ABB i-bus WZ/S 1.3.1.2 Manual Del Producto
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ABB i-bus WZ/S 1.3.1.2 Manual Del Producto

Unidad meteorológica; sensor meteorológico
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ABB i-bus
KNX
Unidad meteorológica WZ/S 1.3.1.2
Sensor meteorológico WES/A 3.1
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Manuales relacionados para ABB i-bus WZ/S 1.3.1.2

Resumen de contenidos para ABB i-bus WZ/S 1.3.1.2

  • Página 1 ® ABB i-bus Unidad meteorológica WZ/S 1.3.1.2 Sensor meteorológico WES/A 3.1 Manual del producto...

  • Página 3: Tabla De Contenido

    ® ABB i-bus Contenido Página Contenido General ....................3 Uso del manual del producto ......................3 1.1.1 Notas ............................4 Descripción del producto y de sus funciones................5 ® 1.2.1 Integración en la i-bus Tool ......................6 1.2.2 Retrocompatibilidad de los aparatos ....................7 Tecnología del aparato ................ 9 Unidad meteorológica ........................9...
  • Página 4 ® ABB i-bus Contenido Objetos de comunicación ......................74 3.4.1 Resumen de los objetos de comunicación ................. 74 3.4.2 Objetos de comunicación General ..................... 79 3.4.3 Objetos de comunicación Fecha/hora y WES/A 1.1 en el modo de operación Maestro .... 84 3.4.4...

  • Página 5: General

    En el presente manual se proporciona información técnica detallada sobre el funcionamiento, el montaje y ® la programación del aparato KNX ABB i-bus . El uso se explica por medio de ejemplos. El manual del producto se divide en los siguientes capítulos: Capítulo 1...

  • Página 6: Notas

    ® ABB i-bus General 1.1.1 Notas En este manual, las notas y las indicaciones de seguridad se representan como sigue: Nota Indicaciones y consejos para facilitar el manejo Ejemplos Ejemplos de uso, de montaje y de programación Importante Esta indicación de seguridad se utiliza cuando se corre peligro de que se produzca un fallo de funcionamiento pero no hay riesgo de daños ni lesiones.

  • Página 7: Descripción Del Producto Y De Sus Funciones

    Se trata de un aparato para montaje en raíl DIN con un ancho de módulo de 4 HP en diseño Pro M para ® montar en distribuidores. La conexión con el ABB i-bus se establece a través de un borne de conexión de bus situado en la parte frontal.

  • Página 8: Integración En La I-Bus ® Tool

    Tool, los objetos de comunicación relacionados con los fallos del sensor no se sobrescriben. ® La i-bus Tool puede obtenerse gratuitamente en nuestra página web (www.abb.com/knx). ® Para la i-bus Tool no es necesario el ETS. Sin embargo, para establecer una conexión entre el PC y el KNX debe estar instalado el Falcon Runtime (versión mínima V1.6, para Windows 7 versión mínima V1.8).

  • Página 9: Retrocompatibilidad De Los Aparatos

    ® ABB i-bus General 1.2.2 Retrocompatibilidad de los aparatos Los aparatos MDRC y los sensores son retrocompatibles e intercambiables de forma cruzada, siempre y cuando se tengan en cuenta las siguientes limitaciones: En el WES/A 3.1 en combinación con la WZ/S 1.1: •...

  • Página 11: Tecnología Del Aparato

    ® ABB i-bus Tecnología del aparato Tecnología del aparato Unidad meteorológica La unidad meteorológica WZ/S 1.3.1.2 El aparato está listo para el servicio sirve para registrar datos meteorológi- después de conectar la tensión de red cos, preferentemente en zonas privadas.
  • Página 12 Nota Para la programación se necesitan el ETS y la aplicación actual del aparato. La aplicación actual está disponible para su descarga en Internet en www.abb.com/knx. Tras importarla al ETS, la aplicación se encuentra en la ventana Catálogos, en Fabricantes/ABB/Entrada/Unidad meteorológica.

  • Página 13: Resolución, Precisión Y Tolerancias

    ® ABB i-bus Tecnología del aparato 2.1.2 Resolución, precisión y tolerancias Se debe tener en cuenta que a los valores indicados se les deben sumar las tolerancias de los sensores utilizados. En los sensores que se basan en una medición de resistencia se debe tener en cuenta también el fallo de alimentación.

  • Página 14: Esquema De Conexión Unidad Meteorológica

    ® ABB i-bus Tecnología del aparato 2.1.4 Esquema de conexión unidad meteorológica 5 Alimentación de corriente Portaletreros Tecla Programar 6 Conexión sensor meteorológico LED Programar 7 Conexión sensor PT1000 Borne de conexión de bus 8 LED "On" y LED "Comm. Error"...

  • Página 15: Diagrama De Dimensiones Unidad Meteorológica

    ® ABB i-bus Tecnología del aparato 2.1.5 Diagrama de dimensiones unidad meteorológica WZ/S 1.3.1.2 | 2CDC504090D0701 13...

  • Página 16: Montaje E Instalación De La Unidad Meteorológica

    Lo mismo es válido para los parámetros del sistema de protección contra descargas. Requisito para la puesta en marcha ® Para poner en marcha el aparato, se necesita un PC con ETS y una conexión con el ABB i-bus , p. ej., a través de una interfaz KNX.
  • Página 17 ® ABB i-bus Tecnología del aparato Estado de suministro El aparato se suministra con la dirección física 15.15.255. La aplicación ya está cargada. Por lo tanto, en la puesta en marcha solo es necesario cargar las direcciones de grupos y los parámetros.

  • Página 18: Sensor Meteorológico

    Sensor meteorológico El sensor meteorológico WES/A 3.1 El WES/A 3.1 es compatible con la registra (preferentemente en zonas unidad meteorológica de ABB. privadas) la velocidad del viento, la No es necesario un transformador de lluvia, la luminosidad en tres puntos calor adicional.
  • Página 19 ® ABB i-bus Tecnología del aparato Sensores 3 x sensor de luminosidad (centro, izquierda, derecha) 1 x sensor de viento 1 x sensor de temperatura 1 x sensor de lluvia 1 x receptor GPS Sensores de luminosidad/crepúsculo Rango de medición total 0…100 000 lux...

  • Página 20: Esquema De Conexión Sensor Meteorológico

    ® ABB i-bus Tecnología del aparato 2.3.2 Esquema de conexión sensor meteorológico   Toma de pared Fuente de alimentación Entrada de cable Comunicación de datos Sujeción Longitud de desaislado para borne derecho Longitud de desaislado para borne izquierdo 18 2CDC504090D0701 | WZ/S 1.3.1.2...

  • Página 21: Diagrama De Dimensiones Sensor Meteorológico

    ® ABB i-bus Tecnología del aparato 2.3.3 Diagrama de dimensiones sensor meteorológico WZ/S 1.3.1.2 | 2CDC504090D0701 19...

  • Página 22: Selección De Lugar De Colocación

    ® ABB i-bus Tecnología del aparato 2.3.4 Selección de lugar de colocación Seleccione una posición de montaje en el edificio en la que los sensores puedan registrar el viento, la lluvia y el sol sin problemas. Por encima del sensor meteorológico no debe quedar ninguna parte de la construcción a través de la cual puedan caer gotas de agua sobre el sensor una vez que haya dejado de...
  • Página 23 ® ABB i-bus Tecnología del aparato Colocar el sensor meteorológico WES/A 3.1 de forma vertical con respecto a la fachada orientada más hacia el sur (véase figura más abajo). De este modo el sensor meteorológico proporciona directamente los valores de luminosidad para las fachadas, siempre y cuando estas se encuentren en el ángulo correcto entre sí.
  • Página 24 ® ABB i-bus Tecnología del aparato Preparaciones para el montaje Retirar la toma (1) del sensor meteorológico de la toma de pared (6) soltando ligeramente los tornillos de la toma (1). Toma Sensores de luminosidad derecha, centro, izquierda Temperatura Sensor de lluvia...
  • Página 25 ® ABB i-bus Tecnología del aparato Montaje Fijar la toma de pared (6) de forma vertical y horizontal. Toma 4 Sensores de luminosidad derecha, centro, izquierda Temperatura 5 Sensor de lluvia 6 Toma de pared con entrada de cable y bornes Velocidad del viento Conexión...

  • Página 27: Puesta En Marcha

    ETS. La aplicación proporciona un gran número de funciones versátiles al aparato. Los ajustes estándar permiten una puesta en marcha sencilla. Según las necesidades se pueden ampliar las funciones. La aplicación se encuentra en el ETS, en la ventana Catálogos, en Fabricantes/ABB/Entrada/ Unidad meteorológica.

  • Página 28: Parámetros

    Parámetros El aparato se parametriza con el Engineering Tool Software ETS. La aplicación se encuentra en el ETS, en la ventana Catálogos, en Fabricantes/ABB/Entrada/Unidad meteorológica. Los siguientes capítulos describen los parámetros del aparato por medio de las ventanas de parámetros.
  • Página 29 ® ABB i-bus Puesta en marcha ¿Cómo se comporta el aparato cuando la tensión de bus retorna antes que la tensión de red? Dado que el circuito recibe alimentación de la tensión de red, este no puede reaccionar al evento del retorno de tensión de bus.
  • Página 30 ® ABB i-bus Puesta en marcha Retardo de envío Opciones: 1 s/2 s/3 s/5 s/10 s/20 s/30 s/50 s El tiempo de retardo de envío determina el tiempo que transcurre tras el retorno de tensión de bus, el retorno de tensión de red y la programación hasta que los telegramas de la unidad meteorológica se envían al bus.

  • Página 31: Ventana De Parámetros Sensores

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.2 Ventana de parámetros Sensores Utilizar sensor de luminosidad derecha Utilizar sensor de luminosidad centro Utilizar sensor de luminosidad izda. Utilizar sensor de crepúsculo Utilizar sensor día/noche Utilizar sensor de temperatura Utilizar sensor de lluvia Utilizar sensor de velocidad viento Utilizar PT1000 Téc.

  • Página 32: Ventana De Parámetros Fecha/Hora

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.3 Ventana de parámetros Fecha/hora Utilizar sincronización de tiempo Opciones: Sí Nota: la memoria de valores no trabaja sin sincronización de tiempo Selección opción Sí: Parámetros dependientes: Tipo de sensor conectado Opciones: WES/A 3.1 (con receptor GPS) WES/A 2.1 (con receptor GPS)

  • Página 33: Opción Wes/A 3.1 (Con Receptor Gps)

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.3.1 Opción WES/A 3.1 (con receptor GPS) La unidad meteorológica es maestro tiempo de bus Nota -> El sensor debe recibir la señal horaria Para que la unidad meteorológica pueda utilizarse como maestro debe garantizarse la recepción de la señal horaria.
  • Página 34 ® ABB i-bus Puesta en marcha Enviar hora con el cambio de horario de invierno al de verano y viceversa Opciones: Sí Con la opción Sí se envía la hora automáticamente al cambiar de horario de verano a horario de invierno.

  • Página 35: Opción Wes/A 2.1 (Con Receptor Gps)

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.3.2 Opción WES/A 2.1 (con receptor GPS) La unidad meteorológica es maestro tiempo de bus Nota -> El sensor debe recibir la señal horaria Para que la unidad meteorológica pueda utilizarse como maestro debe garantizarse la recepción de la señal horaria.
  • Página 36 ® ABB i-bus Puesta en marcha Enviar hora con el cambio de horario de invierno al de verano y viceversa Opciones: Sí Con la opción Sí se envía la hora automáticamente al cambiar de horario de verano a horario de invierno.

  • Página 37: Ventana De Parámetros Formato De Tiempo

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.3.2.1 Ventana de parámetros Formato de tiempo Formato de tiempo en el bus Opciones: UTC (Universal Time Coordinated) Hora local (horario de verano y de invierno) Hora local (hora estándar) Por medio de este parámetro se ajusta la hora que se utiliza en la instalación KNX. Si se selecciona la opción Hora local (hora estándar), aparecerán dos parámetros para Desviación tiempo estándar local...
  • Página 38 ® ABB i-bus Puesta en marcha Cambio de horario de verano/invierno Opciones: Cambio de horario en Europa Cambio de horario en Norteamérica Personalizado Por medio de este parámetro se ajusta la fecha del cambio de horario de verano/invierno. Si se selecciona la opción Cambio de horario en Europa, el cambio entre horario de verano/de invierno...

  • Página 39: Ventana De Parámetros Verano/Invierno 1/2 Y Verano/Invierno 3/4

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.3.2.2 Ventana de parámetros Verano/invierno 1/2 y Verano/invierno 3/4 Esta ventana de parámetros solo es visible cuando para el parámetro Cambio de horario de verano/invierno se ha ajustado la opción Personalizado. Por medio de las dos ventanas de parámetros se puede parametrizar un cambio de horario personalizado para hasta 4 años.

  • Página 40: Opción Wes/A 1.1 (Con Receptor Dcf) Modo De Operación Maestro (Sincronización Mediante Sensor)

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.3.3 Opción WES/A 1.1 (con receptor DCF) Modo de operación Maestro (sincronización mediante sensor) La unidad meteorológica es maestro tiempo de bus Nota -> El sensor debe recibir la señal horaria Para que la unidad meteorológica pueda utilizarse como maestro debe garantizarse la recepción de la señal horaria.
  • Página 41 ® ABB i-bus Puesta en marcha Enviar hora con el cambio de horario de invierno al de verano y viceversa Opciones: Sí Con la opción Sí se envía la hora automáticamente al cambiar de horario de verano a horario de invierno.

  • Página 42: Opción Wes/A 1.1 (Con Receptor Dcf) Modo De Operación Internamente (Sincronización Mediante Sensor)

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.3.4 Opción WES/A 1.1 (con receptor DCF) Modo de operación Internamente (sincronización mediante sensor) Modo de operación Opciones: Maestro (sincronización mediante sensor) Internamente (sincronización mediante sensor) Esclavo (sincronización mediante bus) Se utiliza fecha/hora para mem. val.

  • Página 43: Opción Wes/A 1.1 (Con Receptor Dcf) Modo De Operación Esclavo (Sincronización Mediante Bus)

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.3.5 Opción WES/A 1.1 (con receptor DCF) Modo de operación Esclavo (sincronización mediante bus) Modo de operación Opciones: Maestro (sincronización mediante sensor) Internamente (sincronización mediante sensor) Esclavo (sincronización mediante bus) Se utiliza fecha/hora para mem. val.

  • Página 44: Ventana De Parámetros Lógica 1

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.4 Ventana de parámetros Lógica 1 A continuación se describen los parámetros para la lógica 1, que también son válidos para la lógica 2, 3 y 4. Utilizar lógica Opciones: Sí Por medio de este parámetro se determina si la lógica 1 debe utilizarse. Al seleccionar la opción Sí...
  • Página 45 ® ABB i-bus Puesta en marcha Entrada 1...4 Opciones: No utilizada Lum. dcha. Valor umbral 1 rebasam. inf.* Lum. dcha. Valor umbral 1 rebasam. sup.* Lum. dcha. Valor umbral 2 rebasam. inf.* Lum. dcha. Valor umbral 2 rebasam. sup.* …...

  • Página 46: Ventana De Parámetros Luminosidad Derecha

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.5 Ventana de parámetros Luminosidad derecha A continuación se describen los parámetros para el sensor Luminosidad derecha. Las explicaciones son también válidas para los sensores Luminosidad centro y Luminosidad izquierda. Nota Las ventanas de parámetros para Luminosidad derecha solo están activas cuando en Ventana de parámetros...
  • Página 47 ® ABB i-bus Puesta en marcha Enviar valor de salida Opciones: A petición Si cambio Cíclicamente Si cambio y cíclicamente Por medio de este parámetro se determina cómo se debe enviar el valor de salida. • A petición: enviar el valor de salida a petición Si se selecciona la opción A petición aparecerá...

  • Página 48: Ventana De Parámetros Luminosidad Derecha - Valor Umbral 1

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.5.1 Ventana de parámetros Luminosidad derecha – Valor umbral 1 A continuación se describen los parámetros para el valor umbral 1. Estos son válidos también para el valor umbral 2. Utilizar valor umbral Opciones: Sí...
  • Página 49 ® ABB i-bus Puesta en marcha Límites modificables mediante bus Opciones: Sí Con este parámetro se determina si los límites se pueden modificar por medio del bus. Si se selecciona la opción Sí aparecerán adicionalmente los objetos de comunicación Cambiar –...
  • Página 50 ® ABB i-bus Puesta en marcha Si se selecciona la opción 1 byte [0...255] en el parámetro Tipo de datos de objeto valor umbral, aparecerán los siguientes parámetros: Enviar si rebasamiento inferior de valor umbral [0...255] Opciones: 0...255 Enviar si rebasamiento superior de valor umbral [0...255]...

  • Página 51: Ventana De Parámetros Luminosidad Derecha - Valor Umbral 1 - Salida

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.5.2 Ventana de parámetros Luminosidad derecha – Valor umbral 1 – Salida A continuación se describen los parámetros para el valor umbral 1. Estos son válidos también para el valor umbral 2. Enviar objeto de valor umbral...

  • Página 52: Ventana De Parámetros Crepúsculo

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.6 Ventana de parámetros Crepúsculo A continuación se representan y describen los parámetros que divergen de la descripción del sensor Luminosidad derecha. Nota Las ventanas de parámetros para el sensor de crepúsculo solo están activas cuando en Ventana de parámetros...
  • Página 53 ® ABB i-bus Puesta en marcha Enviar valor de salida Opciones: A petición Si cambio Cíclicamente Si cambio y cíclicamente Por medio de este parámetro se determina cómo se debe enviar el valor de salida. • A petición: enviar el valor de salida a petición Si se selecciona la opción A petición aparecerá...

  • Página 54: Ventana De Parámetros Crepúsculo - Valor Umbral 1

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.6.1 Ventana de parámetros Crepúsculo – Valor umbral 1 A continuación se describen los parámetros para el valor umbral 1. Estos son válidos también para el valor umbral 2. Utilizar valor umbral Opciones: Sí...

  • Página 55: Ventana De Parámetros Día/Noche

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.7 Ventana de parámetros Día/noche A continuación se representan y describen los parámetros que divergen de la descripción del sensor Luminosidad derecha. Nota Las ventanas de parámetros para Día/noche solo están activas cuando en Ventana de parámetros...
  • Página 56 ® ABB i-bus Puesta en marcha Enviar valor de salida Opciones: A petición Si cambio Cíclicamente Si cambio y cíclicamente Por medio de este parámetro se determina cómo se debe enviar el valor de salida. • A petición: enviar el valor de salida a petición Si se selecciona la opción A petición aparecerá...

  • Página 57: Ventana De Parámetros Temperatura

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.8 Ventana de parámetros Temperatura A continuación se representan y describen los parámetros que divergen de la descripción del sensor Luminosidad derecha. Nota Las ventanas de parámetros para Temperatura solo están activas cuando en Ventana de parámetros...
  • Página 58 ® ABB i-bus Puesta en marcha Enviar valor de salida Opciones: A petición Si cambio Cíclicamente Si cambio y cíclicamente Por medio de este parámetro se determina cómo se debe enviar el valor de salida. • A petición: enviar el valor de salida a petición Si se selecciona la opción A petición aparecerá...

  • Página 59: Ventana De Parámetros Temperatura - Valor Umbral 1

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.8.1 Ventana de parámetros Temperatura – Valor umbral 1 A continuación se describen los parámetros para el valor umbral 1. Estos son válidos también para el valor umbral 2. Utilizar valor umbral Opciones: Sí...

  • Página 60: Ventana De Parámetros Lluvia

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.9 Ventana de parámetros Lluvia A continuación se representan y describen los parámetros para el sensor de lluvia. Nota Las ventanas de parámetros para el sensor de lluvia solo están activas cuando en Ventana de parámetros...
  • Página 61 ® ABB i-bus Puesta en marcha Enviar valor de salida Opciones: A petición Si cambio Cíclicamente Si cambio y cíclicamente Por medio de este parámetro se determina cómo se debe enviar el valor de salida. • A petición: enviar el valor de salida a petición Si se selecciona la opción A petición aparecerá...

  • Página 62: Ventana De Parámetros Lluvia - Valor Umbral 1

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.9.1 Ventana de parámetros Lluvia – Valor umbral 1 A continuación se describen los parámetros para el valor umbral 1. Estos son válidos también para el valor umbral 2. Utilizar valor umbral Opciones: Sí...
  • Página 63 ® ABB i-bus Puesta en marcha Duración mínima para lluvia OFF Duración mínima para lluvia ON Opciones: Ninguno 5/10/30 s 1/5/10/30 min 1/6/12/24 h • Ninguno: enviar valor umbral directamente Con las otras opciones de tiempo se puede seleccionar respectivamente una duración mínima.

  • Página 64: Ventana De Parámetros Lluvia - Valor Umbral 1 - Salida

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.9.2 Ventana de parámetros Lluvia – Valor umbral 1 – Salida A continuación se describen los parámetros para el valor umbral 1. Estos son válidos también para el valor umbral 2. Enviar objeto de valor umbral...

  • Página 65: Ventana De Parámetros Velocidad Del Viento

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.10 Ventana de parámetros Velocidad del viento A continuación se representan y describen los parámetros que divergen de la descripción del sensor Luminosidad derecha. Nota Las ventanas de parámetros para el sensor de velocidad del viento solo están activas cuando en Ventana de parámetros...
  • Página 66 ® ABB i-bus Puesta en marcha Enviar valor de salida Opciones: A petición Si cambio Cíclicamente Si cambio y cíclicamente Por medio de este parámetro se determina cómo se debe enviar el valor de salida. • A petición: enviar el valor de salida a petición Si se selecciona la opción A petición aparecerá...
  • Página 67 ® ABB i-bus Puesta en marcha Fallo en el sensor de viento (solo para WES/A 3.1) Opciones: Sí • Sí: si se selecciona la opción Sí aparecerá el objeto de comunicación Fallo en el sensor de viento. Parámetro dependiente: Tiempo de supervisión en h Opciones: 1…4…24...

  • Página 68: Ventana De Parámetros Velocidad Del Viento - Valor Umbral 1

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.10.1 Ventana de parámetros Velocidad del viento – Valor umbral 1 A continuación se describen los parámetros para el valor umbral 1. Estos son válidos también para el valor umbral 2. Utilizar valor umbral Opciones: Sí...

  • Página 69: Ventana De Parámetros Pt1000 Técnica De 2 Conductores

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.11 Ventana de parámetros PT1000 Técnica de 2 conductores A continuación se representan y describen los parámetros del sensor PT1000. Nota Las ventanas de parámetros para el sensor PT1000 solo están activas cuando en Ventana de parámetros...
  • Página 70 ® ABB i-bus Puesta en marcha Enviar valor de salida Opciones: A petición Si cambio Cíclicamente Si cambio y cíclicamente Por medio de este parámetro se determina cómo se debe enviar el valor de salida. • A petición: enviar el valor de salida a petición Si se selecciona la opción A petición aparecerá...

  • Página 71: Ventana De Parámetros Pt1000 Técnica De 2 Conductores - Valor Umbral 1

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.12 Ventana de parámetros PT1000 Técnica de 2 conductores – Valor umbral 1 A continuación se describen los parámetros para el valor umbral 1. Estos son válidos también para el valor umbral 2. Utilizar valor umbral Opciones: Sí...

  • Página 72: Ventana De Parámetros Memoria De Valores 1

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.13 Ventana de parámetros Memoria de valores 1 A continuación se describen los parámetros para la Memoria de valores 1. Las explicaciones también son válidas para la Memoria de valores 2, 3 y 4.
  • Página 73 ® ABB i-bus Puesta en marcha En un buffer circular se memorizan máx. 24 val. por memoria de valores <− Nota Nota Los valores se guardan en valor de 2 bytes [coma flotante EIB] y se envían al bus en valor de 2 bytes [coma flotante EIB].
  • Página 74 ® ABB i-bus Puesta en marcha Memorización de Opciones: Valor de medición Valor mínimo Valor máximo Valor medio Con este parámetro se determina si se debe guardar el valor medio, el valor mínimo o el valor máximo. • Valor de medición: se guarda el valor de medición actual que se encuentra en la entrada en el momento de la memorización.

  • Página 75: Leer Memoria De Valores

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.3.13.1 Leer memoria de valores Las memorias de valores solo pueden leerse por medio de objetos de comunicación. El valor guardado se envía al bus en formado de 2 bytes [coma flotante EIB]. Selección Por medio del objeto de comunicación Número de memoria –...

  • Página 76: Objetos De Comunicación

    ® ABB i-bus Puesta en marcha Objetos de comunicación 3.4.1 Resumen de los objetos de comunicación Banderas Tipo de punto N° Función Nombre Longitud de dato (DPT) En servicio General 1.002 1 bit Byte de estado Medición General Non DPT...

  • Página 77: Puesta En Marcha

    ® ABB i-bus Puesta en marcha Banderas Tipo de punto N° Función Nombre Longitud de dato (DPT) Valor de salida Luminosidad derecha 9.004 2 byte Solicitar valor de salida Luminosidad derecha 1.017 1 bit Luminosidad derecha Valor umbral Variable Variable...
  • Página 78 ® ABB i-bus Puesta en marcha Banderas Tipo de punto N° Función Nombre Longitud de dato (DPT) Valor de salida Crepúsculo 9.004 2 byte Solicitar valor de salida Crepúsculo 1.017 1 bit Crepúsculo Valor umbral Variable Variable Valor umbral 1 Crepúsculo...
  • Página 79 ® ABB i-bus Puesta en marcha Banderas Tipo de punto N° Función Nombre Longitud de dato (DPT) Valor de salida Velocidad del viento 9.005 2 byte Solicitar valor de salida Velocidad del viento 1.017 1 bit Velocidad del viento Valor umbral...
  • Página 80 ® ABB i-bus Puesta en marcha Banderas Tipo de punto N° Función Nombre Longitud de dato (DPT) Enviar salida Lógica 1 1.002 1 bit Enviar salida Lógica 2 1.002 1 bit Enviar salida Lógica 3 1.002 1 bit Enviar salida Lógica 4...

  • Página 81: Objetos De Comunicación General

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.4.2 Objetos de comunicación General N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas En servicio General 1 bit C, R, T DPT 1.002 Este objeto de comunicación está activo si se ha seleccionado la opción Sí para el parámetro Habilitar objeto de comunicación "En servicio"...
  • Página 82 ® ABB i-bus Puesta en marcha N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Byte de estado Sensores General 1 byte C, R, T Non DPT El objeto de comunicación sirve para determinar si los sensores del WES/A 3.1 han sufrido un fallo.
  • Página 83 ® ABB i-bus Puesta en marcha N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Fallo de sensor General 1 bit C, R, T DPT 1.011 Este objeto de comunicación sirve para determinar si el sensor meteorológico ha sufrido un fallo.
  • Página 84 ® ABB i-bus Puesta en marcha N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Fallo en sensor de lum. dcha. General 1 bit C, R, T (lum. izda. = luminosidad izquierda) DPT 1.011 Este objeto de comunicación se envía cuando el valor de medición se ha mantenido constante durante 24 h.
  • Página 85 ® ABB i-bus Puesta en marcha N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Fallo en el sensor de viento General 1 bit C, R, T DPT 1.011 Este objeto de comunicación se envía cuando el valor de medición se ha mantenido constante durante, por ejemplo, 4 h.

  • Página 86: Objetos De Comunicación Fecha/Hora Y Wes/A 1.1 En El Modo De Operación Maestro

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.4.3 Objetos de comunicación Fecha/hora y WES/A 1.1 en el modo de operación Maestro N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Enviar Fecha 3 byte C, R, T DPT 11.001 Este objeto de comunicación sirve para enviar la fecha al bus.

  • Página 87: Objetos De Comunicación Luminosidad Derecha

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.4.5 Objetos de comunicación Luminosidad derecha N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Valor de salida Luminosidad derecha 2 byte C, R, T DPT 9.004 Este objeto de comunicación se utiliza para enviar el valor de salida al bus.

  • Página 88: Objetos De Comunicación Luminosidad Centro

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.4.6 Objetos de comunicación Luminosidad centro N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas 28…35 Luminosidad centro 2 byte C, R, T DPT 9.004 Véanse objetos de comunicación 20…27 3.4.7 Objetos de comunicación Luminosidad izquierda N°...

  • Página 89: Objetos De Comunicación Día/Noche

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.4.9 Objetos de comunicación Día/noche N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Valor de salida Día/noche 1 bit C, R, T DPT 1.001 Este objeto de comunicación se utiliza para enviar el valor de salida al bus.

  • Página 90: Objetos De Comunicación Temperatura

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.4.10 Objetos de comunicación Temperatura N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Valor de salida Temperatura 2 byte C, R, T DPT 9.001 Este objeto de comunicación se utiliza para enviar el valor de salida al bus.

  • Página 91: Objetos De Comunicación Lluvia

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.4.11 Objetos de comunicación Lluvia N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Valor de salida Lluvia 1 bit C, R, T DPT 1.001 Este objeto de comunicación se utiliza para enviar el valor de salida al bus.

  • Página 92: Objetos De Comunicación Velocidad Del Viento

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.4.12 Objetos de comunicación Velocidad del viento N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Valor de salida Velocidad del viento 2 byte C, R, T DPT 9.005 Este objeto de comunicación se utiliza para enviar el valor de salida al bus.

  • Página 93: Objetos De Comunicación Pt1000

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.4.13 Objetos de comunicación PT1000 N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Valor de salida PT1000 2 byte C, R, T DPT 9.001 Este objeto de comunicación se utiliza para enviar el valor de salida al bus.

  • Página 94: Objetos De Comunicación Lógica 1, 2, 3 Y 4

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.4.14 Objetos de comunicación Lógica 1, 2, 3 y 4 N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Enviar salida Lógica 1 1 bit C, R, T DPT 1.002 Con este objeto de comunicación se envía el resultado del enlace la lógica 1.

  • Página 95: Objetos De Comunicación Memoria De Valores

    ® ABB i-bus Puesta en marcha 3.4.15 Objetos de comunicación Memoria de valores N° Función Nombre de objeto Tipo de dato Banderas Número de memoria Memoria de valores 1 byte C, W DPT 5.010 Este objeto de comunicación sirve para seleccionar la memoria de valores.

  • Página 97: Planificación Y Uso

    ® ABB i-bus Planificación y uso Planificación y uso Unidad meteorológica La unidad meteorológica WZ/S 1.3.1.2 se puede utilizar en cualquier lugar donde partes de las instalaciones se quieran proteger de las influencias climáticas o se quieran supervisar. Los datos registrados se pueden mostrar, por ejemplo, en una pantalla.

  • Página 98: Descripción De La Función De Valor Umbral

    ® ABB i-bus Planificación y uso Descripción de la función de valor umbral Cómo funciona la función de valor umbral En la representación anterior se puede observar que el valor de medición puede comenzar en "cualquier lugar", en este caso en 0. El objeto de comunicación para el Valor umbral 1 posee el valor 0 y, si está...

  • Página 99: Anexo

    ® ABB i-bus Anexo Anexo Volumen de suministro Unidad meteorológica La unidad meteorológica WZ/S 1.3.1.2 se suministra con las piezas siguientes. El volumen de suministro debe contrastarse con la lista siguiente. • 1 WZ/S 1.3.1.2, unidad meteorológica, 1 canal, MDRC •...

  • Página 100: Zonas Horarias

    ® ABB i-bus Anexo Zonas horarias Egipto UTC + 2 h Guinea Ecuatorial UTC + 1 h Etiopía UTC + 3 h Afganistán UTC + 4,5 h Albania UTC + 1 h Argelia UTC + 1 h Islas Vírgenes de los Estados Unidos UTC –...
  • Página 101 ® ABB i-bus Anexo Brasil Brasil Occidental UTC – 5 h Brasil Central UTC – 4 h Estados costeros y Minas Gerais Goias y Distrito Federal UTC – 3 h Islas Vírgenes Británicas UTC + 4 h Brunéi Darussalam UTC + 9 h...
  • Página 102 ® ABB i-bus Anexo Haití UTC – 5 h Honduras UTC – 6 h Hong Kong, RPC UTC + 8 h La India UTC + 5,5 h Indonesia Occidental UTC + 7 h Norte y Central UTC + 8 h...
  • Página 103 ® ABB i-bus Anexo Congo (Rep. Dem.) Oriental UTC + 2 h Occidental UTC + 1 h Congo (Rep.) UTC + 1 h Corea (Rep. Pop. Dem.) UTC + 9 h Corea (Rep.) UTC + 9 h Croacia UTC + 1 h Cuba UTC –...
  • Página 104 ® ABB i-bus Anexo Mongolia Mongolia Occidental UTC + 7 h Mongolia Central UTC + 8 h Mongolia Oriental UTC + 9 h Montserrat UTC – 4 h Mozambique UTC + 2 h Birmania UTC + 6,5 h Namibia UTC + 2 h...
  • Página 105 ® ABB i-bus Anexo Sambia UTC + 2 h Arabia Saudí UTC + 3 h Suecia UTC + 1 h Suiza UTC + 1 h Senegal Seychelles UTC + 4 h Sierra Leona Zimbabue UTC + 2 h Singapur UTC + 8 h República Eslovaca...
  • Página 106 ® ABB i-bus Anexo EE. UU. Hawaii-Aleutian Standard Time UTC – 10 h Alaska Standard Time UTC – 9 h Pacific Standard Time UTC – 8 h Mountain Standard Time UTC – 7 h Central Standard Time UTC – 6 h Eastern Standard Time UTC –...

  • Página 107: Tabla De Valores De Verdad Sobre La Lógica

    ® ABB i-bus Anexo Tabla de valores de verdad sobre la lógica Las funciones lógicas y las tablas describen los estados de entrada y salida para cada 2 entradas. En caso de varias entradas se deben ampliar las tablas como corresponda.

  • Página 108: Vista General Sobre Velocidades Del Viento

    ® ABB i-bus Anexo Vista general sobre velocidades del viento Fuerza del km/h Nudos mi/h pies/min viento (mn/h) (Beaufort) 1.063 1.083 1.555 10,7 1.575 2.106 10,8 13,8 2.126 2.717 13,9 17,1 2.736 3.366 17,2 20,7 3.386 4.075 20,8 24,4 4.094 4.803...

  • Página 109: Tabla De Valores Sobre El Objeto De Comunicación Byte De Estado Medición

    ® ABB i-bus Anexo Tabla de valores sobre el objeto de comunicación Byte de estado Medición Nº Nº Nº                     ...

  • Página 110: Tabla De Valores Sobre El Objeto De Comunicación Byte De Estado Sensor

    ® ABB i-bus Anexo Tabla de valores sobre el objeto de comunicación Byte de estado Sensores Nº Nº Nº                     ...

  • Página 111: Información De Pedido

    ® ABB i-bus Anexo Información de pedido Denominación Denominación N.º de producto bbn 40 16779 Peso 1 pza. Ud. emb. abreviada [kg] [Pza.] WZ/S 1.3.1.2 Unidad meteorológica, 1 canal, 2CDG110184R0011 92 8977 MDRC WES/A 3.1 Sensor meteorológico, SM 2CDG120046R0011 92 8939 0,17 WZ/S 1.3.1.2 | 2CDC504090D0701 109...
  • Página 112 Tel.: 934 842 121 En caso de pedidos, son determinantes las Fax: 934 842 190 Más información en condiciones correspondientes acordadas. ABB AG www.abb.es/niessen no se hace responsable de posibles errores u omisiones en este documento. Asea Brown Boveri, S.A.

Este manual también es adecuado para:

I-bus wes/a 3.1

Tabla de contenido