2. Pulire la controghiera (4) e la ghiera di registro (5)
della molla (6).
3. Allentare la controghiera per mezzo di una chiave
a gancio o con un punzone in alluminio.
4. Ruotare la ghiera di registro sino alla posizione
desiderata.
5. Effettuata la registrazione in funzione del vostro
peso o dello stile di guida, bloccare fermamente la
controghiera (coppia di serraggio 5 Kgm).
6. Rimontare il pannello laterale destro e la sella.
ATTENZIONE*: Fare attenzione a non toccare il
tubo di scarico caldo quando si registra l'am-
mortizzatore.
Costante elastica molle di serie:
- 52 N/mm
4
5
6
IT - 38
REGISTRAZIONE FRENO IDRAULICO AMMORTIZZATO-
RE
L'ammortizzatore è registrabile separatamente per
la corsa di compressione e quella di estensione.
A) COMPRESSIONE - Taratura standard:
1) bassa velocità di ammortizzazione:
- 14 scatti
(registro 7)
2) alta velocità di ammortizzazione:
- 1 ½ giro
(registro 8)
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard,
ruotare i registri superiori (7) e (8) in senso orario
sino alla posizione di tutto chiuso, quindi tornare
indietro fino alle posizioni sopracitate. Per ottenere
una frenatura più dolce, ruotare i registri in senso
antiorario; agire inversamente per ottenere una fre-
natura più dura.
-
7
B) ESTENSIONE - Taratura standard:
- 10 scatti
(registro 9)
Qualora si dovesse ripristinare la taratura standard,
ruotare il registro inferiore (9) in senso orario sino
alla posizione di tutto chiuso, quindi tornare indietro
degli scatti sopracitati.
Per ottenere una frenatura più dolce, ruotare il re-
gistro in senso antiorario; agire inversamente per
ottenere una frenatura più dura.
+
-
8
+
9