Funcionamiento Y Aplicación - Festo DGE-ZR-RF Serie Instrucciones De Utilizacion

DGE− −ZR−RF
2 Funcionamiento y aplicación
Una correa dentada en un eje de
accionamiento convierte el movimiento
giratorio de un motor en un movimiento
lineal. Así, el carro se desplaza hacia
delante y hacia atrás.
El carro se desliza sobre rodamientos de rodillos y posee guías dentro de la
camisa del cilindro.
El DGE−...−ZR−RF está previsto para el posicionamiento exacto y rápido de cargas
útiles.
Su uso está autorizado para los modos de
funcionamiento de carro y de yugo (observar
los límites de carga).
No se permite la utilización del DGE−...−ZR−RF
en aplicaciones en las que puedan penetrar
en el eje grasas o aceites vegetales solubles
al agua.
Importante
El eje accionado por correa dentada DGE−...−ZR−RF no es autoblocante: cuando
no se ha aplicado el par de entrada, el carro puede desplazarse libremente.
En general el bloqueo automático de todo el sistema se puede conseguir
utilizando motores con freno de sostenimiento integrado o con otras medidas
adecuadas como p. ej. sistemas de sujeción, motores con factores de reducción
elevados o bien mediante un reductor con autobloqueo. La elección de la
medida adecuada depende fundamentalmente de la aplicación y de los
requisitos de seguridad.
Escoja de nuestro catálogo el motor correspondiente
S
è www.festo.com/catalogue.
Con ello se hacen funcionar dos dispositivos especialmente acoplados entre sí.
Utilice el software de dimensionado PositioningDrives" de Festo para
S
dimensionar el DGE−...−ZR−RF è www.festo.com.
Observe los valores límite para fuerzas, pares y velocidades
S
è capítulo 12 Especificaciones técnicas".
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Fig. 2
Fig. 3: Modo de carro
Fig. 4: Modo de yugo
Festo DGE− −ZR−RF 0906d Español