Danfoss VLT 8000 AQUA Serie Manual Del Usuario página 107

Descripción de opciones:
Seleccione No [0] si no se requiere esta función. Se-
leccione Sí [1] para activar el precalentamiento del
motor. La corriente de CC se ajusta en el parámetro
113 Corriente CC de precalentador de motor.
Corriente CC de precalentador de mo-
113
tor
(INTENS.PRECALENT)
Valor:
0 - 100 %
El valor máximo depende de la intensidad nominal
del motor, parámetro 105 Intensidad del motor,
I .
M,N
Función:
El motor se puede precalentar durante la parada por
medio de una corriente de CC para impedir que entre
humedad en él.
Descripción de opciones:
El motor se puede precalentar por medio de una co-
rriente de CC. Al 0%, la función está desactivada; a un
valor superior al 0%, se suministra una corriente de
CC al motor durante la parada (0 Hz). Esta función se
puede utilizar también para generar un par de reten-
ción.
Si se suministra una corriente de CC de-
masiado alta durante demasiado tiempo,
el motor se puede deteriorar.
Freno CC
En freno CC, el motor recibe una corriente de CC que
detiene el eje. El parámetro 114 Corriente de freno
CC decide la corriente de frenado de CC como por-
centaje de la corriente nominal del motor I
En el parámetro 115 Tiempo de frenado de CC se se-
lecciona el tiempo de frenado de CC y en el parámetro
116 Frecuencia de puesta en servicio del freno CC se
selecciona la frecuencia a la que se activa el frenado
de CC.
Si el terminal 19 o 27 (parámetro 303/304 Entrada di-
gital) se ha programado en Freno de CC inverso y
cambia de 1 lógico a 0 lógico, se activa el freno CC.
Si la señal de arranque en el terminal 18 cambia de
"1" lógico a "0" lógico, el freno CC se activa cuando la
frecuencia de salida es inferior a la frecuencia de aco-
plamiento del freno.
= Ajuste de fábrica, () = Texto del display, [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie
®
MG.83.A2.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
114
Valor:
El valor máximo depende de la intensidad nominal
50 %
del motor. Si está activada la intensidad de frena-
do de CC, el convertidor de frecuencia tiene una
frecuencia de conmutación de 4 kHz.
Función:
Este parámetro se utiliza para ajustar la intensidad de
frenado de CC que se activa en una parada cuando
se alcance la frecuencia de frenado de CC establecida
en el parámetro 116, Frecuencia freno CC, o si la pa-
rada por freno de CC se activa mediante el terminal
27 o el puerto de comunicación serie. La intensidad de
frenado de CC estará activada durante el tiempo de
frenado de CC establecido en el parámetro 115 Tiem-
po de frenado de CC.
VLT 8152-8602, 380-460 V y VLT 8052-8652, 525-690
V trabajan con una intensidad de CC reducida. De-
pendiendo de la selección de motor, el nivel puede
descender hasta el 80%.
Descripción de opciones:
Debe introducirse como un porcentaje de la intensidad
de motor nominal I
dad motor, I
CC corresponde a I
.
M,N
115
Valor:
0,0 - 60,0 s
®
VLT 8000 AQUA
¡NOTA!
El freno CC no se puede utilizar si la iner-
cia en el eje del motor es superior a 20
veces la inercia del propio motor.
Intensidad de frenado CC
(INTENS. FRENO CC)
, ajustada en el par. 105 Intensi-
M,N
. El 100% de la intensidad de frenado
VLT,N
.
M,N
Asegúrese de no proporcionar una inten-
sidad de frenado demasiado alta durante
demasiado tiempo. El motor sufriría da-
ños debido a la sobrecarga mecánica o al
calor generado en él.
Tiempo de frenado CC
(TIEMPO FRENO CC)
50 %
10 seg.
107