Contrôle De La Bougie D'allumage - SWM RS 300 R 2017 Manual - Uso - Mantenimiento

CONTRÔLE DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
La distance entre les électrodes de la bougie (2) doit
être de 0,7 mm.
Une distance supérieure peut entraîner des difficul-
tés de démarrage et de surcharge de la bobine.
Une distance inférieure peut causer des problèmes
d'accélération, de fonctionnement au ralenti et de
performance à basses vitesses.
Nettoyer la saleté autour du siège de la bougie
avant de la retirer après avoir enlevé le couvercle (1).
Il est conseillé d'examiner la bougie juste après son
démontage puisque les dépôts et la coloration de
l'isolant fournissent des renseignements utiles.
Degré thermique exact :
La pointe de l'isolant est sèche et sa couleur est
marron clair ou gris.
1
Degré thermique élevé :
La pointe de l'isolant est sèche et couverte d'incrus-
tations foncées.
Degré thermique bas :
La bougie est surchauffée, la pointe de l'isolant est
vitreuse et de couleur blanche ou grise.
AVERTISSEMENT* Remplacer la bougie par un
modèle équivalent.
AVIS*: Rappelez-vous que une bougie ayant un
dégré thermique trop élevé peut provoquer
des préallumages et endommager le moteur
et que une bougie avec un dégré thermique
trop bas peut provoquer un acroissement re-
marquable des dépôts de carbone.
Avant de remonter la bougie, nettoyer soi-
gneusement les électrodes et l'isolant en uti-
lisant une brosse métallique. Appliquer de la
graisse graphitée sur le filet de la bougie, la
visser à la main jusqu'en bout de course, puis
la serrer avec un couple de 10 à 12 Nm. Desser-
rer la bougie, puis la serrer de nouveau à 10÷12
Nm.
Les bougies dont l'isolant est craquelé ou dont
les électrodes sont corrodées doivent être
remplacées.
2
0,7 ÷ 0,8 mm
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