LEROY-SOMER
Motores y motorreductores de velocidad variable
PUESTA EN MARCHA CON LA MICROCONSOLA KEYPAD LCD
2.5.3 - Continuación del menú simplificado
Selección del modo de control
Parámetro
Denominación
VMA 31/32
MODO EN BUCLE ABIERTO
25
26 a 28
No utilizados
INSTRUCCIONES DE PARAMETRADO
VARMECA 30
Ajuste de
Tipo
fábrica
L-E
RS/1ª MARCHA
Margen de variación
VECT.NIVEL3; VECT.NIVEL0; U/F; VECT.NIVEL1;
VECT.NIVEL2; CASI CUADRADO
Determina el modo de control en bucle abierto. La
diferencia entre estos modos es el método utilizado
para identificar los parámetros del motor, en especial
la resistencia estatórica. Estos parámetros varían con
la temperatura y, como son esenciales para obtener
resultados óptimos, se tendrá en cuenta el ciclo de la
máquina para seleccionar el modelo más adecuado.
Los modos U/F y CASI CUADRADO corresponden a
un modo de pilotaje por una ley U/F. Esta ley es lineal
en
modo
U/F
y
cuadrática
CUADRADO. .
RS: CADA Ma: la resistencia estatórica y el offset de
tensión se miden cada vez que el variador recibe una
orden de marcha. Estas mediciones sólo son válidas
si la máquina está parada, totalmente sin flujo. La
medición no se efectúa cuando la orden de marcha se
da menos de 2 segundos después de la parada
anterior. Es el modo de control vectorial más eficaz.
Sin embargo, el ciclo de funcionamiento debe ser
compatible con los 2 segundos necesarios entre una
orden de parada y otra orden de marcha
RS: NO Mes: lla resistencia estatórica y el offset de
tensión no se miden. Este modo es, claro está, el
menos eficaz. Se utilizará únicamente cuando el modo
VECT.NIVEL3 sea incompatible con el ciclo de
funcionamiento.
U/F linaire: ley tensión-frecuencia con boost fijo
ajustable por los parámetros 29 y 30.
ATENCIÓN: Utilizar este modo para controlar
varios motores..
RS: 1ª MARCHA : la resistencia estatórica y el offset
de tensión se miden la primera vez que el variador se
desbloquea..
RS: P/TENSIÓN : la resistencia estatórica y el offset
de tensiónr se miden después del primer desbloqueo
que sigue a cada puesta en tensión.
U/F: Cuadrat. : ley tensión frecuencia cuadrática.
• En modo RS: P/Tensión, se aplica brevemente
una tensión al motor. Por razones de seguridad,
ningún circuito eléctrico debe estar accesible
cuando el variador entra en tensión.
(Menú de dirección en manual referencia 3997: 5.14)
3847 es - 2013.06 / i
en
modo
CASI
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