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8.2 TABLAS DE ANALYSIS DE PROBLEMAS
SIMPTOMAS
Rele de sobrecarga se
descarga al arranque
(continuado)
RPM bajo las especificaciones
Nota: Una carga razonable o
caída de voltaje bajara la
velocidad solo 1 – 2%.
un reporte de caída de RPM
de mas seria dudable
Ruido eléctrico excesivo o
Arranque despacio (10 -15
Segundos o mas)
Cojinete de motor ruidoso
(escuche los cojinetes)
Ruido mecánico y vibración
excesiva
Nota: Si puede ver la caja
moviéndose, la vibración es
excesiva. Un aumento del ruido
es la mejor indicación de un
problema
70
CAUSAS POSIBLES
Tamaño equivocado de Rele
Voltaje excesivamente bajo
Método no preciso de medir
RPM
Fase única
Control no corresponde
Voltaje excesivo
Encaje interno del cojinete
muy apretado
Encaje interno del cojinete
muy flojo
Cojinete destruido
Montaje flojo
®
AIRE-0
TRITON o
2
motor fuera de balance
a. Motor fuera de balance
b. Eje o hélice fuera de
balance
5 – 75 HP AIREO
® TRITON
2
CORRECIONES
Corrija el tamaño
según la paca de la
corriente del motor – el
relee ya tiene un ajuste para
corriente de factor de servicio
Confirme que la caída de línea
esta incluida
Revise la corriente,
consulte con la compañía
de energía
Volver a calibrar el medidor
de RPM
Apague la energía- sino vuelve
a arrancar , puede que sea fase
única
Revise por Rele de sobrecarga ruido bajo la carga
de tamaño apropiado
Refiérase al Código Nacional
Eléctrico
Consulte con la compañía
de energía o con un electricista
certificado
Cambie el cojinete y revise el
encaje
Cambie el cojinete y revise el
encaje
Cambie el cojinete
Revise motor y pernos de
montaje de caja
®
Reconecte el AIRE-0
2
TRITON del motor y vuelve
a arrancar
Has le servicio al motor en un
taller certificado
Revise por cojinete gastado.
Limpie el eje y hélice, o regrese
el eje / hélice a Aeration
Industries Industria para revisión
de balance
70
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