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Instalación y montaje
5
Bomba de extremo del eje /SHP
5.11
Bomba de extremo del eje /SHP
5.12
Motobomba
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos de una etapa de la serie
54
M1..N
La conexión de la manguera de aspiración y de la manguera o tubo de presión se rea-
liza independientemente del sentido de giro del eje de salida y no es posible modifi-
carla.
[1]
[1]
Conector enchufable
[SUC]
Tubo de aspiración
[PRE]
Tubo de impulsión
Si 10 segundos después de la puesta en marcha del reductor la bomba de extremo
de eje no forma presión, proceda del modo siguiente:
1. Afloje el conector [1] junto a la manguera y el tubo de aspiración en el alojamiento
de válvula. Llene el canal de aspiración [SUC] y la bomba con aceite.
2. Haga girar la bomba para que la bomba del reductor se lubrique con aceite.
3. Asegúrese de que la bomba puede generar un vacío en el canal de aspiración
[SUC], ya que sino no se podrá aspirar el aceite.
Tenga en cuenta las siguientes notas:
•
Tras un tiempo de parada de más de 6 meses o después de un cambio de aceite,
este proceso debe repetirse.
•
Tenga en cuenta que el reductor debe estar suficientemente lubricado desde el
principio.
•
No modifique la conexión de la manguera y del tubo.
•
No abra la tubería de presión [PRE].
NOTA
Lea primero la documentación del fabricante antes de comenzar la instalación o el
montaje.
[1]
12868532875
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