Códigos De Error Del Efr - Graco EFR Instrucciones De Uso

Códigos de error del EFR
Código Descripción
de error del código
A4NX Corriente alta motor
CACA Error comun. Pantalla
avanzada de errores
CACC Error comun. de
pasarela
CACF Error comun. de
módulo de control de
fluido
CACM Error comun. de
módulo de control de
motor
CCCC Error comun. de
pasarela
DDDA Cavitación de la
bomba A
DDDB Cavitación de la
bomba B
DHDA Fuga detectada
salida A
3A6792G
Causa
Presión de entrada demasiado alta, lo
que hace que la carrera de retracción
requiera demasiado par.
El tamaño de las bombas es demasiado
grande para que el motor pueda
expulsar la presión de funcionamiento.
Tamaño incorrecto de las bombas
programadas en el sistema
El sistema no puede comunicar con el
módulo de pantalla avanzada (ADM)
El sistema no puede comunicar con el
módulo de pasarela de comunicaciones
(CGM)
El sistema no puede comunicar con el
módulo de control de fluido (FCM)
El sistema no puede comunicar con el
módulo de control de motor (3MCP)
La pasarela de automatización perdió
la comunicación con el controlador de
automatización
Sin material
Observe si la válvula funciona
correctamente
Sin material
Observe si la válvula funciona
correctamente
Fuga de presión del lado A mientras
está parada a presión
Resolución de problemas
Solución
Reduzca la presión de suministro de
entrada.
Reduzca el tamaño de la bomba
combinada.
Reduzca el caudal de salida o la presión
de funcionamiento de salida.
Verifique que los tamaños de bomba
en la pantalla de configuración sean
correctos para las bombas instaladas
en el sistema.
Verifique que cable CAN esté enchufado
Retire y vuelva a conectar el cable CAN,
con cuidado de no pasar de rosca la
tuerca del conector.
Verifique que cable CAN esté enchufado
Retire y vuelva a conectar el cable CAN,
con cuidado de no pasar de rosca la
tuerca del conector.
Verifique que cable CAN esté enchufado
Retire y vuelva a conectar el cable CAN,
con cuidado de no pasar de rosca la
tuerca del conector.
Verifique que cable CAN esté enchufado
Retire y vuelva a conectar el cable CAN,
con cuidado de no pasar de rosca la
tuerca del conector.
Verifique que el cable del bus de campo
esté bien conectado.
Observe que el host esté comunicando.
Verifique el suministro de material A
Revise y limpie la válvula de retención
del lado A. Observe si hay juntas con
fugas o alguna bola dañada
Verifique el suministro de material B
Revise y limpie la válvula de retención
del lado B. Observe si hay juntas con
fugas o alguna bola dañada
Inspeccione visualmente la máquina y
las mangueras en busca de signos de
fuga de material.
Revise las juntas de la bomba y la bola.
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