Procedimiento De Carga (Inicial) Del Aceite En Fábrica - Trane R Serie Instalación Funcionamiento Mantenimiento

RTAD-SVX01F-ES
Procedimientos de mantenimiento
1 Para medir el nivel de aceite, utilice la
válvula de vaciado de aceite de la
tubería de aceite y una válvula de
servicio de la tubería de descarga.
La medición solamente puede hacerse
cuando el circuito no está en
funcionamiento.
Nota: La placa inferior del separador de
aceite tiene un grosor aproximado de
25 mm (1'').
2 Después de que la unidad haya estado
en funcionamiento durante un tiempo,
el nivel de aceite del cárter puede
variar en gran medida. Sin embargo,
si la unidad ha estado en
funcionamiento durante largo tiempo
en condiciones normales, el nivel debe
estar entre 25 y -100 mm (+1" y -4").
El procedimiento de carga en obra
depende de las circunstancias que hayan
motivado la necesidad de cargar aceite.
1 Algunos procedimientos de servicio
pueden conllevar la pérdida de
pequeñas cantidades de aceite que
debe reponerse (análisis de aceite,
sustitución del filtro del compresor,
sustitución de los tubos del
evaporador, etc.).
2 Además, algunos procedimientos de
mantenimiento pueden conllevar la
extracción de prácticamente la
totalidad del aceite (si se ha quemado
el motor del compresor o se extrae
toda la carga para realizar la
localización de averías de una unidad).
3 Por último, la existencia de fugas
puede producir la pérdida de aceite,
que debe reponerse.
Procedimiento de carga
(inicial) del aceite en
fábrica
El procedimiento de carga inicial se debe
realizar en todas las unidades nuevas
y siempre que se haya extraído todo el
aceite de la unidad.
1 Añada 1 litro de aceite a la cavidad del
motor o a la tubería de aspiración antes
de montar el compresor en la
enfriadora.
2 La válvula de corte de las líneas de
aceite debe estar abierta para que el
aceite pueda pasar a las líneas de
aceite y al separador.
3 La lumbrera de carga de aceite es una
conexión abocardada de 6 mm (¼")
con una válvula schrader y está situada
en un lateral del alojamiento del filtro
de aceite. Ésta es la lumbrera que debe
utilizarse para añadir aceite al
compresor de modo que el filtro y las
tuberías estén llenos al arrancar el
compresor.
4 Existen dos métodos para cargar el
aceite en la unidad:
ATENCIÓN: Utilice solamente aceite
00048 de Trane en las unidades RTAD
para evitar que se produzcan daños de
extrema gravedad en el compresor o en
la unidad.
• Haga el vacío en la unidad. Acople un
extremo del tubo flexible de carga de
aceite a la conexión de carga de aceite
y sumerja el otro extremo en el
recipiente que contiene el aceite.
Deje que el vacío succione la cantidad
de aceite necesaria a la unidad.
• Mantenga la unidad a la misma presión
que el aceite. Acople un extremo del
tubo flexible de carga de aceite a la
conexión de carga de aceite y el otro
extremo a una bomba de aceite.
Utilice la bomba para extraer el aceite
del recipiente e introducir la cantidad
necesaria en la unidad.
Nota: El filtro del compresor dispone de
una válvula de corte interna que impide
que entre aceite en el compresor
mientras éste no está en funcionamiento.
Por tanto, no hay peligro de que el
compresor se inunde de aceite.
81