▪ Nunca establezca el manómetro de la sección de alta
presión del sistema a una presión superior a la máxima
presión
de
funcionamiento,
(40 bar).
▪ Nunca establezca el manómetro de la sección de baja
presión del sistema a una presión superior a la presión de
diseño de la unidad interior.
2 Compruebe si hay fugas aplicando una solución capaz de
formar burbujas a las conexiones de las tuberías.
3 Descargue todo el nitrógeno.
AVISO
Asegúrese de usar el producto espumante para detección
de fugas recomendado por su distribuidor. No utilice agua
con jabón, que podría provocar la fractura de las tuercas
abocardadas (el agua con jabón puede contener sal que
absorbe la humedad que se congelará cuando baje la
temperatura de la tubería), y/o causar corrosión de las
uniones abocardadas (el agua con jabón puede contener
amoniaco que produce un efecto corrosivo entre la tuerca
abocardada de latón y el abocardado del tubo de cobre).
6.5.5
Ejecución del secado por vacío
AVISO
Las conexiones a las unidades interiores y exteriores
también deben someterse a pruebas de fugas y vacío.
Mantenga, si procede, todas las válvulas de obra
(suministro independiente) a las unidades interiores
abiertas también.
Para eliminar la humedad del sistema, proceda de esta manera:
1 Haga vacío en el sistema durante al menos 2 horas hasta
alcanzar el vacío objetivo de – 1 00,7 kPa (– 1 ,007 bar) (5 Torr
absoluto).
2 Compruebe que, una vez parada la bomba de vacío, esta
presión se mantiene durante al menos 1 hora.
3 Si no es posible alcanzar el vacío objetivo en un plazo de 2
horas o no puede mantenerlo durante 1 hora, el sistema
posiblemente contenga demasiada humedad. En ese caso,
rompa el vacío presurizando con nitrógeno hasta una presión
manométrica de 0,05 MPa (0,5 bar) y repita los pasos del 1 al 3
hasta eliminar toda la humedad.
4 Dependiendo de si desea cargar refrigerante inmediatamente a
través de la conexión de carga de la válvula de cierre de líquido
o precargar primero una porción de refrigerante a través de la
línea de líquido, abra las válvulas de cierre de la unidad exterior
o
manténgalas
cerradas.
refrigerante" en la página 24
INFORMACIÓN
Tras abrir la válvula de cierre, es posible que la presión de
la tubería de refrigerante NO aumente. Una posible
explicación podría ser que la válvula de expansión del
circuito de la unidad exterior esté cerrada, aunque esto NO
supondría ningún problema para el funcionamiento
correcto de la unidad.
6.6
Aislamiento de las tuberías de
refrigerante
Tras finalizar la prueba de fugas y la deshumidificación por vacío,
deberá aislar las tuberías. Para hacerlo, tenga en cuenta los
siguientes puntos:
▪ Aísle
completamente
las
ramificaciones de tubería de refrigerante.
LRMEQ3+4BY1
Unidad de condensación para refrigeración condensada por aire
4P500362-1 – 2018.04
concretamente
4,0 MPa
Consulte
"6.7.4 Carga
para obtener más información.
tuberías
de
conexión
y
▪ Asegúrese de aislar las tuberías de líquido y gas (de todas las
unidades).
▪ Tenga en cuenta lo siguiente cuando determine el grosor de
aislamiento:
Temperatura mínima de la tubería de
líquido
Temperatura mínima de la tubería de gas
Es posible que se forme condensación en la superficie del
aislamiento.
▪ Si existe la posibilidad de que la condensación de la válvula de
cierre gotee en la unidad interior por culpa de orificios en el
aislamiento y la tubería, porque la unidad exterior está situada por
encima de la interior, deberá sellar las conexiones para evitar que
esto suceda. Consulte la ilustración de abajo.
a
Material de aislamiento
b
Calafateado, etc.
6.7
Carga de refrigerante
6.7.1
Acerca de la carga de refrigerante
La unidad exterior se suministra de fábrica con refrigerante y en
función de la tubería en la obra es posible que algunos sistemas
necesiten una carga de refrigerante adicional.
Antes de la carga de refrigerante
Asegúrese de comprobar las tuberías de refrigerante externas de la
unidad exterior (pruebas de fuga, secado de vacío).
Flujo de trabajo habitual
La carga de refrigerante adicional consta normalmente de las
siguientes fases:
1
Calcular cuánto refrigerante adicional hay que cargar.
2
Carga de refrigerante adicional (precarga y/o carga).
3
Rellenar la etiqueta sobre gases fluorados de efecto
invernadero y fijarla en el interior de la unidad exterior.
de
6.7.2
Precauciones al cargar refrigerante
INFORMACIÓN
Lea también las precauciones y requisitos en los
siguientes capítulos:
▪ Precauciones generales de seguridad
▪ Preparación
ADVERTENCIA
▪ Utilice solamente R410A como refrigerante. Otras
sustancias pueden provocar explosiones y accidentes.
▪ El refrigerante R410A contiene gases fluorados de
efecto invernadero. Su potencial de calentamiento
global (GWP) es 2087,5. NO vierta estos gases a la
atmósfera.
▪ Cuando cargue refrigerante, utilice siempre guantes
protectores y gafas de seguridad.
las
Guía de referencia para el instalador y el usuario final
6 Instalación
5°C
–20°C
b
a
23