Nordson PURBlue 4 Manual De Producto Del Cliente página 128

6‐4 Localización de averías
Fallos del fusor
Código/
subcódigo
visualizado
F9/1
Depósito vacío
(ver la nota A)
S1Cal Calibración del
(ver la nota B) sensor 1
NOTA A: Un fallo F9/1 no crea una condición de fallo, pero tampoco genera una salida de fallo. Esta salida está
visible solo si la salida digital de fallo o la torre de luz opcional están siendo utilizadas, y es el único caso
en el que las luces roja y verde pueden estar encendidas al mismo tiempo. En esos casos los calefactores
y el motor están correctamente, pero el fusor no funciona porque no hay adhesivo en el depósito.
B: Para obtener una descripción detallada sobre cómo funciona la fusión a petición de este fusor, ver Modos
de funcionamiento en la sección 2, Descripción.
P/N 7169858_01
(cont.)
Tabla 6‐1 Fallos del fusor
Efectos en el
Nombre
fusor
La bomba se
desconecta y se
genera una salida de
fallo, pero los
calefactores
permanecen
conectados y el
testigo de LISTO
encendido.
El fusor se pone en
modo de reposo.
(cont.)
Causa
El depósito está vacío y
la bomba continúa con
el número de giros
ajustados en el
parámetro dLy de
control del motor (ver la
tabla 3‐10).
La placa de fundición
está continuamente
conectada porque se ha
sobrepasado el ajuste
para el parámetro 49
(ver la tabla 3‐6).
Acción correctiva
Asegurarse de que
haya adhesivo en la
tolva y dejar tiempo
para que el adhesivo se
funda en el depósito. A
menos que sea muy
importante desconectar
inmediatamente la
unidad cuando el
depósito esté vacío,
ajustar un valor más alto
para dLy a fin de
prevenir esta condición
de fallo.
Comprobar la
calibración del sensor
S1 (ver Calibración de
los sensores de nivel en
la sección 5,
Mantenimiento) o
ajustar el ajuste para el
parámetro 49.
E 2012 Nordson Corporation