Mantenimiento; Mecanismo De Elevación; Limpieza Y Lubricación; Cambio De Carbones - Truper SME-10 Instructivo

Reemplazo del disco de corte
• Reemplace los discos dañados o sin filo antes de operar la sierra.
• Apague y desconecte la sierra.
• Retire el inserto de la mesa (consulte la página 8).
• Suba por completo el disco de corte y asegúrelo con un sobrante
de madera que haga contacto con uno de los dientes del disco (A).
• Coloque la llave del disco (B) en la tuerca del disco y la llave del
eje (C) en el eje: jale la llave del disco hacia usted. Retire la tuerca
del eje, el collarín del eje y el disco de la sierra.
• Coloque el disco nuevo sobre la flecha del eje, asegurándose de
poner las puntas de los dientes hacia abajo y al frente de la sierra.
Vuelva a colocar la rondana del eje contra el disco y la tuerca del eje.
• Asegure el disco con el sobrante de madera haciendo contacto con
uno de los dientes del disco en la parte posterior.
• Apriete firmemente la tuerca del eje. Retire las llaves y coloque nuevamente el inserto de la mesa.
Mecanismo de elevación
• En caso de que el volante tenga un cuarto de vuelta o más de
juego antes de cambiar la posición del disco, debe ser ajustado.
• Afloje la tuerca D unas pocas vueltas.
• Apriete la tuerca E contra las rondanas. Regrese la
tuerca E 1/6 de vuelta.
• Sujete la tuerca E y apriete la tuerca D contra la E.
Tensión del vástago pivote
• Cuando la perilla de bloqueo del ángulo de corte es aflojada, el motor
puede girar lentamente hacia abajo debido a su propio peso e inclinar el
disco de la sierra. Sin embargo, si el motor cae súbitamente cuando la
perilla es aflojada, se debe a que las cintas de montaje del vástago pivote
están demasiado flojas, lo cual es muy peligroso.
• Apriete firmemente los 6 tornillos resaltados en la imagen C para
solucionar el problema.
• Si aún así no se corrige el problema, lleve la sierra a un Centro de
Servicio Autorizado
Limpieza y lubricación
• Se recomienda limpiar el interior de la sierra cada 5 horas
de uso o cuando los mecanismos de control de altura y
ángulo del disco no operen libremente.
• Apague y desconecte la sierra.
• Retírela de su base y voltéela.
• Con un cepillo de cerda dura y una aspiradora retire todo
el polvo, ponga atención en los mecanismos y en la
entrada de aire del motor.
• Aplique lubricante seco de grafito o silicón en los
mecanismos. ATENCIÓN
pues acumularían aserrín y entorpecería el funcionamiento
de los mecanismos.
• Los rodamientos del motor están sellados y lubricados de
fábrica, no requieren de lubricación adicional.
Servicio
• El servicio debe ser realizado únicamente por personal de un Centro de Servicio Autorizado
• Servicios y mantenimientos realizados por personas no calificadas puede resultar peligrosos y llegar a ocasionar daños
personales además de invalidar la garantía del producto.
12 ESPAÑOL
para reparar la sierra antes de operarla de nuevo.
No utilice aceite o grasa,

Mantenimiento

B
A
Volante
C

Cambio de carbones

• Los carbones deben revisarse periódicamente, y ser
reemplazados siempre por un Centro de Servicio Autorizado
cuando se hayan desgastado.
• Después de su reemplazo, pida que se revise si los
nuevos carbones se mueven libremente en el porta-carbón
y que enciendan la herramienta 5 minutos para emparejar
el contacto de los carbones y el conmutador.
• Sólo se deben de usar carbones de repuesto
originales, diseñados específicamente
con la dureza y la resistencia eléctrica adecuadas para cada
tipo de motor. Los carbones fuera de especificaciones
pueden dañar el motor.
• Cuando se haga el cambio de carbones siempre deben
reemplazarse los dos carbones.
C
Mecanismo de control
E
D
Rondanas