Chicago Pneumatic CP90600 Manual Del Usuario página 106

使用充满电的外部蓄电池为无电池启动助推器充电
• 使用外部蓄电池充电：将无电池启动助推器的两个夹具与电压相同且充满电的外部蓄电池相连，然后将
24V 位置，具体取决于车辆电压！
• 正确连接夹具之后，确保开关在正确的电压位置。这种充电方式仅可在有外部蓄电池的情况下由运转中的车辆发动机使用。
跳线启动一辆 12V 车辆， 为无电池启动助推器充电
注意： 使用此 12V 无电池启动助推器时， 确保配套使用 12V 的蓄电池或车辆。
1。 确保车辆点火开关处于"OFF"位置。
2。 关闭车中所有电子设备，例如空调、收音机、灯等
3。 确保无电池启动助推器已充满电，12/24V CAM 开关处于"OFF"位置
4。 首先，将正极（红色）夹具连接至蓄电池的正极端子
5。 然后，将负极（黑色）夹具连接至蓄电池的负极端子，或者连接至发动机的缸体或车辆的车架（接地）
6。 确保设备稳定，线缆没有位于传动皮带、转动风扇等物体的路径上
7。 确保反向极性报警没有发出巨响并闪烁
8。 夹具正确就位之后，将 CAM 开关转到 12V 或 24V 位置
9。 避免接触设备和车辆蓄电池。尝试启动车辆
注意： 如果 3-10 秒内车辆未能启动， 请让无电池启动助推器至少冷却 3 分钟， 然后再次尝试启动车辆。
警告！ 过度使用可能会增加爆炸、 人身伤害或设备严重损坏的风险。 对启动的尝试始终应非常短暂。
10。 车辆启动之后，无电池启动助推器将自动充电
注意： 不得将其留在连接状态超过 2 分钟。
11。 无电池启动助推器充电完毕后，将主开关转到 OFF 位置
12。 始终依次断开夹具连接，首先断开负极（黑色），然后断开正极（红色）。
13。 将两个夹具存放在其各自的指定支架上
故障排除
问题
按下无电池启动助推器的测试按钮时，电压低于
12.6V，充电器已连接超过 12 小时，数字电压表显
示的电压读数没有改变。
充电器正常工作，但是无电池启动助推器没有充
电。
无电池启动助推器已充满电，但是无法启动发动
机。
我已经给无电池启动助推器充了电。测试的时候发
现 LED 不亮。
试着通过无电池启动助推器上的 12V 点烟器插座
使用附件时，听到设备发出咔哒声。
确保无电池超级电容器启动助推器的主开关位于 ON 位置。 或者选择正确的电压！
查看充电器是否在充电。充电器应该会发热，并且充电状态 LED 亮起。
超级电容器或断路器可能出现故障。
检测断路器。尝试通过点烟器插座使用某个设备（例如 12V 灯）。如果设备能用则表
示断路器正常，超级电容器可能有问题。如果怀疑电容器有问题，请让获得制造商授
权的代理商检查无电池启动助推器。
车辆蓄电池可能已经损坏。
检查夹具连接，确保车辆接线柱清洁且无腐蚀。确保红色的电压选择接头、电缆和夹
具正确连接且未损坏。
测试之前请确保电压选择接头已插入，或者转到 12V 位置。
设备内的超级电容器可能过度放电或者已损坏。可能 LED 电路已损坏。让制造商授
权的代理商检查设备。
附件可能吸收了过多安培数，或者附件可能存在短路等问题。确保您尝试使用的附
件不会吸收过多电流，如已损坏请勿使用。
让附件制造商授权的电子技师检查可能损坏的附件。
CAM
开关转到
解决办法
12V
或