Manovra D'emergenza - Aprimatic HARRIER E25 Instrucciones Para La Instalación, Uso Y Mantenimiento

da recuperare gli eventuali giochi che potrebbero crearsi
a causa di un utilizzo intensivo (fi g.11). Procedere come
segue:
- sbloccare i grani della camma di riscontro;
- agire sulla camma per anticipare o posticipare
l'intervento dei fi ne corsa di 2° o 3°;
- ribloccare i grani nella posizione defi nitiva.
Informazioni
La regolazione dei fi necorsa su barriere a servizio intenso
va effettuata nelle condizioni di esercizio normali, cioè a
caldo e dopo una decina di manovre.
10. Inoltre per un buon funzionamento della barriera
verifi care che il rullino della leva lavori a circa 20-30 mm
dal fondo della cava del glifo oscillante.
11. Se durante la manovra non si avesse un movimento
regolare, con presenza di ondeggiamenti dell'asta, è
necessario avvitare il dado di regolazione della molla di
bilanciamento (fi g.12) in modo da aumentare il precarico
della stessa fi no a ottenere un movimento lineare sia in
chiusura che in apertura.
!
Attenzione
Prima di intervenire sul dado di
regolazione della molla, portare OBBLIGATORIAMENTE
la sbarra in apertura per scaricare la molla stessa.

9. MANOVRA D'EMERGENZA

In caso di guasti o di mancanza di energia elettrica si
può manovrare la sbarra manualmente tramite l'apposita
manovella, agendo come segue:
1. STACCARE L'INTERRUTTORE GENERALE DI LINEA;
2. aprire lo sportello laterale mediante la chiave in dotazione
(fi g.13-rif.1) - (con lo sportello aperto il micro di sicurezza
(fi g.13-rif.2) inibisce il funzionamento motorizzato);
3. introdurre la manovella nell'apposito alberino del motore
(fig.13-rif.3) e ruotarla fino a che la sbarra raggiunge la
posizione voluta;
4. sfi lare la manovella;
5. chiudere lo sportello laterale.
!
Attenzione
È indispensabile chiudere lo sportello della barriera per
ripristinare il funzionamento motorizzato in quanto il
micro di sicurezza inibisce il funzionamento.
dado
fermo/regolazione molla
1
- 11 -
Manovra d'emergenza
fig.11
fig.12
fig.13
3
2