Función:
La adaptación automática del motor es un algoritmo
de prueba que mide los parámetros eléctricos del mo-
tor cuando éste está parado. Esto significa que AMA,
por sí sola, no suministra ningún par.
AMA resulta útil durante la puesta en servicio de sis-
temas en los que el usuario desea optimizar el ajuste
del convertidor de frecuencia al motor aplicado. Esta
función se utiliza cuando el ajuste de fábrica no coin-
cide con los requisitos del motor.
Para obtener el mejor ajuste del convertidor de fre-
cuencia, se recomienda realizar la AMA con un motor
frío. Debe tener en cuenta que demasiadas ejecucio-
nes de la adaptación AMA pueden provocar el calen-
tamiento del motor, lo que dará como resultado un
incremento en la resistencia del estátor R
bargo, esto no suele ser crítico.
Mediante el parámetro 107 Adaptación automática del
motor, AMA, es posible seleccionar si se realiza una
adaptación automática completa del motor Adaptación
automática [1] o una adaptación automática reducida
del motor AMA limitada [2].
Es posible realizar la prueba reducida si se ha colo-
cado un filtro LC entre el convertidor de frecuencia y
el motor. Si se necesita un ajuste total, puede retirar
el filtro LC y, una vez finalizada la AMA, volver a ins-
talarlo. En AMA limitada [2] no se comprueba la sime-
tría del motor ni si se han conectado todas las fases
de éste. Es necesario tener en cuenta lo siguiente
cuando se utiliza la función AMA:
-
Para que AMA pueda determinar de manera
óptima los parámetros del motor, deben in-
troducirse en los parámetros 102 a 106 los
datos correctos de la placa de características
del motor que está conectado al convertidor
de frecuencia.
-
La adaptación automática total del motor
puede tardar entre unos pocos minutos hasta
10 minutos aproximadamente para los mo-
tores pequeños, dependiendo de la potencia
nominal del motor utilizado (el tiempo para un
motor de 7,5 HP, por ejemplo, es aproxima-
damente de 4 minutos).
-
Se muestran alarmas y advertencias en la
pantalla si se producen fallos durante la
adaptación del motor.
AMA sólo puede llevarse a cabo si la inten-
-
sidad nominal del motor es como mínimo el
35% de la intensidad de salida nominal del
convertidor de frecuencia.
= Ajuste de fábrica, () = Texto del display, [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie
®
MG.83.A2.05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss
Descripción de opciones:
Seleccione Adaptación automática [1] si el convertidor
de frecuencia debe realizar una adaptación automáti-
. Sin em-
S
ca completa del motor. Seleccione AMA limitada [2] si
se ha colocado un filtro LC entre el convertidor de fre-
cuencia y el motor, o para motores de 6 o más polos.
Procedimiento para la adaptación automática del
motor:
1.
Ajuste los parámetros del motor de acuerdo
con los datos de su placa de características
que se indican en los parámetros 102-106
Datos de la placa de características.
2.
Conecte el suministro de 24 V CC (posible-
mente desde el terminal 12) al terminal 27 de
la tarjeta de control.
3.
Seleccione Adaptación automática [1] o AMA
limitada [2] en el parámetro 107 Adaptación
automática del motor, AMA.
4.
Arranque el convertidor de frecuencia o co-
necte el terminal 18 (arranque) al suministro
de 24 V CC (posiblemente desde el terminal
12).
Si es necesario parar la adaptación automática del
motor:
1.
Pulse la tecla [OFF/STOP].
Después de una secuencia normal, aparece en
pantalla lo siguiente: AMA STOP
1.
El convertidor de frecuencia ahora está listo
para funcionar.
Si aparece un fallo, se muestra en la pantalla lo
siguiente: ALARMA 22
®
VLT
8000 AQUA
¡NOTA!
Algunos motores (como los que tienen 6
o más polos) es posible que no puedan
ejecutar la adaptación automática. La
AMA limitada o el uso de los parámetros
123 y 124 son procedimientos que pue-
den resultar efectivos en estos casos
puesto que miden el estátor del motor y
los efectos de la longitud del cable. Las
aplicaciones de varios motores no pue-
den utilizar ninguna forma de AMA.
¡NOTA!
Sebe pulsar la tecla [RESET] una vez fi-
nalizada la AMA para guardar los resulta-
dos en la unidad.
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