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5
Mensajes de advertencia y alarma
Mensaje
FALLO AUTOMARCADO
BATERÍA AGOTADA
ALARMA TRANSACCIÓN BDIM
RELOJ INCORRECTO
CIERRE DIARIO PENDIENTE
CIERRE DEL TURNO
PENDIENTE
ALARMA DE COMUNICACIÓN
ALARMA DE COMUNICACIÓN
ADV. ÍNDICE INCNR CSLD
ENTREGA NECESARIA
ADV. DE DENSIDAD DE
ENTREGA
ALARMA DIM DESACTIVADA
ALARMA VMCI DESACTIVADA
ALARMA DE ENTRADA
EXTERNA
ENTRADA EXTERNA NORMAL
ALARMA DE CIERRE PC
ADV. DE CIERRE CP
FALLO EN LA ESCRITURA
FPROM
ALARMA CARBURANTE
ALARMA CARBURANTE
ADVERTENCIA CARBURANTE
REBOSE CARBURANTE
GENERADOR DESACTIVADO
GENERADOR ACTIVADO
FALLO LÍNEA BRUTO
FALLO PRUEBA BRUTO
FALLO PROPIO LÍNEA GRS
FALLO PRUEBA LÍNEA GRS
FALLO PROPIO BOMBA GRS
FALLO PRUEBA BOMBA GRS
Mensajes de alarma visualizados
Dispositivo
SISTEMA
El sistema no ha podido conectar con un receptor remoto tras "n" intentos.
La batería está agotada. Perderá la programación del sistema si se
SISTEMA
interrumpe el suministro eléctrico CA a la consola.
E
No se han recibido transacciones del MID del bloque.
El reloj del sistema no está dentro de ± 10 segundos de la última prueba.
SISTEMA
Batería agotada o tarjeta CPU/ECPU defectuosa
El CIN está esperando a que haya un período de inactividad para emitir un
SISTEMA
informe diario.
El CIN está esperando a que haya un período de inactividad para emitir un
SISTEMA
informe diario o del turno.
El módulo MID ha dejado de comunicar con el equipo externo o la caja del
E,M
adaptador de cable.
Error de hardware en la sonda o en el cableado de interconexión con la
S
consola.
T
Un valor positivo de fuga ha excedido el límite del umbral
T
El nivel de producto se encuentra por debajo del límite programado.
T
Indica cuando no se ha introducido la densidad de entrega
El módulo MID ha dejado de comunicar con la unidad de proceso central de la
E,M
consola.
X
El módulo de interfaz VMCI no responde.
I
Dispositivo externo modificado con respecto a la condición programada
(Sin visualizar, sólo impresa) El dispositivo externo vuelve a la condición
I
preajustada.
x
Alarma de cierre posición combustible.
x
Advertencia de cierre posición combustible.
SISTEMA
Tuvo lugar un error de memoria en la tarjeta NVMEM
SENSOR
Hay combustible en la zona vigilada por el sensor.
S
El parámetro monitorizado ha superado el umbral preconfigurado.
El nivel del producto del tanque está por debajo de 10 pulgadas; no se puede
P,Q,W
bombear estando activo.
I
Generador de reserva parado, reanudada prueba de fugas en tanque.
I
Generador de reserva activado, alto a la prueba de fugas en tanque.
Fallo en la prueba de la línea 3.0 gph. Se para la distribución mientras la
Q,W
alarma está activada.
T
Fallo en la prueba de fugas en el tanque.
Error en la autoprueba de la línea a 3,0 gph (0,38 lph). (3 fallos consecutivos
P
de la autoprueba).
P
Error en la prueba de la línea a 3,0 gph (0,76 lph).
P
Error en la autoprueba de la bomba a 3,0 gph (0,38 lph).
P
Error en la prueba de la bomba a 3,0 gph (0,76 lph).
Causa
5-2
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