Tabla de contenido
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M A I N T E N A N C E
Maintenance Safety
Precautions
A ) Maintenance, such as lubrication and adjustments, shall be per-
formed only by qualified and trained personnel .
B ) It is Important that a maintenance program be established to
insure that all conveyor components are maintained in a condition
which does not constitute a hazard to personnel.
C ) When a conveyor is stopped for maintenance purposes, starting
devices or powered accessories shall be locked or tagged out in
accordance with a formalized procedure designed to protect all person
or groups involved with the conveyor against an unexpected start.
D ) Replace all safety devices and guards before starting equipment
for normal operation.
E ) Whenever practical, DO NOT lubricate conveyors while they are
in motion. Only trained personnel who are aware of the hazard of the
conveyor in motion shall be allowed to lubricate.
S A F E T Y G U A R D S
Maintain all guards and safety devices I N POSITION and IN SAFE
R E PA I R .
WARNING SIGNS
Maintain all warning signs in a legible condition and obey all warnings.
See Page 3 of this manual for examples of warning signs.
Lubrication
The drive chain is pre-lubricated from the manufacturer by a hot dip-
ping process that ensures total lubrication of all components. Howev-
er, continued proper lubrication will greatly extend the useful life of
every drive chain.
Drive Chain lubrication serves several purposes including:
• Protecting against wear of the pin-bushing joint
• Lubricating chain-sprocket contact surfaces
• Preventing rust or corrosion
For normal operating environments, lubricate every 2080 hours of
operation or every 6 months, whichever comes first. Lubricate with a
good grade of non-detergent petroleum or synthetic lubricant (i.e.,
Mobile 1 Synthetic). For best results, always use a brush to gener-
ously lubricate the chain. The proper viscosity of lubricant greatly
affects its ability to flow into the internal areas of the chain. Refer to
the table below for the proper viscosity of lubricant for your application.
Ambient Temperature
Degrees F
20-40
40-100
100-120
The drive chain's lubrication requirement is greatly affected by the
operating conditions. For harsh conditions such as damp environ-
ments, dusty environments, excessive speeds, or elevated tempera-
tures, it is best to lubricate more frequently. It may be best, under
these conditions, to develop a custom lubrication schedule for your
specific application. A custom lubrication schedule may be developed
by inspecting the drive chain on regular time intervals for sufficient
lubrication. Once the time interval is determined at which the chain is
not sufficiently lubricated, lubricate it and schedule the future lubrica-
tion intervals accordingly.
SAE
ISO
20
46 or 68
30
100
40
150
M A N T E N I M I E N TO
Medidas de Seguridad
en el Mantenimiento
A ) El mantenimiento, tal como lubricación y ajustes, debe ser realizado sola -
mente por personal calificado y entrenado.
B ) Es importante que se establezca un programa de mante- nimiento, para
asegurar que todos los componentes del transportador sean mantenidos en
condiciones que no constituyan un peligro para el personal.
C ) Cuando un transportador esté parado por razones de mante-nimiento,
los dispositivos de arranque o accesorios motorizados deberán ser asegu -
rados o desconectados conforme a un
eñado para proteger de cualquier arranque inesperado a toda persona o
grupos de personas involucrados con el transportador, de un arranque ines -
p e r a d o .
D ) Antes de poner en marcha el equipo en una operación normal, vuelva a
colocar todos los dispositivos de seguridad y las guardas.
E ) Siempre que sea práctico, N O lubrique los transportadores mientras se
encuentren en movimiento. Solo el personal entrenado, que tenga
conocimiento de los peligros del transportador en movimiento, se le permi -
tirá hacer la lubricación.
PROTECCIONES DE SEGURIDAD
Mantenga todas las guardas y dispositivos de seguridad EN SU POSICION
y EN BUENAS CONDICIONES.
SEÑALES DE A D V E RT E N C I A
Mantenga todas las señales de advertencia en condiciones
obedézcalas. Remítase a la página 3 de este manual para ver ejemplos de
señales de advertencia.
Lubricación
La cadena motriz ha sido pre-lubricada por el fabricante mediante un pro -
ceso de sumersión caliente que asegura una lubricación total de todos sus
componentes. Sin embargo, una lubricación apropiada y continua exten -
derá su vida útil considerablemente.
La lubricación de la cadena motriz cumple varios propósitos:
• Proteger contra el desgaste de la unión de pines de la cadena
• Lubricar las superficies de contacto entre la cadena
y la catarina
• Prevenir la oxidación o corrosión.
En operaciones bajo condiciones ambientales normales, lubrique cada
2080 horas de operación o cada 6 meses, lo que ocurra primero. Lubrique
con un lubricante sintético (ej. Mobile 1 sintético) o basado en petroleo no-
detergente de buen grado. Para mejores resultados, siempre utilice una
brocha para lubricar la cadena generosamente. La viscosidad apropiada
del lubricante afecta enormente el fluido del mismo hacia las áreas internas
de la cadena. Refiérase a la siguiente tabla para consultar la viscosidad de
lubricante adecuada para su aplicación.
Temperatura A m b i e n t e
(Grados Fº) (Grados Cº)
2 0 - 4 0
-07 – 04
4 0 - 1 0 0
04 – 38
1 0 0 - 1 2 0
38 – 49
El requerimiento de lubricación de la cadena motriz se vé afectado con -
siderablemente por las condiciones de operación. En condiciones difíciles
tales como: ambientes humedos, ambientes con polvo, velocidades exce -
sivas, o temperaturas elevadas, se recomienda lubricar la cadena con más
frecuencia. Lo mejor sería que bajo estas condiciones se establezca un pro -
grama de lubricación específico para su aplicación. Este programa especí -
fico puede desarrollarse mediante la inspección de la lubricación de la
cadena motriz en intervalos regulares de tiempo. Una vez se ha determi -
nado el intervalo en el cual la cadena no se encuentra suficientemente lubri -
cada, lubríquela y programe los siguientes intervalos de acuerdo al interva -
lo anterior.
procedimiento formalizado, dis -
legibles y
S A E
I S O
2 0
46 o 68
3 0
1 0 0
4 0
1 5 0
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