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¿Está vacío el depósito?
-
+
Llenar el depósito.
¿Gira el eje de entrada de
la bomba?
-
+
¿Hay fugas de termofusible
alrededor de la bomba o
del distribuidor?
+
-
¿Está cerrada la válvula de
aislamiento del depósito?
-
Ver la figura 6-2
+
Girar la válvula en sentido
antihorario para abrirla.
Sustituir el acoplamiento
de motor a bomba o
sustituir la chaveta del eje.
Reparar las juntas de la
bomba o del distribuidor.
¿Se ha girado la PCV
completamente en sentido
antihorario (sin presión)?
-
+
Ajustar la PCV.
Ver los procedimientos de
ajuste de la PCV en la
sección 3, Instalación.
T.4.2
Sin fallos >
El LED de listo está encendido >
No hay salida de termofusible de ninguna
de las pistolas >
El motor gira
Comprobar y limpiar o
sustituir la PCV.
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