RIB RAPID S Manual Del Operador página 11

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UNZIONAMENTO ACCESSORI DI COMANDO IN MODALITA' NORMALE (DIP 6 OFF)
PULSANTE DI APERTURA 1 (Com - Open 1) con
funzione orologio
A sbarra ferma il pulsante comanda il moto di
apertura. Se viene azionato durante la chiusura fa
riaprire la sbarra.
In modalità di funzionamento Park (dip 6 on) abilita
l'apertura della sbarra per entrare nel parcheggio.
FUNZIONE OROLOGIO
Questa funzione è utile nelle ore di punta, quando il
traffico veicolare risulta rallentato (es. entrata/uscita
operai, emergenze in zone residenziali o parcheggi
e, temporaneamente, per traslochi).
MODALITÁ DI APPLICAZIONE
Collegando un interruttore e/o un orologio di tipo
giornaliero/settimanale (al posto o in parallelo al
pulsante di apertura N.A. "morsetti Com - Open 1"),
è possibile aprire e mantenere aperta l'automazione
finché l'interruttore viene premuto o l'orologio rimane
attivo.
Ad automazione aperta vengono inibite tutte le
funzioni di comando.
Rilasciando l'interruttore, o allo scadere dell'ora
impostata, si avrà la chiusura
dell'automazione.
PULSANTE DI CHIUSURA (Com - Close)
A sbarra aperta comanda il moto di chiusura.
PULSANTE DI COMANDO PASSO-PASSO (Com
- K Button)
DIP5 - OFF => Esegue un comando ciclico dei
comandi apre-stop-chiude- stop-
apre-ecc.
DIP5 - ON => Esegue l'apertura a sbarra chiusa.
Se azionato durante il movimento di
apertura non ha effetto. Se azionato
con sbarra aperta, la chiude. Se
azionato durante il movimento di chiusura la fa riaprire.
TELECOMANDO
DIP4 - OFF => Esegue un comando ciclico dei comandi apre-stop-chiude- stop-
apre-ecc.
DIP4 - ON => Esegue l'apertura a sbarra chiusa. Se azionato durante il movimento di
apertura non ha effetto. Se azionato con sbarra aperta, la chiude. Se
azionato durante il movimento di chiusura la fa riaprire.
F
UNZIONAMENTO DELLA MODALITA' PARK (DIP 6 ON)
PER ENTRARE:
A condizione che un'autovettura sia presente sul
sensore magnetico, può essere comandata l'apertura
della sbarra tramite pulsante APERTURA 1, K
BUTTON o comando RADIO. La sbarra rimarrà aperta
fin quando l'autovettura non sarà transitata davanti
alle fotocellule situate in corrispondenza della linea di
completamento del passaggio.
La chiusura viene eseguita immediatamente
dopo l'avvenuto transito (fotocellula liberata),
e viene protetta da fotocellule e/o costa. Queste
comanderanno l'inversione della sbarra in apertura
anche se l'autovettura permane nel raggio di azione
delle sicurezze.
PER USCIRE:
L'apertura della sbarra è consentita tramite il pulsante
APERTURA 2 collegato ad un sensore magnetico o
altro dispositivo, a condizione che
non vi siano mezzi sul sensore magnetico di ingresso
(vedi DIP 8 per esclusione del blocco di precedenza).
La sbarra rimarrà aperta fin quando l'autovettura
non sarà transitata davanti alle fotocellule situate
in corrispondenza della linea di completamento del
passaggio.
La chiusura viene eseguita immediatamente dopo
l'avvenuto transito (fotocellula liberata), e viene
protetta da fotocellule e/o costa. Queste
comanderanno l'inversione della sbarra in apertura
anche se l'autovettura permane nel raggio di azione
delle sicurezze.
ATTENZIONE: Il tempo di attesa prima della chiusura
automatica sarà conteggiato solo se "DIP 3 ON".
Come conseguenza se "DIP 3 ON" e se l'autoveicolo rimane troppo a lungo sul sensore
magnetico senza transitare (senza impegnare la fotocellula), la sbarra chiuderà dopo il
tempo preimpostato.
PULSANTE APERTURA 2 (Com - Open 2) solo per funzionamento in modalità
PARK
Comando dedicato all'apertura della sbarra per uscire dal parcheggio con gestione della
segnalazione di precedenza del semaforo.
PASSO PASSO
STOP
CHIUDE
+
APRE 1
LSC
immediata
LSO
LSSC
LSSO
TIMER
+
PASSO PASSO
LED
STOP
CHIUDE
+
APRE 1
ANTENNA
+
+
BUZZER
LED R=2K2
-
_
_
12 Vdc max 0,5A per ACCESSORI
+
_
12 Vdc max 0,5A per AUTOTEST PER COSTA
+
CHIUSURA AUTOMATICA (DIP 3)
I tempi di pausa prima di avere la chiusura automatica della sbarra vengono registrati
durante la programmazione dei tempi.
Il tempo di pausa massimo è di 5 minuti.
Il tempo di pausa è attivabile o disattivabile tramite DIP3 (ON - attivo).
ANTENNA
+
BUZZER
CALZA
ANTENNA
R=2K2
-
_
12 Vdc max 0,5A per ACCESSORI
+
_
12 Vdc max 0,5A per AUTOTEST PER COSTA
+
Questo comando viene escluso se il comando TLC risulta inserito (presenza mezzo in
ingresso).
Se non si desidera utilizzare il blocco di precedenza tramite l'ingresso TLC, posizionare
il DIP 8 in ON.
COMANDO OK CLOSE (Com - OK Close) solo per funzionamento in modalità
PARK
Consente la chiusura immediata della sbarra dopo che il veicolo è transitato.
Contatto NO, normalmente questo comando viene dato da una fotocellula o da un
sensore magnetico posizionato sulla linea di chiusura della sbarra.
CALZA
ENTRATA
ANTENNA
NC
NO
COM
S
D-
D +
SENSORE MAGNETICO
USCITA
SENSORE MAGNETICO
NC
NO
COM
S
D-
D+
SENSORE MAGNETICO
I
COSTE
S
D-
D
ENTRATA
COSTE
S
D-
D+
USCITA