1. CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite del cárter mientras el motor está aún caliente para acelerar el vaciado y
asegurarse de que se realiza en forma completa.
1. Quite el tapón del drenaje y desenrosque el tapón con la varilla de control de nivel
incorporada para vaciar el motor completamente.
2. Vuelva a colocar el tapón del drenaje y asegúrese de apretarlo perfectamente.
3. Llene con aceite y controle su nivel.
Capacidad de aceite:
PRECAUCIÓN
Consulte siempre la ficha de seguridad del aceite.
Elimine el aceite de conformidad con las normas y leyes locales aplicables en materia de
recogida y tratamiento de residuos.
2. MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio reduce el flujo de aire que pasa al carburador. Para evitar posibles
anomalías en el carburador, realice un mantenimiento regular del filtro de aire. La
frecuencia con que debe realizarse este mantenimiento será mayor si el grupo
electrógeno opera en atmósferas con una alta concentración de partículas contaminantes
y/o polvo en suspensión.
PRECAUCIÓN
Usar gasolina (nafta) o un solvente inflamable para limpiar el elemento filtrante
puede provocar incendios y/o explosiones. Utilice sólo una solución de agua y
detergente o un solvente no inflamable.
CUIDADO
Nunca ponga en marcha/servicio el grupo electrógeno sin el filtro de aire para evitar un
desgaste prematuro de sus componentes.
PMV1200 = 0,3 litros;
PMV 3200 - PMV6200 = 0,6 litros;
PMV7000 = 1,1 litros.
TAPÓN CÁRTER Y
VARILLA CONTROL DE
NIVEL
TAPÓN DE DRENAJE
86
NIVEL MÁXIMO
(MARCA SUPERIOR)