Ingersoll Rand M Serie Manual De Instalación Y Operación página 49

Ajustes y reposición del sistema de contracción de
seguridad
ADVERTENCIA
• Las unidades Ingersoll-Rand con capacidades de 68 kg. (150
lbs.) o más están equipadas con el Sistema de contracción de
seguridad, que es un freno centrífugo diseñado para detener el
desplazamiento ascendente descontrolado de la cadena o el
cable metálico en el caso de un desenganche o pérdida de
carga súbitos, limitando la aceleración ascendente excesiva del
gancho vacío para seguridad de los operadores. Bajo ninguna
circunstancia se debe usar el freno como tope limitador de
velocidad ni tope de subida. Si no se siguen estas instrucciones
se producirá daño en el freno y la unidad. El uso continuo del
freno causará daño interno a la unidad, y este daño podría ser
irreparable.
• Ingersoll-Rand instala el resorte en el agujero No. 2 en
las unidades de 91 kg. (200 lbs.), de 158 kg. (350 lbs.) y
de 227 kg. (500 lbs.), y en el agujero No. 1 en las
unidades de 68 kg. (150 lbs.). Para reducir la
sensibilidad en las unidades de 91 kg. (200 lbs.), de 158
kg. (350 lbs.) y de 227 kg. (500 lbs.) coloque el resorte en
el agujero No. 3, 4 ó 5. Para reducir la sensibilidad en la
unidad de 68 kg. (150 lbs.) coloque el resorte en el
agujero No. 2 ó 3.
• Si el freno interfiere con la operación del sistema en el
agujero más alejado del centro, puede obtener un
resorte más fuerte a través de Ingersoll-Rand.
Procedimiento de reposición del sistema de contracción de seguridad
Controles P
1. Compruebe que la trayectoria vertical de la carga esté libre.
2. Presione la palanca de bajada y descargue el aire de la unidad hasta que la carga comience a bajar.
3. Reanude la operación.
4. Si el freno se acciona cuando una carga está conectada o si
interfiere con la operación normal, se debe ajustar el freno.
Para obtener más instrucciones, consulte Ajustes del sistema
de contracción de seguridad.
Controles S y E
1. Compruebe que la trayectoria vertical de la carga esté libre.
2. Sujete el gancho de carga en la argolla de levante y tire hacia
abajo en la cadena o cable metálico. Con cuidado y
lentamente suelte el gancho de carga.
3. Trate de reanudar la operación.
4. Si es freno está aún enganchado: gire el tornillo del regulador
piloto hasta que la carga empiece a bajar. Esto cambiará los
ajustes del control.
5. Siga los ajustes apropiados del control para asegurar la
operación correcta de la unidad.
AVISO
AVISO
(Dibujo MHP1366E)
Agujero o vástago roscado
(Dibujo MHP1367E)
(Dibujo MHP1368E)
E-14
Acoplamiento
estampado
Cable
metálico
alineado
con el
agujero
o vástago