Lincoln Electric Ranger 250 Manual De Operación página 43

MAINTENANCE
CLEANING THE BATTERY
Keep the battery clean by wiping it with a damp cloth
when dirty. If the terminals appear corroded, discon-
nect the battery cables and wash the terminals with an
ammonia solution or a solution of 1/4 pound (0.1113
kg) of baking soda and 1 quart (0.9461) of water. Be
sure the battery vent plugs (if equipped) are tight so
that none of the solution enters the cells.
After cleaning, flush the outside of the battery, the bat-
tery compartment, and surrounding areas with clear
water. Coat the battery terminals lightly with petroleum
jelly or a non-conductive grease to retard corrosion.
Keep the battery clean and dry. Moisture accumula-
tion on the battery can lead to more rapid discharge
and early battery failure.
CHECKING THE ELECTROLYTE
LEVEL
If battery cells are low, fill them to the neck of the filler
hole with distilled water and recharge. If one cell is
low, check for leaks.
CHARGING THE BATTERY
When you charge, jump, replace, or otherwise con-
nect battery cables to the battery, be sure the polarity
is correct. Improper polarity can damage the charging
circuit. The RANGER 250 positive (+) battery terminal
has a red terminal cover.
If you need to charge the battery with an external
charger, disconnect the negative cable first, then the
positive cable before you attach the charger leads.
After the battery is charged, reconnect the positive
battery cable first and the negative cable last. Failure
to do so can result in damage to the internal charger
components.
Follow the instructions of the battery charger manu-
facturer for proper charger settings and charging time.
SERVICING OPTIONAL SPARK
ARRESTER
Clean every 100 hours.
WARNING
MUFFLER MAY BE HOT
• ALLOW ENGINE TO COOL BEFORE INSTALLING THE
SPARK ARRESTER!
• DO NOT OPERATE ENGINE WHILE INSTALLING THE
SPARK ARRESTER!
MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DE LA BATERIA
Mantenga la batería limpia sacudiéndola con un trapo
cuando esté sucia. Si las terminales aparecen
corroídas, desconecte los cables de la batería y lave
las terminales con una solución de amonia o una
solución de 1/4 de bicarbonato y 1 cuarto (1 litro) de
agua. Asegúrese de que los enchufes de venteo de
la batería (si vienen equipados) estén firmes de
manera que no pueda entrar la solución en las celdas.
Enjuague toda la batería, el compartimiento de la
batería y las áreas alrededor con agua limpia. Cubra
las terminales de la batería ligeramente con grasa de
petróleo o con grasa no conductora para evitar la
corrosión. Mantenga limpia la batería y seca. La
acumulación de humedad en la batería puede originar
una descarga más rápida o una falla en la misma.
VERIFICACION DEL NIVEL
ELECTROLITO
Si las celdas de la batería están bajas, llenarlas hasta
el cuello del orificio de llenado con agua destilada y
recargar. Si una celda está baja, verifique si no hay
fugas.
CARGA DE LA BATERIA
Al cargar, puentear, reemplazar o conectar de alguna
forma los cables de la batería a la misma, asegúrese
de que la polaridad sea la correcta. Una polaridad
inadecuada puede dañar el circuito de carga.
terminal positiva (+) de la batería de la RANGER 250
tiene una cubierta de terminal roja.
Si necesita cargar la batería con un cargador externo,
desconecte primero el cable negativo, después el
cable positivo antes de conectar los cables al
cargador. Después de cargar la batería, reconecte el
cable de la batería positivo y al ultimo el cable
negativo. El no hacerlo podría resultar en un daño en
los componentes internos del cargador.
Siga las instrucciones del fabricante del cargador de
la batería para conocer las configuraciones de
cargador adecuados y tiempos de carga.
SERVICIO AL SUPERSOR
CHISPAS OPCIONAL
Limpie cada 100 horas.
ADVERTENCIA
EL MOFLE PUEDE ESTAR CALIENTE
• DEJE QUE EL MOTOR SE ENFRÍE ANTES DE
INSTALAR EL SUPRESOR DE CHISPAS.
• NO OPERE EL MOTOR MIENTRAS SE INSTALA EL
SUPRESOR DE CHISPAS!
D-8
ENTRETIEN
NETTOYAGE DE LA BATTERIE
Quand la batterie est sale, la nettoyer en l'essuyant
avec un chiffon humide. Si les bornes semblent cor-
rodées, déconnecter les câbles de la batterie et laver
les bornes avec une solution d'ammoniaque ou une
solution d'1/4 de livre (0,1113 kg) de bicarbonate de
soude et une pinte (0,9461) d'eau. S'assurer que les
bouchons d'aération de la batterie (éventuels) sont
bien fermés pour que la solution n'entre pas dans les
cellules. Après avoir nettoyé, rincer l'extérieur de la
batterie, le logement de la batterie et le pourtour avec
de l'eau claire. Enrober les bornes de vaseline ou de
graisse non conductrice pour retarder la corrosion.
Tenir la batterie propre et sèche. L'accumulation d'hu-
midité sur la batterie peut entraîner une décharge plus
rapide et une défaillance prématurée.
DE
VÉRIFICATION DU NIVEAU D'ÉLECTROLYTE
Si le niveau des cellules de la batterie est bas, remplir
jusqu'au goulot du trou de remplissage avec de l'eau
distillée et recharger. Si le niveau d'une seule cellule
est bas, vérifier l'étanchéité.
MISE EN CHARGE DE LA BATTERIE
Quand on charge, survolte, remplace ou connecte les
câbles de la batterie, s'assurer que la polarité est la
bonne. Une mauvaise polarité peut endommager le
circuit de charge. La borne positive (+) du RANGER
La
250 a un chapeau rouge.
Si l'on doit charger la batterie avec un chargeur
extérieur, déconnecter le câble négatif en premier,
puis le câble positif avant de fixer les câbles du
chargeur. Une fois que la batterie est chargée, recon-
necter le câble de la batterie en premier puis le câble
négatif. Si l'on ne suit pas cette méthode, il peut en
résulter des dommages aux composants internes du
chargeur.
Suivre les instructions du fabricant du chargeur de
batterie relativement aux bons réglages du chargeur
et aux temps de charge.
DE
ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES
EN OPTION
Nettoyer toutes les 100 heures.
AVERTISSEMENT
LE SILENCIEUX PEUT ÊTRE CHAUD
• LAISSER LE MOTEUR REFROIDIR AVANT DE
MONTER LE PARE-ÉTINCELLES.
• NE PAS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR
QUAND ON MONTE LE PARE-ÉTINCELLES.