SWM RS 300 R 2017 Manual - Uso - Mantenimiento página 175

SUSPENSIONS
Le tarage des suspensions a été choisi après de
nombreux essais sévères dans les différentes condi-
tions d'utilisation des motos ; si l'on entend les utili-
ser sur des terrains plus spécifiques, les indications
qui suivent constituent un canevas indicatif pour la
mise au point. Avant d'effectuer tout changement
mais aussi par la suite, il est nécessaire de toujours
partir du tarage standard, en augmentant ou en
diminuant un à la fois les crans de réglage, en cas
de réglage insatisfaisant.
TERRAIN DUR
Fourche : réglage en compression plus souple.
Amortisseur : réglage en compression plus souple.
TERRAIN SABLEUX
Fourche : réglage en compression plus dur.
Amortisseur : réglage en compression, et spécia-
lement en extension, plus dur ; opérer sur la pré-
charge du ressort pour baisser la partie arrière de
la moto.
TERRAIN BOUEUX
Fourche : réglage en compression plus dur.
Amortisseur : réglage en compression et en exten-
sion plus dur ; opérer sur la précharge du ressort
pour soulever la partie arrière de la moto.
ATTENTION*: N'oubliez pas que les motocycles
participant à des compétitions sont exclus de
TOUTE GARANTIE, quelle que soit la pièce et
toutes les modifications à la configuration de
série entraînent la NON-CONFORMITÉ DU VÉHI-
CULE AU TYPE HOMOLOGUÉ, le rendant inadap-
té à la circulation sur la voie publique et donc
utilisable uniquement sur « CIRCUIT FERMÉ »
par une personne en possession des autorisa-
tions/permis de conduire nécessaires.
FR - 35