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Búsqueda de averías del CIN
Asignación manual del medidor
Una representación tanque/medidor puede introducirse por medio del teclado (MODO CONFIGURACIÓN, Función de
configuración de la conciliación, Modificar la etapa de representación tanque/medidor) o mediante el mando RS-232
7B1. El medidor tiene que identificarse por el bus, la ranura, la PC real y el M real.
Una representación introducida manualmente está bloqueada y no puede ser cambiada por la asignación automática del
medidor. En todas las pantallas, las impresiones y los informes de diagnóstico RS-232, un medidor bloqueado se señala
por un asterisco que sigue el número del tanque.
En algunas aplicaciones, los datos del distribuidor desde el terminal del POS a la consola TLS contendrán las
transacciones desde el/los tanque/s en el/los que no hay sonda. Sin poder emparejar la transacción con el cambio de
altura correspondiente, el algoritmo de asignación tanque-medidor declarará la representación incompleta y el CIN será
inhibido. Tiene usted que asignar manualmente un medidor "sin sonda" a la representación tanque-medidor antes de
que se declare completada y el CIN pueda continuar.
Un medidor asignado manualmente se considera bloqueado. La asignación automática del medidor no hará cambiar un
medidor bloqueado.
MANDO RS-232 7B1
Una representación manual del medidor puede introducirse por medio del teclado (MODO CONFIGURACIÓN, Función
DE CONFIGURACIÓN DE CONCILIACIÓN, MODIFICAR la etapa DE REPRESENTACIÓN TANQUE/MEDIDOR) o
mediante el mando RS-232 7B1
El mando 7B1 requiere que el medidor en cuestión esté enteramente identificado por su respectivo número, posición de
combustibles, el bus y la ranura en la que el módulo de interfaz de distribuidor (MID) se halla. Los parámetros del bus y
la ranura se requieren porque la consola soporta tarjetas DIM múltiples. El mando 7B1 requiere también un número de
tanque al que asignar el medidor.
Un medidor asignado manualmente se considera bloqueado. La asignación automática del medidor no hará cambiar un
medidor bloqueado.
PARÁMETROS DEL INFORME 7B1
BUS - Es el bus en el que se coloca la tarjeta MID. Hay actualmente dos buses que soportan las tarjetas MID:
•
Tipo 2 - Ranuras del área de alimentación de la consola (MDIMs, LVDIMs)
•
Tipo 3 - Ranuras de jaula de com de la consola (EDIMs, CDIMs, LDIMs y IFSF DIMS)
SLOT- Es la ranura en la que se coloca la tarjeta MID. Las ranuras disponibles dependen del bus a continuación:
•
Ranuras 9 - 16 (Bus tipo 2)
•
Ranuras 1 - 6 (Bus tipo 3)
FUEL_P - Es el número de posición de combustibles citado por el terminal del POS. Él tiene que estar dentro de la
gama 0 - 99. (Los números PC del POS FP los pone como referencia cruzada la consola a 0 -35.)
METER - Es el número del medidor citado por el terminal del POS. Él tiene que estar dentro de la gama 0 - 99. (Los
números M del POS FP los pone como referencia cruzada la consola a 0 -5.)
TANK - Es aceptable cualquier número de tanque a continuación:
•
-1 (indica un tanque con ninguna sonda [99 para la entrada del teclado])
•
0 (indica la remoción del medidor de la representación)
•
Cualquier número de tanque que cumpla con los requisitos del CIN. Nota: Datos de medición actuales= SÍ.
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Asignación manual del medidor
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