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Separacion De Valvula; Ralenti Del Carburador - KYMCO GRAND DINK 125 Manual De Instrucciones

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Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
3
. INSPECCION / AJUSTES
SEPARACION VALVULA
Examina y ajuste la separación de la val-
vula con el motor frió, por debajo de 35 ºc
Retire la tapa de la culata.
Dé vueltas a la rueda del generador A.C. al
centro muerto superior (TDC) en el
movimiento de la compresión de modo que la
marca de "T" en la rueda volante alinee con la
marca del índice en la cubierta izquierda del
cárter del motor.
Examine y ajuste la separación de la válvula.
Separacion
Afloje la tuerca de fijación y ajuste dando
vuelta a la tuerca de ajuste
Special
(llave de ajuste valvula)
Realice de nuevo la comprobación de la
separación una vez apretada la tuerca de fijación
RALENTI CARBURADOR
Para realizar el ajuste e inspección del
ralentí el motor ha de estar caliente
Levante el asiento y extraiga la tapa de
registro.
Caliente el motor antes de esta operación.
Encienda
el
tacómetro.
De vueltas al tornillo de ralenti hasta las
revoluciones de ralenti.
Velocidad ralenti: 1700rpm
Cuando el motor falla o su comportamiento
es errático ajustar el tornillo experimental
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: IN: 0.1mm
EX: 0.1mm
motor
y
conecte
Tapa Culata
"T" Marca
Galga
un
Tornillo ralenti
GRAND DINK 125/150
Tornillos
Top Dead Center
Centro muerto superior
Llave de valvula
Tornillo experimental
3-6

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Grand dink 150