Sorun Giderme - Chicago Pneumatic CP90600 Manual Del Usuario

Batteryless Jump Starter'ı tam şarj olmuş harici bir aküden şarj etme
• Harici aküden şarj edin, batteryless booster'ın iki mandalını aynı voltajdaki şarjlı her türlü aküye bağlayın ve Araç voltajına bağlı olarak,
KAM şalterini 12V VEYA 24V konumuna getirin!
• Mandallar doğru bağlandıktan sonra doğru voltaja getirildiğinden emin olun. Bu şarj yöntemi sadece harici aküyle ve çalışan araç mo-
toruyla şarja uygulanır.
12V'luk bir aracı takviyeyle çalıştırma ve Batteryless Jump Starter'ı şarj etme
Dikkat: Bu 12V'luk Batteryless Jump Starter'ı 12V'luk bir akü veya araçta kullandığınızdan emin olun.
1. Aracın kontağı "KAPALI" konumunda olduğundan emin olun
2. Araçtaki tüm elektronik cihazları (klima, radyo, lambalar, vs.) kapatın
3. Batteryless Jump Starter'ın tam şarjlı olduğundan ve 12/24V'luk kam. şalteri "KAPALI" konumunda olduğundan emin olun
4. Önce artı (kırmızı) mandalı, akünün artı ucuna bağlayın
5. Sonra eksi (siyah) mandalı, akünün eksi ucuna veya motor blokuna ya da aracın kasasına bağlayın (topraklama)
6. Cihaz sabit olduğundan ve kabloların hareketli kayışların, fanların, vs... yolunda olmadığından emin olun.
7. Ters polarite alarmı ses çıkarmadığından ve yanıp sönmediğinden emin olun
8. Mandalları doğru yerleştirdikten sonra, Kam Şalterini 12V veya 24V konumuna getirin
9. Cihazdan ve araç aküsünden uzakta durun. Aracı çalıştırmayı deneyin
Dikkat: Araç 3-10 saniye içinde çalışmazsa, aracı tekrar çalıştırmayı denemeden önce Batteryless Jump Star-
ter'ın en az 3 dakika soğumasını bekleyin.
UYARI! FAZLA KULLANILMASI, PATLAMA, KİŞİSEL YARALANMA VEYA ÜNİTEDE AĞIR HASAR OLMA RİS-
KİNİ ARTIRABİLİR. BAŞLATMA DENEMELERİNİN HER ZAMAN ÇOK KISA OLMASI GEREKİR.
10. Araç çalıştığında, Batteryless Jump Starter otomatik olarak şarj olur.
Dikkat: 2 dakikadan fazla bağlı BIRAKMAYIN.
11. Batteryless Jump Starter şarj olduğunda, ana şalteri "KAPALI" konumuna getirin.
12. Mandalları her zaman teker teker, eksiden (siyah) başlayıp, sonra artıya (kırmızı) geçerek sökün.
13. Her iki mandalı da belirtilen uygun yuvalarında saklayın.

SORUN GIDERME

Sorun
Batteryless Jump Starter'daki test düğmesine
basıldığında voltaj, 12,6V'tan düşükse, şarj
cihazı 12 saatten fazla takılı kalmıştır ve dijital
voltmetredeki voltaj değerinin durumunda hiçbir
değişiklik olmaz.
Şarj cihazı düzgün çalışıyor, ancak Batteryless
Jump Starter şarj olmuyor.
Batteryless Jump Starter tam şarj olmuş, ancak
bir motoru çalıştırmıyor.
Batteryless Jump Starter'I şarj ettim. Üniteyi test
ederken hiçbir LED yanmıyor.
Bir aksesuarı, Batteryless Jump Starter'da
12V'luk araç çakmağı soketinden kullanmaya
çalıştığımda, ünitenin içinden bir tıklama sesi
geliyor.
Batteryless Supercap Start Booster'ın / Batteryless Procap'in Açma/Kapatma
şalteri "Açık" olduğundan emin olun. VEYA doğru voltajı seçin! Şarj cihazının
şarj edip etmediğini kontrol edin. Şarj cihazının sıcak olması gerekir ve ayrıca
şarj durumu LED'leri de vardır.
Arızalı bir süper kondansatör veya bozuk bir devre kesici olabilir.
Devre kesiciyi test edin. Araç çakmak soketinden bir cihaz (örneğin 12V'luk bir
lamba) kullanmayı deneyin. Çalışırsa, devre kesici sağlamdır ve sorun büyük
olasılık Süper kondansatördedir. Süper kondansatörde bir sorun olduğundan
şüpheleniyorsanız, Batteryless Jump Starter'ın üreticinin yetkili bir aracısı tarafın-
dan denetlenmesini sağlayın.
Aracın aküsü bozuk olabilir.
Mandal bağlantılarını kontrol edin ve aracın uçlarının temiz olduğunda ve
üzerinde hiçbir pas bulunmadığından emin olun. Kırmızı voltaj seçme konektörlü
bağlantılar, kablolar ve mandallar sağlam olduğundan ve hasarlı olmadığından
emin olun.
Üniteyi test etmeden önce, voltaj seçme konektörü takılı olduğundan veya 12V'a
getirildiğinden emin olun.
Ünitenin içinde çok fazla boşalmış veya hasarlı bir Süper kondansatör olabilir.
LED devresi hasarlı olabilir. Üniteyi, üreticinin yetkili bir aracısına denetleyin.
Aksesuar çok fazla amper çekiyor olabilir veya aksesuarda kısa devre gibi bir
sorun olabilir. Kullanmaya çalıştığınız aksesuarın çok fazla akım çekmediğinden
emin olun veya hasarlı veya bozuksa, aksesuarı kullanmayın.
Hasarlı veya bozuk olabilecek aksesuarın, aksesuar üreticisinin sertifikalı bir
elektronik teknisyeni tarafından incelenmesini sağlayın.
Çözüm ve Eylem