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Eliminación de fallos operativos del mecanismo de accionamiento
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Eliminación de fallos operativos del mecanismo de acciona‐
miento
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¡ADVERTENCIA!
Bomba ATEX en zonas Ex
En caso de que se produzcan fugas, ruidos
extraños, altas temperaturas, olores extraños,
vibraciones, etc., pare la bomba inmediatamente y
solucione la causa de la anomalía.
¡ADVERTENCIA!
Peligro de electrocución
Si no se han desconectado todas las líneas de ali‐
mentación conductoras, pueden producirse des‐
cargas eléctricas al trabajar en piezas eléctricas.
–
Antes de trabajar en el motor, desconectar las
líneas de alimentación y protegerlas contra un
encendido accidental.
–
Si hay un ventilador independiente, un servo‐
motor, regulador de revoluciones o un sensor
de rotura de la membrana, desconectarlos
también.
–
Compruebe si las líneas de alimentación no
tienen tensión.
¡ADVERTENCIA!
Peligro de lesiones causadas por el giro de la
rueda del ventilador
La rueda del ventilador que se encuentra bajo la
tapa del ventilador del motor puede causar graves
lesiones mientras está en movimiento.
–
La bomba solo puede estar conectada a la ten‐
sión de red con la tapa del ventilador puesta.
¡ATENCIÓN!
Advertencia ante salpicaduras de medios de dosifi‐
cación
Es posible que el medio de dosificación salga de
las partes hidráulicas al manipularlas o abrirlas
como consecuencia de la presión existente en la
unidad de transporte y en las piezas adyacentes
de la bomba.
–
Desconecte la bomba de la red y protéjala
contra una puesta en marcha accidental.
–
Antes de realizar los trabajos, evacue la pre‐
sión de la instalación.
Solucione los fallos operativos de las unidades de
bombeo y de las piezas de otros fabricantes
siguiendo las instrucciones de servicio.
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