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Lüften der Bremse bei abgeschaltetem Motor
Spannung und Frequenz
Gleichrichter
Anschluß
230V ± 10% 50/60 Hz
Magnetspulen
205 V DC
24 V DC - Bremse - Anschluß im Anschlußkasten.
2.2
Betriebswerte (siehe Fig. 4)
2.3
Änderung des Bremsmomentes (siehe Fig. 2)
2.4
Maximal zulässige Drehzahlen
Funktion
Not-Stop-Funktion
3
Instandhaltung
Lü max.
Nenn
Nachstellung des Luftspaltes wie folgt vornehmen:
HINWEIS
Auswechseln des Reibbelages
2
gleichstromseitig
400V ± 10% 50/60 Hz
180 V DC
1
Not-Stop-
Fig. 4
Lü
DEUTSCH
Demontage / Montage (s. Fig.3)
Lüfterhaube (8.85) abnehmen.
Bei Wiederinbetriebnahme des Motors ist die einwand-
freie Funktion der Bremse zu prüfen!
Br min.
Lü
7 bis 9 Nm
HINWEIS
ã
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