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Motor
P_SI_0012_SW
Fig. 18: Sentido de rotación del motor
¡ADVERTENCIA!
Peligro de electrocución
En el interior del motor o de los dispositivos adicionales eléc‐
tricos puede haber tensión de red.
–
Si se dañara la carcasa del motor o de los dispositivos
adicionales eléctricos, deberán desconectarse de la red
de forma inmediata. La bomba solo deberá volver a
ponerse en funcionamiento después de una reparación
realizada por personal autorizado.
¿Qué requiere instalación eléctrica?:
Motor
n
Ventilador independiente (opcional)
n
Accionador regulado de carrera (opcional)
n
Accionador de carrera (opcional)
n
Sensor de rotura de la membrana (opcional)
n
Sensor de carrera (opcional)
n
Relé de impulsos (opcional)
n
Convertidor de frecuencia (opcional)
n
¡ADVERTENCIA!
Bombas EX en zonas EX
–
Los motores de accionamiento deben protegerse
mediante sistemas guardamotor adecuados. En los
motores Ex"e" deben emplearse guardamotores homo‐
logados para esta aplicación. (Protección contra el
calentamiento por sobrecarga)
–
Los motores solo pueden ser instalados en zonas Ex por
una persona competente con la acreditación adecuada.
–
Observe las instrucciones de servicio del motor Ex
adjuntas.
¡CUIDADO!
El motor puede dañarse.
Para proteger el motor contra sobrecargas, instale los dispo‐
sitivos de protección adecuados (por ejemplo, guardamotor
con disyuntor térmico de sobreintensidad).
Los fusibles no son dispositivos guardamotor.
¡CUIDADO!
La bomba puede dañarse
Si el motor acciona la bomba en el sentido incorrecto, ésta
puede resultar dañada.
–
Al conectar el motor, observe el sentido de rotación
correcto (consulte la flecha de la cubierta del ventilador,
tal y como se encuentra en Fig. 18.
Instalación, eléctrica
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