Mercedes-Benz E Cabrio 2021 Instrucciones De Servicio página 213

& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar del control de ángulo muerto
El control de ángulo muerto no reacciona
ante los vehículos que se acercan al suyo
con una gran diferencia de velocidad y lo
adelantan.
El control de ángulo muerto no le puede
advertir en esta situación.
Observe siempre con atención el
#
estado del tráfico y mantenga una dis‐
tancia de seguridad lateral suficiente.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste‐
mas de asistencia y la responsabilidad del con‐
ductor, ya que, de lo contrario, podría no recono‐
cer situaciones de peligro ( página 176).
/
Sistema de advertencia de salida del
vehículo
El sistema de advertencia de salida del vehículo
es una función adicional del control de ángulo
muerto y puede advertir a los ocupantes del
vehículo de los vehículos que se acercan al
abandonar el vehículo cuando este está parado.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar del sistema de advertencia de
salida del vehículo
El sistema de advertencia de salida del
vehículo no reacciona ante los objetos para‐
dos ni ante los vehículos que se acercan al
suyo con una gran diferencia de velocidad.
El sistema de advertencia de salida del
vehículo no le puede advertir en estas situa‐
ciones.
Observe siempre con atención la situa‐
#
ción del tráfico y asegúrese de que
haya suficiente espacio libre al abrir las
puertas.
Si hay algún vehículo en la zona de control, se
muestra en el retrovisor exterior. Si un ocupante
del vehículo abre la puerta del lado vigilado,
suena una señal acústica de advertencia y el tes‐
tigo de advertencia del retrovisor exterior
comienza a parpadear.
Esta función adicional solo está disponible si el
control de ángulo muerto está conectado. El sis‐
tema de advertencia de salida del vehículo
Conducción y estacionamiento 211
puede advertirle hasta tres minutos después de
haber desconectado el encendido como
máximo. El final de la disponibilidad del sistema
de advertencia de salida del vehículo se indica
mediante el parpadeo tres veces del testigo de
advertencia en el retrovisor exterior.
El sistema de advertencia de salida del vehículo
es solo un medio auxiliar y en ningún caso
puede sustituir su atención. La responsabilidad
al abrir las puertas y al abandonar el vehículo
recae siempre en los ocupantes del vehículo.
Límites del sistema
El control de ángulo muerto y el control activo
de ángulo muerto pueden estar limitados espe‐
cialmente en las siguientes situaciones:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si hay mala visibilidad, porejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad
en caso de vehículos estrechos, porejemplo,
R
bicicletas o motocicletas
en caso de carriles muy anchos o estrechos
R
si conduce muy desplazado hacia un lado
R