Messa In Servizio; Manutenzione E Smaltimento - Nice Mindy A6 Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

G) Per verificare se il senso di rotazione è esatto basta dare un bre-
ve impulso sull'ingresso Passo-Passo; la prima manovra che la
centrale esegue dopo che è stata alimentata è sempre APRE,
quindi è sufficiente verificare se il cancello si muove nel senso del-
l'apertura; infine nel caso il movimento sia avvenuto i senso erra-
to occorre:
1 - Spegnere alimentazione
2 - Scambiare i collegamenti "APRE" e "CHIUDE" del motore o
dei motori che ruotavano in senso contrario.
Eseguito quanto descritto conviene riprovare se il senso di rotazione
è corretto ripetendo l'operazione del punto "G".
H) Verificati tutti i collegamenti ed eseguita la verifica del senso di
rotazione dei motori è possibile provare un movimento completo
degli attuatori, si consiglia di operare sempre in modo manuale
con tutte le funzioni disattivate. Se si usa come comando l'in-
gresso Passo Passo il primo movimento (dopo l'accensione)
dovrà essere in apertura. Agendo sugli ingressi di comando movi-
mentare il cancello fino al punto di apertura, se tutto si è svolto
regolarmente è possibile passare al movimento in senso di chiu-
sura e muovere il cancello fino al relativo punto di arresto.

6.1) Messa in servizio

La messa in servizio può avvenire solo dopo aver eseguito con esi-
to positivo tutte le fasi di collaudo della centrale e degli altri disposi-
tivi presenti.
E' vietata la messa in servizio parziale o in situazioni "provvisorie".
1. Realizzare e conservare per almeno 10 anni il fascicolo tecnico
dell'automazione che dovrà comprendere almeno: disegno com-
plessivo dell'automazione, schema dei collegamenti elettrici, analisi
dei rischi e relative soluzioni adottate, dichiarazione di conformità del
fabbricante di tutti i dispositivi utilizzati (per A6 - A6F - A700F uti-
lizzare la Dichiarazione CE di conformità allegata); copia del manua-
le di istruzioni per l'uso e del piano di manutenzione dell'automazio-
ne.
2. Apporre sul cancello una targhetta contenente almeno i seguenti
dati: tipo di automazione, nome e indirizzo del costruttore (respon-
sabile della "messa in servizio"), numero di matricola, anno di costru-
zione e marchio "CE".
3. Fissare in maniera permanente in prossimità del cancello un'eti-
chetta o una targa con indicate le operazioni per lo sblocco e la
manovra manuale.

7) Manutenzione e smaltimento

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In questo capitolo sono riportate le informazioni per la realizzazione del piano di manutenzione e lo smaltimento di A6 - A6F
- A700F
7.1) Manutenzione
Per mantenere costante il livello di sicurezza e per garantire la mas-
sima durata dell'intera automazione è necessaria una manutenzione
regolare.
La manutenzione deve essere effettuata nel pieno rispet-
to delle prescrizioni sulla sicurezza del presente manuale
e secondo quanto previsto dalle leggi e normative vigenti.
Per gli altri dispositivi diversi da A6 – A6F – A700F seguire quanto
previsto nei rispettivi piani manutenzione.
1. E' necessaria una manutenzione programmata al massimo entro
6 mesi o al massimo dopo 10.000 manovre dalla precedente manu-
tenzione.
2. Scollegare qualsiasi sorgente di alimentazione elettrica.
Conviene eseguire diverse manovre apre-chiude al fine di valutare
eventuali difetti nella struttura meccanica dell'automazione e di rile-
vare la presenza di particolari punti di attrito.
I) Passare ora a provare l'intervento dei dispositivi di sicurezza,
FOTO e FOTO1 nella manovra di apertura non hanno alcun effet-
to, in chiusura provocano la fermata del movimento. Se presente
la scheda PIU' provare anche il funzionamento dell'ingresso
FOTO 2, in chiusura non ha alcun effetto, in apertura provoca la
fermata del movimento. I dispositivi collegati nell'ingresso ALT
agiscono sia in apertura che in chiusura provocando sempre la
fermata del movimento.
L) Se le situazioni pericolose provocate dal movimento delle ante
sono state salvaguardate mediante la limitazione della forza d'im-
patto si deve eseguire la misura della forza secondo quanto pre-
visto dalla norma EN 12445. Se il controllo della "Forza Motore"
vengono usati come ausilio al sistema per la riduzione della forza
d'impatto, provare e trovare le regolazioni che offrono i migliori
risultati.
4. Realizzare e consegnare al proprietario la dichiarazione di confor-
mità dell'automazione.
5. Realizzare e consegnare al proprietario il manuale di "Istruzioni ed
avvertenze per l'uso dell'automazione".
6. Realizzare e consegnare al proprietario il piano di manutenzione
dell'automazione (che deve raccogliere tutte le prescrizioni sulla
manutenzione dei singoli dispositivi installati).
7. Prima di mettere in servizio l'automatismo informare adeguata-
mente ed in forma scritta il proprietario (ad esempio sul manuale di
istruzioni ed avvertenze per l'uso dell'automazione) sui pericoli ed i
rischi residui ancora presenti.
3. Verificare lo stato di deterioramento di tutti i materiali che com-
pongono l'automazione con particolare attenzione a fenomeni di
erosione o di ossidazione delle parti strutturali; sostituire le parti che
non forniscono sufficienti garanzie.
4. Ricollegare le sorgenti di alimentazione elettrica ed eseguire tutte
le prove e le verifiche previste nel paragrafo " 6 Collaudo".
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