Chicago Pneumatic CP90600 Manual Del Usuario página 58

Φόρτιση του Εκκινητή μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή μέσω μιας πλήρως φορτισμένης
εξωτερικής μπαταρίας
• Επαναφορτίστε τη συσκευή μέσω εξωτερικής μπαταρίας, συνδέστε τους δύο σφιγκτήρες του Εκκινητή μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή σχεδόν σε
οποιαδήποτε φορτισμένη μπαταρία ίδιας τάσης και θέστε τον περιστροφικό διακόπτη CAM σε μία από τις θέσεις 12 V Ή 24 V με βάση την τάση
του οχήματος!
• Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης βρίσκεται στη σωστή θέση τάσης αφότου συνδέσετε σωστά τους σφιγκτήρες. Αυτή η μέθοδος φόρτισης ισχύει μόνο
για επαναφόρτιση μέσω εξωτερικής μπαταρίας.
Εκκίνηση μπαταρίας οχήματος 12 V και φόρτιση του Εκκινητή μπαταρίας χωρίς συσσω-
ρευτή
Προσοχή: Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τον Εκκινητή μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή 12 V με μπαταρία ή όχημα 12 V.
1. Βεβαιωθείτε ότι η μίζα του οχήματος βρίσκεται στη θέση OFF
2. Απενεργοποιήστε όλα τα ηλεκτρονικά στοιχεία του οχήματος (κλιματισμός, ραδιόφωνο, φώτα κ.λπ.)
3. Βεβαιωθείτε ότι ο Εκκινητής μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή είναι πλήρως φορτισμένος και ότι ο περιστροφικός διακόπτης CAM 12/24 V βρίσκεται
στη θέση OFF
4. Συνδέστε πρώτα το θετικό σφιγκτήρα (κόκκινο) στο θετικό πόλο της μπαταρίας
5. Κατόπιν, συνδέστε τον αρνητικό (μαύρο) σφιγκτήρα με τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας ή με το μπλοκ της μηχανής ή με το σασί του
αυτοκινήτου (γείωση).
6. Βεβαιωθείτε ότι η συσκευή είναι σταθερή και ότι τα καλώδια δεν παρεμβάλλονται στη διαδρομή κινούμενων ιμάντων, ανεμιστήρων, κ.λπ...
7. Βεβαιωθείτε ότι ο συναγερμός αντίστροφης πολικότητας δεν εκπέμπει δυνατό ηχητικό σήμα και δεν αναβοσβήνει.
8. Μόλις οι σφιγκτήρες τοποθετηθούν σωστά, θέστε τον περιστροφικό διακόπτη CAM στη θέση 12 V ή 24 V.
9. Μείνετε μακριά από τη συσκευή και την μπαταρία του οχήματος. Προσπαθήστε να θέσετε σε λειτουργία το όχημα.
Προσοχή: Άν ο κινητήρας δεν πάρει τεθεί σε λειτουργία εντός 3-10 δευτερολέπτων, αφήστε τον Εκκινητή μπαταρίας χωρίς
συσσωρευτή να κρυώσει για τουλάχιστον 3 λεπτά, πριν επιχειρήσετε να θέσετε ξανά σε λειτουργία το όχημα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Η ΎΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΧΡΗΣΗ ΤΗΣ ΣΎΣΚΕΎΗΣ ΕΝΔΕΧΕΤΆΙ ΝΆ ΆΎΞΗΣΕΙ ΤΟΝ ΚΙΝΔΎΝΟ ΕΚΡΗΞΕΩΝ,
ΤΡΆΎΜΆΤΙΣΜΟΎ Η ΣΟΒΆΡΗΣ ΒΛΆΒΗΣ ΣΤΗ ΜΟΝΆΔΆ. ΟΙ ΠΡΟΣΠΆΘΕΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΆ ΕΙΝΆΙ ΠΆΝΤΆ
ΠΟΛΎ ΣΎΝΤΟΜΕΣ.
10. Μόλις το όχημα τεθεί σε λειτουργία, ο Εκκινητής μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή θα φορτιστεί αυτόματα.
Προσοχή: ΜΗΝ αφήσετε τη συσκευή συνδεδεμένη για περισσότερο από 2 λεπτά.
11. Όταν ο Εκκινητής μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή φορτίσει, θέστε τον κεντρικό διακόπτη στη θέση OFF.
12. Να αποσυνδέετε πάντα τους σφιγκτήρες έναν τη φορά, αφαιρώντας πρώτα τον αρνητικό (μαύρο) και μετά το θετικό (κόκκινο).
13. Να αποθηκεύετε και τους δύο σφιγκτήρες στις αντίστοιχες ειδικές υποδοχές τους.
ΆΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ
Πρόβλημα
Όταν είναι πατημένο το κουμπί δοκιμής στον
Εκκινητή μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή, η τάση
είναι χαμηλότερη από 12,6 V, ο φορτιστής είναι
συνδεδεμένος για περισσότερες από 12 ώρες και δεν
υπάρχει αλλαγή στην κατάσταση της ένδειξης τάσης
στο ψηφιακό βολτόμετρο.
Ο φορτιστής λειτουργεί καλά αλλά ο Εκκινητής
μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή δεν φορτίζει.
Ο Εκκινητής μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή είναι
πλήρως φορτισμένος αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινά.
Έχω φορτίσει τον Εκκινητή μπαταρίας χωρίς
συσσωρευτή. Κατά τη δοκιμή της μονάδας δεν
ανάβει καμία ενδεικτική λυχνία LED.
Όταν προσπαθώ να χρησιμοποιήσω κάποιο
εξάρτημα μέσω της υποδοχής αναπτήρα 12 V με τον
Εκκινητή μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή, ακούγεται
ένα "κλικ" από τη μονάδα.
Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίησης στον Εκκινητή
μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή Supercap / Procap βρίσκεται στη θέση On. Ή, επιλέξτε
τη σωστή τάση! Ελέγξτε ότι ο φορτιστής φορτίζει. Ο φορτιστής πρέπει να είναι ζεστός
και οι ενδεικτικές λυχνίες να δείχνουν κατάσταση φόρτισης.
Υπάρχει πιθανότητα ο υπερπυκνωτής να είναι ελαττωματικός ή να υπάρχει κάποιο
ελάττωμα στο διακόπτη του ηλεκτρικού κυκλώματος.
Ελέγξτε το διακόπτη του ηλεκτρικού κυκλώματος. Δοκιμάστε να χρησιμοποιήσετε μια
συσκευή (για παράδειγμα μια λυχνία 12 V) μέσω της υποδοχής του αναπτήρα. Αν
λειτουργήσει, ο διακόπτης του ηλεκτρικού κυκλώματος είναι εντάξει και κατά πάσα
πιθανότητα το πρόβλημα αφορά τον υπερπυκνωτή. Αν υπάρχει ένδειξη προβλήματος
στον υπερπυκνωτή, ο Εκκινητής μπαταρίας χωρίς συσσωρευτή πρέπει να ελεγχθεί από
έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο του κατασκευαστή.
Υπάρχει πιθανότητα η μπαταρία του οχήματος να είναι ελαττωματική.
Ελέγξτε τις συνδέσεις στους σφιγκτήρες και βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες του οχήματος
δεν φέρουν σημάδια διάβρωσης. Βεβαιωθείτε ότι οι συνδέσεις με τον κόκκινο σύνδεσμο
επιλογής τάσης, τα καλώδια και οι σφιγκτήρες είναι σωστά και δεν φέρουν σημάδια ζημιάς.
Βεβαιωθείτε ότι ο σύνδεσμος επιλογής τάσης είναι συνδεδεμένος ή ότι βρίσκεται στη θέση
12 V πριν από τη δοκιμή της μονάδας.
Υπάρχει το ενδεχόμενο η μονάδα να περιέχει έναν εξαιρετικά αποφορτισμένο ή φθαρμένο
υπερπυκνωτή. Πιθανή βλάβη κυκλώματος ενδεικτικών λυχνιών LED. Ζητήστε από έναν
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο του κατασκευαστή να ελέγξει τη μονάδα.
Το εξάρτημα μπορεί να καταναλώνει πολλά αμπέρ ή να έχει κάποιο πρόβλημα,
όπως κάποιο βραχυκύκλωμα. Βεβαιωθείτε ότι το εξάρτημα που προσπαθείτε
να χρησιμοποιήσετε δεν καταναλώνει μεγάλη ποσότητα ρεύματος ή, αν υπάρχει
πιθανότητα να είναι φθαρμένο ή ελαττωματικό, μην το χρησιμοποιείτε.
Ζητήστε από έναν πιστοποιημένο τεχνικό ηλεκτρονικού εξοπλισμού του κατασκευαστή
των εξαρτημάτων να ελέγξει εξαρτήματα που ενδέχεται να είναι φθαρμένα ή
ελαττωματικά.
Λύση και ενέργειες