di
finecorsa.
12
F
ANOMALIES DE
FONCTIONNEMENT.
REMEDES
Le portail ne s'ouvre pas et ne se ferme pas.
Le moteur ne fonctionne pas et donc aucune
rumeur ni vibration ne peut être perçue.
1. Vérifier que la centrale électronique de
commande soit normalement alimentée.
2. Vérifier l'état des fusibles.
3. Contrôler que les condensateurs de mise en
marche de l'appareillage électronique soient
bien fixés à la base du circuit imprimé et qu'ils
fonctionnent. Pour faire ce contrôle, raccorder
un condensateur auxiliaire, semblable à celui
fourni avec le moteur, en parallèle aux phases
du moto-reducteurs. Si le moto-reducteurs ne
se met pas en marche, contrôler l'appareillage
électronique.
4. Vérifier, à l'aide d'instruments de diagnostic
adéquats, que les fonctions de la centrale
électronique soient normales.
5. S'assurer que le motoréducteur est alimenté.
Le portail ne s'ouvre pas, le moteur
fonctionne sans que ne se produise de
mouvement.
1. S'assurer que le limiteur de couple de la
centrale électronique est correctement réglé.
2. Vérifier que le pignon denté soit en prise avec
la crémaillère.
3. Contrôler que le motoréducteur ne soit pas en
position « manuelle » (débloqué).
Contrôler que le motoréducteur ne soit pas
bloqué par un des deux arrêts mécaniques.
Dans ce cas-là, débloquer manuellement le
moteur et actionner le portail à la main, en le
libérant, de ce fait, de cette position anormale.
Placer correctement les étriers de fin de
course et rétablir le fonctionnement
automatique.
E
ANOMALIAS DE
FUNCIONAMIENTO.
REMEDIOS
La cancela no se abre ni cierra, el motor no
funciona y no se advierte, por lo tanto,
ningún ruido o vibración.
1. Controlar que la caja de mandos electrónica
esté regularmente alimentada.
2. Controlar la eficiencia de los fusibles.
3. Verificar que los condesatores de arranque
del equipo electrónico estén bien fijados a la
base del circuito estampado y que sean
eficiente. Para controlar esta condición
conectar un condensador volante, análogo al
que se entrega con el motor, en paralelo a las
f a s e s d e l m o t o r r e d u c t o r e s . S i e l
m o t o r r e d u c t o r e s n o s e p o n e e n
funcionamiento, controlar el equipo
electrónico.
4. Verifcar, con la ayuda de adecuados
instrumentos diagnósticos; que las funciones
de la caja de mandos electrónica sean
correctas.
5. Asegurarse que el motorreductor reciba
alimentación.
La cancela no abre. El motor funciona, pero
no se realiza el movimiento.
1. Asegurarse de haber regulado correctamente
el limitador de par de la caja de mandos
electrónica.
2. Controlar que el piñón dentado engrane con
la cremallera.
3. Controlar que el motorreductor no esté en
posición "manual" (desbloqueado).
Controlar que el motorreductor no esté
bloqueado por uno de los
mecánicos. En tal caso desbloquear
manualmente el motor y accionar la cancela a
mano soltándola, de este modo, de esta
situación anómala. Posicionar, luego,
correctamente las abrazaderas de los topes
de recorrido y restablecer el funcionamiento
automático.
dos paros